Avertizare! Abțineți-vă de la tractarea unei remorci în primii 2000 km pentru a permite pătrunderea pieselor noului vehicul. Nerespectarea acestei măsuri de precauție poate duce la deteriorarea gravă a motorului sau a transmisiei.
Cârlige de remorcare
Selectați combinația corectă de bară de remorcare, asigurându-vă că locația acesteia se potrivește cu locația de montare pe remorcă sau vehiculul remorcat. Utilizați o bară de remorcare care distribuie uniform sarcina pe șasiu.
Avertizare! Nu conectați sistemul de frânare al remorcii la sistemul de frânare al vehiculului.
Avertizare! Când tractați o remorcă pe o pantă abruptă (mai mare de 12%), acordați o atenție deosebită indicatorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului pentru a preveni supraîncălzirea motorului. Dacă acul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului intră în domeniul "H" (Fierbinte) al indicatorului, opriți vehiculul într-un loc sigur și lăsați motorul să funcționeze la ralanti până se răcește. După aceasta puteți continua să conduceți.
Greutatea maximă a remorcii și sarcina maximă de cuplare
Sarcina pe cârlig poate fi crescută sau micșorată prin redistribuirea sarcinii în remorcă. Acest lucru poate fi verificat prin verificarea greutății brute a remorcii încărcate și verificarea sarcinii pe cârlig.
Avertizare! Nu încărcați remorca astfel încât partea din spate să fie mai grea decât cea din față. 60% din greutatea încărcăturii remorcii ar trebui să fie pe jumătatea din față a remorcii, iar restul de 40% pe jumătatea din spate.
Avertizare! Greutatea totală a remorcii nu trebuie să depășească valorile indicate în tabel.
Avertizare! Sarcina pe axa față sau pe axa spate nu trebuie să depășească sarcina maximă pe osie indicată pe plăcuța de identificare a vehiculului. Este posibil ca greutatea remorcii tractate să nu depășească greutatea brută a vehiculului, dar să depășească sarcina maximă pe osie. Încărcarea necorespunzătoare a remorcii și/sau prea mult bagaje în portbagajul vehiculului poate duce la supraîncărcarea punții din spate. Redistribuiți sarcina și verificați din nou sarcina pe osie.
Avertizare! Sarcina verticală statică maximă admisă pe dispozitivul de cuplare este de 50 kg.
Sarcina maxima | |||
Greutatea maximă a remorcii | Sarcina maximă admisă pe dispozitivul de cuplare | ||
| Cu frane | 1,3l. | 900 | 50 |
1,5 l. | 1100 | ||
| Fara frane | 453 | 50 | |
Avertizare! Încărcarea necorespunzătoare a vehiculului și a remorcii poate afecta grav sistemul de direcție și frânare, ceea ce ar putea duce la un accident în care ați putea fi rănit grav.
Sfaturi pentru conducerea unei mașini cu remorcă
1. Înainte de remorcare, verificați conexiunile cârligului, circuitelor de siguranță, precum și funcționarea luminilor remorcii, a luminilor de frână și a indicatoarelor de direcție.
2. Încercați întotdeauna să conduceți cu o viteză moderată.
3. Tractarea unei remorci necesită mai mult combustibil.
4. Pentru o funcționare eficientă a sistemului de frânare și încărcare a motorului, nu cuplați treapta a cincea (transmisia manuală) sau overdrive (transmisia automată).
5. Fixați întotdeauna bagajele în remorcă, astfel încât să nu poată fi aruncate pe șosea în timp ce conduceți.
6. Fixați întotdeauna bagajele în remorcă, astfel încât să nu poată fi aruncate pe șosea în timp ce conduceți.
7. Combinația vehicul/remorcă este mai susceptibilă la vânturile transversale și undele de șoc.
Dacă vă depășește un vehicul mare, mențineți volanul drept și mențineți o viteză constantă. Dacă suflarea de aer de la un vehicul care trece este prea puternică, reduceți viteza.
8. Utilizați măsurile de siguranță normale atunci când vă parcați vehiculul și remorca, în special pe o pantă. Rotiți roțile din față spre bordură, puneți frâna de parcare și mutați maneta de viteză în prima sau în marșarier (transmisia manuală) sau mutați selectorul în poziția "P" ("Parcare") (transmisia automată). Mai mult, puneți saboți de frână sub fiecare roată a remorcii.
9. Dacă remorca este echipată cu frâne electrice, mutați vehiculul și remorca și cuplați manual controlerul frânei remorcii pentru a vă asigura că frânele funcționează. Acest lucru va ajuta, de asemenea, la verificarea conexiunilor cablajului.
10. În timpul călătoriei, verificați periodic dacă bagajele sunt fixate în siguranță și dacă luminile remorcii și luminile de frână funcționează.
11. Evitați pornirea bruscă, accelerarea bruscă și frânarea bruscă.
12. Evitați virajele strânse și schimbările bruște de bandă.
13. Evitați să țineți pedala de frână prea mult sau să o apăsați prea des. Acest lucru poate cauza supraîncălzirea frânelor și reducerea performanței acestora.
14. Înainte de a coborî panta, treceți într-o treaptă inferioară pentru a profita din plin de frânarea motorului. La urcări lungi, schimbați treapta în treaptă și reduceți viteza pentru a evita sarcina excesivă a motorului și/sau supraîncălzirea motorului.
15. Dacă vă opriți în timp ce urcați un munte, nu țineți vehiculul pe loc apăsând pedala de accelerație. Acest lucru poate cauza supraîncălzirea transmisiei automate. Folosiți pedala de frână sau frâna de parcare.
Avertizare! Dacă motorul se supraîncălzește în timpul remorcării (indicatorul de temperatură a lichidului de răcire se află în zona roșie a scalei), puteți remedia problema după cum urmează:
- 1. Opriți aparatul de aer condiționat.
- 2. Reduceți viteza vehiculului.
- 3. Când urcați, cuplați o treaptă inferioară.
- 4. Dacă vă aflați într-un blocaj în trafic, mutați selectorul în poziția "P" ("Parcare") sau "N" ("Neutr") și lăsați motorul să funcționeze la ralanti crescut.