Tehnici corecte de frânare
Înainte de a conduce după parcare, asigurați-vă că frâna de parcare este oprită și că lampa de avertizare a frânei este stins.
După trecerea prin apă sau spălarea mașinii, frânele se pot uda. Frânele ude sunt foarte periculoase deoarece mașina nu se va putea opri rapid. Pentru a usca frânele, aplicați o presiune ușoară în timp ce vehiculul este în mișcare până când frânarea devine normală, având grijă să nu pierdeți controlul vehiculului.
Nu rostogoli la vale în neutru. Țineți întotdeauna vehiculul în treapta de viteză în timp ce vehiculul este în mișcare, utilizați frânele pentru a reduce viteza vehiculului, apoi schimbați viteza, astfel încât frânarea de motor să ajute la menținerea unei viteze de conducere sigure.
Evitați un stil de condus care implică frânări puternice frecvente. Nu țineți piciorul stâng pe pedala de frână tot timpul în timp ce conduceți, acest lucru poate fi periculos deoarece va provoca supraîncălzirea frânelor și va deveni ineficientă. Acest lucru duce, de asemenea, la uzura crescută a pieselor sistemului de frânare. Dacă o anvelopă sparge în timpul conducerii, apăsați ușor pedala de frână și încercați să mențineți mașina dreaptă în timp ce încetiniți. Când ați redus suficient viteza, ieșiți de pe șosea și opriți complet vehiculul într-un loc sigur. Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu o transmisie automată, nu permiteți vehiculului să înainteze încet. Pentru a face acest lucru, ține piciorul pe pedala de frână când mașina este oprită.
Luați măsuri de precauție atunci când parcați pe o pantă. Acționați frâna de parcare și mutați maneta selectorului de viteze în poziția "P" (transmisia automată) sau maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră (transmisia manuală). Când parcați pe o pantă, rotiți roțile din față spre bordură pentru a preveni rularea vehiculului. Când parcați pe un deal, întoarceți roțile din față departe de bordură pentru a preveni rularea vehiculului. Dacă nu există bordură sau este necesar să împiedicați rularea vehiculului din alte motive, blocați roțile.
În anumite condiții, frâna de parcare poate îngheța în poziția aplicată. Acest lucru se întâmplă atunci când zăpada sau gheața se acumulează în jurul frânelor din spate sau când frânele din spate sunt ude. Dacă există riscul ca frâna de parcare să înghețe, acționați-o doar temporar până când mutați selectorul în P (transmisia automată) sau maneta de viteză în poziție întâi sau înapoi pentru a bloca roțile. După aceasta, eliberați frâna de parcare.
Nu țineți vehiculul pe o pantă folosind pedala de accelerație. Acest lucru poate cauza supraîncălzirea transmisiei. Folosiți întotdeauna pedala de frână sau frâna de parcare.
Sistem de frânare antiblocare
Sistemul de frânare antiblocare (ABS) previne blocarea roților în timpul frânării bruște sau la conducerea pe drumuri denivelate. Unitatea electronică de control pentru sistemul antiblocare a frânelor (ABS) monitorizează viteza roții vehiculului și reglează presiunea lichidului de frână în fiecare cilindru al roții de frână. Astfel, în situații de urgență sau pe drumuri netede, acest sistem îmbunătățește controlul vehiculului în timpul frânării.
Avertizare! Când sistemul de frânare antiblocare (ABS) funcționează, este posibil să simțiți o ușoară pulsație în pedala de frână la frânare. De asemenea, este posibil să auziți zgomot în compartimentul motor în timp ce vehiculul este în mișcare. Aceste fenomene sunt normale și indică faptul că sistemul de frânare antiblocare (ABS) funcționează corect.
Avertizare! Sistemul de frânare antiblocare (ABS) nu va preveni accidentele cauzate de manevre necorespunzătoare sau periculoase. Deși poate ajuta la îmbunătățirea controlului vehiculului în timpul frânării de urgență, păstrați întotdeauna o distanță sigură față de vehiculul din față. Viteza vehiculului trebuie redusă în condiții nefavorabile de conducere.
Avertizare! În următoarele cazuri, distanța de frânare a vehiculelor cu sistem de frânare antiblocare ABS poate fi mai mare decât cea a vehiculelor fără acesta:
- la conducerea pe drumuri cu pietriș și pe drumuri acoperite cu zăpadă;
- când conduceți cu lanțuri de zăpadă instalate;
- atunci când circulați pe drumuri cu suprafețe denivelate, gropi etc., pe drumuri accidentate sau alte drumuri cu suprafețe slabe.
Avertizare! Viteza de deplasare pe astfel de drumuri ar trebui redusă. Nu testați siguranța unui vehicul echipat cu un sistem de frânare antiblocare (ABS) prin viraj sau conducând cu viteză mare, deoarece acest lucru ar putea fi periculos pentru dvs. și pentru ceilalți.