HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Főoldal
  • Accent
  • LC (1999-2005)
  • Kézikönyv
  • Motor indítása és vezetés
  • Blokkolásgátló fékrendszer

Blokkolásgátló fékrendszer (Hyundai Accent LC)

0
Tartalomjegyzék: Helyes fékezési technikák ⇓ Blokkolásgátló fékrendszer ⇓

Helyes fékezési technikák



Mielőtt parkolás után elindulna, győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék ki van kapcsolva, és a fék figyelmeztető lámpája nem világít.

Vízen való áthaladás vagy autómosás után a fékek nedvesek lehetnek. A nedves fékek nagyon veszélyesek, mert az autó nem tud gyorsan megállni. A fékek szárításához alkalmazzon enyhe nyomást a jármű mozgása közben, amíg a fékezés normálissá nem válik, ügyelve arra, hogy ne veszítse el az uralmát a jármű felett.

Ne gurulj lefelé semlegesen. Mindig tartsa sebességben a járművet, miközben a jármű halad, használja a féket a jármű sebességének csökkentésére, majd váltson le, hogy a motorfék segítsen fenntartani a biztonságos menetsebességet.

Kerülje a gyakori erős fékezéssel járó vezetési stílust. Ne tartsa a bal lábát folyamatosan a fékpedálon vezetés közben, mert ez veszélyes lehet, mert a fékek túlmelegedhetnek és hatástalanná válnak. Ez a fékrendszer alkatrészeinek fokozott kopásához is vezet. Ha vezetés közben kilyukad egy gumi, enyhén nyomja meg a fékpedált, és lassítás közben próbálja egyenesen tartani az autót. Ha kellőképpen csökkentette a sebességet, térjen le az útról, és állítsa meg teljesen biztonságos helyen a járművet. Ha gépkocsija automata sebességváltóval van felszerelve, ne engedje, hogy a jármű lassan haladjon előre. Ehhez tartsa a lábát a fékpedálon, amikor az autó áll.

Tegyen óvintézkedéseket, ha lejtőn parkol. Húzza be a rögzítőféket, és állítsa a fokozatválasztó kart "P" állásba (automata sebességváltó) vagy a sebességváltó kart üresbe (kézi sebességváltó). Lejtőn történő parkoláskor fordítsa az első kerekeket a járdaszegély felé, hogy megakadályozza a jármű elgurulását. Ha dombon parkol, fordítsa el az első kerekeket a járdaszegélytől, hogy megakadályozza a jármű elgurulását. Ha nincs járdaszegély, vagy más okból meg kell akadályozni a jármű elgurulását, blokkolja a kerekeket.



Bizonyos körülmények között a rögzítőfék befagyhat a behúzott helyzetben. Ez akkor fordul elő, ha hó vagy jég gyűlik össze a hátsó fékek körül, vagy ha a hátsó fékek nedvesek. Ha fennáll annak a veszélye, hogy a rögzítőfék lefagy, csak átmenetileg húzza be, amíg a sebességváltót P állásba (automata sebességváltó) vagy a sebességváltó kart első állásba vagy hátramenetbe állítja a kerekek reteszeléséhez. Ezt követően engedje ki a rögzítőféket.

Ne tartsa a járművet lejtőn a gázpedállal. Ez a sebességváltó túlmelegedését okozhatja. Mindig használja a fékpedált vagy a rögzítőféket.

Blokkolásgátló fékrendszer



A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) megakadályozza a kerekek blokkolását hirtelen fékezéskor vagy egyenetlen utakon. A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) elektronikus vezérlőegysége figyeli a jármű keréksebességét, és szabályozza a fékfolyadék nyomását az egyes fékkerék-hengerekben. Így vészhelyzetekben vagy sima utakon ez a rendszer javítja a jármű irányíthatóságát fékezés közben.

Figyelmeztetés! Amikor a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) működik, fékezés közben enyhe lüktetést érezhet a fékpedálban. A jármű mozgása közben zajt is hallhat a motortérben. Ezek a jelenségek normálisak, és azt jelzik, hogy a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) megfelelően működik.


Figyelmeztetés! A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) nem akadályozza meg a nem megfelelő vagy veszélyes manőverezésből eredő baleseteket. Bár segíthet javítani a jármű irányíthatóságát vészfékezéskor, mindig tartson biztonságos távolságot az elöl haladó járműtől. Kedvezőtlen vezetési körülmények között csökkenteni kell a jármű sebességét.




Figyelmeztetés! A következő esetekben az ABS blokkolásgátlóval felszerelt járművek fékútja hosszabb lehet, mint a nem ilyen járműveké:
  • ha kavicsos és hóval borított utakon halad;
  • felszerelt hólánccal történő haladáskor;
  • ha egyenetlen felületű, kátyús stb. utakon, göröngyös utakon vagy más rossz felületű utakon vezet.


Figyelmeztetés! Az ilyen utakon a haladási sebességet csökkenteni kell. Ne tesztelje a blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) felszerelt jármű biztonságát kanyarban vagy nagy sebességgel haladva, mert ez veszélyes lehet Önre és másokra.
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Accent 2: Motor indítása és vezetés
Következő

Automata sebességváltó
Kézi sebességváltó
Autók motorjának indítása karburátoros motorral
Gyújtáskapcsoló
Vezetés
Gazdaságos vezetés
Sima kanyarodás
Vezetés téli körülmények között
Utánfutó vagy autó vontatása
A motor nem indul be
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzin)
Blokkolásgátló fékrendszer Hyundai Getz (2002-2011)
Blokkolásgátló fékrendszer — általános információk Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Blokkolásgátló fékrendszer Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) — eszköz Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Blokkolásgátló fékrendszer Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 40 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Általános információk
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlés
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
Accent 2 (1999-2005) 
  • Kézikönyv
  • Vezérlőeszközök
  • Motor indítása és vezetés
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Toxicitás csökkentése
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtórendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelyek és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Autó külseje (külső elemei)
  • Belseje (belső elemek)
  • Légkondicionáló rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
Accent 1 (1994-1999) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok SOHC
  • Motorok DOHC
  • Hűtőrendszer
  • Szívó- és kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-ellátás (1.3 l, injekció)
  • Üzemanyag-ellátás (1.5 l, injekció)
  • Üzemanyag-ellátás (karburátor)
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Jármű fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testrészek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.