POZOR! Počas prvých 2000 km neťahajte príves, aby sa časti nového vozidla mohli vlámať. Nedodržanie tohto upozornenia môže viesť k vážnemu poškodeniu motora alebo prevodovky.
Ťažné háky
Vyberte správnu kombináciu ťažného zariadenia a uistite sa, že sa jeho umiestnenie zhoduje s miestom montáže na prívese alebo vozidle, ktoré ťaháte. Použite ťažné zariadenie, ktoré rovnomerne rozloží zaťaženie na podvozok.
POZOR! Nepripájajte brzdový systém prívesu k brzdovému systému vozidla.
POZOR! Pri ťahaní prívesu na strmom svahu (väčšom ako 12 %) venujte zvýšenú pozornosť ukazovateľu teploty chladiacej kvapaliny motora, aby ste zabránili prehriatiu motora. Ak sa ručička merača teploty chladiacej kvapaliny motora dostane do rozsahu "H" (horúce) meracieho prístroja, zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a nechajte motor bežať na voľnobeh, kým nevychladne. Potom môžete pokračovať v jazde.
Maximálna hmotnosť prívesu a maximálne zaťaženie závesu
Záťaž na závese je možné zvýšiť alebo znížiť prerozdelením nákladu v prívese. Dá sa to overiť kontrolou celkovej hmotnosti naloženého prívesu a kontrolou nákladu na ťažnom zariadení.
POZOR! Nenakladajte príves tak, aby zadná časť bola ťažšia ako predná. 60 % hmotnosti nákladu prívesu by malo byť na prednej polovici prívesu a zvyšných 40 % na zadnej polovici.
POZOR! Celková hmotnosť prívesu nesmie prekročiť hodnoty uvedené v tabuľke.
POZOR! Zaťaženie prednej alebo zadnej nápravy nesmie prekročiť maximálne zaťaženie nápravy uvedené na identifikačnom štítku vozidla. Je možné, že hmotnosť ťahaného prívesu neprekročí celkovú hmotnosť vozidla, ale prekročí maximálne zaťaženie nápravy. Nesprávne naloženie prívesu a/alebo príliš veľa batožiny v kufri vozidla môže viesť k preťaženiu zadnej nápravy. Prerozdeľte zaťaženie a znova skontrolujte zaťaženie nápravy.
POZOR! Maximálne prípustné statické vertikálne zaťaženie spojovacieho zariadenia je 50 kg.
Maximálne zaťaženie | |||
Maximálna hmotnosť prívesu | Maximálne povolené zaťaženie spojovacieho zariadenia | ||
| S brzdami | 1,3 l. | 900 | 50 |
1,5 l. | 1100 | ||
| Žiadne brzdy | 453 | 50 | |
POZOR! Nesprávne naloženie vášho vozidla a prívesu môže vážne ovplyvniť riadenie a brzdový systém, čo môže viesť k nehode, pri ktorej by ste sa mohli vážne zraniť.
Tipy na riadenie auta s prívesom
1. Pred ťahaním skontrolujte zapojenie ťažného zariadenia, bezpečnostné obvody, ako aj činnosť svetiel prívesu, brzdových svetiel a smerových svetiel.
2. Vždy sa snažte jazdiť miernou rýchlosťou.
3. Ťahanie prívesu vyžaduje viac paliva.
4. Pre efektívnu činnosť brzdenia motorom a systému dobíjania nezaraďujte piaty prevodový stupeň (manuálna prevodovka) ani rýchlobeh (automatická prevodovka).
5. Batožinu v prívese vždy zaistite tak, aby ju počas jazdy nemohlo vymrštiť na vozovku.
6. Batožinu v prívese vždy zaistite tak, aby ju počas jazdy nemohla vymrštiť na vozovku.
7. Kombinácia vozidlo/príves je náchylnejšia na bočný vietor a rázové vlny.
Ak vás predbieha veľké vozidlo, držte volant rovno a udržujte konštantnú rýchlosť. Ak je prúd vzduchu z okoloidúceho vozidla príliš silný, znížte rýchlosť.
8. Pri parkovaní vozidla a prívesu, najmä na svahu, používajte bežné bezpečnostné opatrenia. Natočte predné kolesá smerom k obrubníku, zatiahnite parkovaciu brzdu a presuňte radiacu páku do polohy 1. alebo spiatočky (manuálna prevodovka) alebo presuňte volič do polohy "P" ("parkovanie") (automatická prevodovka). Okrem toho umiestnite brzdové čeľuste pod každé koleso prívesu.
9. Ak je príves vybavený elektrickými brzdami, posuňte vozidlo a príves a ručne zapnite ovládač bŕzd prívesu, aby ste sa uistili, že brzdy fungujú. Pomôže to tiež skontrolovať zapojenie káblov.
10. Počas cestovania pravidelne kontrolujte, či je vaša batožina bezpečne zaistená a či svetlá prívesu a brzdové svetlá fungujú.
11. Vyhnite sa prudkému rozjazdu, náhlemu zrýchleniu a prudkému brzdeniu.
12. Vyhnite sa ostrým zákrutám a náhlym zmenám jazdného pruhu.
13. Nedržte brzdový pedál príliš dlho a nestláčajte ho príliš často. To môže spôsobiť prehriatie bŕzd a zníženie ich výkonu.
14. Pred zjazdom z kopca zaraďte nižší prevodový stupeň, aby ste naplno využili brzdenie motorom. Pri dlhom stúpaní podraďte a znížte rýchlosť, aby ste predišli nadmernému zaťaženiu motora a/alebo prehriatiu motora.
15. Ak zastavíte pri výstupe na horu, nedržte vozidlo na mieste stlačením plynového pedálu. Môže to spôsobiť prehriatie automatickej prevodovky. Použite brzdový pedál alebo parkovaciu brzdu.
POZOR! Ak sa motor počas ťahania prehrieva (ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny je v červenej zóne stupnice), problém môžete vyriešiť nasledovne:
- 1. Vypnite klimatizáciu.
- 2. Znížte rýchlosť vozidla.
- 3. Pri stúpaní zaraďte nižší prevodový stupeň.
- 4. Ak sa ocitnete v dopravnej zápche, posuňte volič do polohy "P" ("Parkovanie") alebo "N" ("Neutrál") a nechajte motor bežať pri zvýšených voľnobežných otáčkach.