- zíďte z cesty a zastavte auto na bezpečnom mieste;
- presuňte volič do polohy "P" ("Parkovanie") (automatická prevodovka) alebo presuňte radiacu páku do neutrálnej polohy a zatiahnite parkovaciu brzdu. Ak je klimatizácia spustená, vypnite ju;
- ak spod auta vyteká chladiaca kvapalina alebo spod kapoty vychádza para, vypnite motor. Neotvárajte kapotu, kým spodná časť auta neprestane vytekať chladiaca kvapalina alebo kým spod kapoty neprestane vychádzať para. Ak nie sú viditeľné žiadne známky úniku chladiacej kvapaliny alebo pary, nechajte motor v chode a skontrolujte, či beží ventilátor chladiča. Ak to nefunguje, vypnite motor;
- skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa vodného čerpadla. Ak je pás v poriadku, skontrolujte, či chladiaca kvapalina neuniká z chladiča, hadíc chladiaceho systému alebo spod vozidla. (Ak bola klimatizácia zapnutá, po zastavení z nej môže kvapkať studená voda - je to normálne);
POZOR! Keď motor beží, držte ruky, dlhé vlasy a odev mimo dosahu pohyblivých častí, ako je ventilátor chladiča a hnacie remene, aby ste predišli zraneniu.
- ak je hnací remeň alebo vodné čerpadlo chybné alebo ak dôjde k úniku chladiacej kvapaliny, okamžite vypnite motor a požiadajte o pomoc najbližšieho autorizovaného predajcu Hyundai;
POZOR! Neotvárajte uzáver chladiča, keď je motor horúci. Môže sa uvoľniť vriaca chladiaca kvapalina a môžete sa popáliť.
- ak nemôžete nájsť príčinu prehriatia, počkajte, kým sa teplota chladiacej kvapaliny motora nevráti do normálu. Ak dôjde k úniku chladiacej kvapaliny, opatrne odstráňte uzáver chladiča a doplňte vodu po značku polovice hladiny chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži;
- pozorne sledujte ďalšie príznaky prehriatia. Ak sa motor znova prehreje, požiadajte o pomoc autorizovaného predajcu Hyundai.
POZOR! Výrazný pokles hladiny chladiacej kvapaliny naznačuje netesnosť chladiaceho systému. Pre kontrolu je potrebné čo najskôr kontaktovať autorizovaného predajcu Hyundai.