- skrenuti s ceste i zaustaviti auto na sigurnom mjestu;
- pomaknite mjenjač u položaj "P" ("Parkiranje") (automatski mjenjač) ili pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj i povucite parkirnu kočnicu. Ako klima uređaj radi, isključite ga;
- ako rashladna tekućina curi ispod automobila ili para izlazi ispod haube, ugasite motor. Ne otvarajte haubu sve dok rashladna tekućina ne prestane teći ispod automobila ili dok para ne prestane izlaziti ispod haube. Ako nema vidljivih znakova curenja rashladne tekućine ili pare, ostavite motor upaljenim i provjerite radi li ventilator hladnjaka. Ako ne radi, ugasite motor;
- provjerite stanje i napetost pogonskog remena pumpe za vodu. Ako je remen u redu, provjerite curi li rashladna tekućina iz hladnjaka, crijeva rashladnog sustava ili ispod vozila. (Ako je klima uređaj bio uključen, hladna voda može kapati iz njega nakon zaustavljanja - to je normalno);
Upozorenje! Dok motor radi, držite ruke, dugu kosu i odjeću dalje od pokretnih dijelova kao što su ventilator hladnjaka i pogonski remeni kako biste spriječili ozljede.
- ako su pogonski remen ili vodena pumpa neispravni ili curi rashladna tekućina, odmah isključite motor i obratite se najbližem ovlaštenom Hyundai distributeru za pomoć;
Upozorenje! Ne otvarajte poklopac hladnjaka dok je motor vruć. Može doći do ispuštanja kipuće rashladne tekućine i možete se opeći.
- ako ne možete pronaći uzrok pregrijavanja, pričekajte da se temperatura rashladne tekućine motora vrati na normalu. Ako dođe do curenja rashladne tekućine, pažljivo uklonite čep hladnjaka i dodajte vode do polovice razine rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku;
- pažljivo promatrajte daljnje znakove pregrijavanja. Ako se motor ponovno pregrije, kontaktirajte ovlaštenog Hyundai trgovca za pomoć.
Upozorenje! Značajan pad razine rashladne tekućine ukazuje na curenje u rashladnom sustavu. Potrebno je što prije kontaktirati ovlaštenog Hyundai trgovca radi pregleda.