Pomaknite birač na položaj «R» («Parkiralište») (Automatski prijenos) ili polugu mjenjača u neutralni položaj i povucite parkirnu kočnicu. Ako klima uređaj radi, isključite ga.
Ako rashladna tekućina curi ispod vozila ili para izlazi ispod haube, ugasite motor. Ne otvarajte poklopac dok rashladna tekućina ne prestane teći ispod vozila ili dok para ne prestane izlaziti ispod poklopca. Ako nema vidljivih znakova curenja rashladne tekućine ili pare, ostavite motor upaljen i provjerite radi li ventilator hladnjaka sustava hlađenja. Ako ne radi, ugasite motor.
Provjerite prisutnost pogonskog remena pumpe za vodu. Ako je na mjestu, provjerite njegovu napetost. Ako je remen u redu, provjerite curi li rashladna tekućina iz hladnjaka, crijeva rashladne tekućine ili ispod vozila. (Ako je klima uređaj bio uključen, hladna voda izlazi iz automobila nakon što se automobil zaustavi, to je normalno).
Ako je pogonski remen ili pumpa rashladne tekućine neispravna ili postoji curenje rashladne tekućine, odmah zaustavite motor.
Ako se ne pronađe uzrok pregrijavanju, pričekajte da se temperatura rashladne tekućine motora vrati na normalu. Ako rashladna tekućina curi, pažljivo uklonite čep hladnjaka i dodajte rashladnu tekućinu do srednje oznake u ekspanzijskom spremniku.
Pažnja! Ozbiljan pad razine rashladne tekućine ukazuje na curenje u rashladnom sustavu.