Pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P" ("Parkiranje") (automatski mjenjač) ili ručicu mjenjača u neutralni položaj i zategnite parkirnu kočnicu. Ako klima uređaj radi, isključite ga.
Ako rashladna tekućina curi ispod automobila ili para izlazi ispod haube, ugasite motor. Ne otvarajte poklopac dok rashladna tekućina ne prestane curiti ispod automobila ili dok para ne prestane izlaziti ispod poklopca. Ako nema vidljivih znakova curenja rashladne tekućine ili pare, ostavite motor upaljenim i provjerite radi li ventilator hladnjaka. Ako ne radi, ugasite motor.
Provjerite prisutnost pogonskog remena rashladne pumpe. Ako je na mjestu, provjerite njegovu napetost. Ako je remen u redu, provjerite curi li rashladna tekućina iz hladnjaka, crijeva rashladnog sustava ili ispod vozila. (Ako je klima bila uključena, nakon zaustavljanja iz auta curi hladna voda, to je normalno).
Ako je pogonski remen ili pumpa rashladne tekućine neispravna ili postoji curenje rashladne tekućine, odmah isključite motor.
Ako se uzrok pregrijavanja ne pronađe, pričekajte da se temperatura rashladne tekućine motora vrati na normalu. Ako rashladna tekućina curi, pažljivo uklonite poklopac hladnjaka i dodajte rashladnu tekućinu do srednje oznake u ekspanzijskom spremniku.
Pažnja! Značajan pad razine rashladne tekućine ukazuje na curenje u rashladnom sustavu.