1. U prvoj sigurnoj prilici, zaustavite se uz rub ceste i zaustavite se.
2. Postavite ručicu mjenjača u položaj P (za automatski mjenjač) ili u neutralni položaj (za ručni mjenjač) i povucite ručnu kočnicu. Isključite klima uređaj ako radi.
3. Zaustavite motor ako rashladna tekućina curi ispod dna ili para izlazi ispod haube. Ne otvarajte poklopac sve dok rashladna tekućina ne prestane istjecati i dok ne izađe para. Ako nema znakova curenja rashladne tekućine ili pare, ostavite motor da radi i provjerite rad ventilatora za hlađenje motora. Isključite motor ako ventilator ne radi.
4. Provjerite prisutnost pogonskog remena pumpe za vodu. Ako je na mjestu, provjerite njegovu napetost. Ako je pogonski remen u dobrom stanju, provjerite ima li curenja rashladne tekućine na hladnjaku, crijevima i podvozju vozila. Kada isključite uključeni klima uređaj, iz njega će teći hladna voda. ovo je u redu.
Pažnja. Kako biste izbjegli osobne ozljede dok motor radi, držite kosu, ruke i odjeću dalje od pokretnih dijelova kao što su ventilator i pogonski remeni.
5. Ako je pogonski remen vodene pumpe puknut ili curi rashladna tekućina, odmah zaustavite motor i obratite se najbližem ovlaštenom Hyundai distributeru za pomoć.
Pažnja. Nemojte skidati poklopac hladnjaka dok je motor vruć. Rashladna tekućina može iscuriti iz rupe, uzrokujući teške opekline.
6. Ako se uzrok pregrijavanja ne može utvrditi, pričekajte da se temperatura motora vrati na normalu. Zatim, ako dođe do curenja rashladne tekućine, pažljivo dodajte rashladnu tekućinu u spremnik kako biste razinu tekućine doveli do oznake pola.
7. Pažljivo nastavite voziti i pazite na znakove pregrijavanja. Ako se pregrijavanje nastavi, obratite se svom ovlaštenom Hyundai distributeru za pomoć.
Pažnja. Ako postoji značajan gubitak rashladne tekućine koji ukazuje na curenje u rashladnom sustavu, neka ga pregleda ovlašteni Hyundai trgovac što je prije moguće.