1. Pri prvej bezpečnej príležitosti odstavte na kraj cesty a zastavte.
2. Nastavte radiacu páku do polohy P (pri automatickej prevodovke) alebo neutrálu (pri manuálnej prevodovke) a zatiahnite parkovaciu brzdu. Vypnite klimatizáciu, ak je spustená.
3. Zastavte motor, ak chladiaca kvapalina uniká spodnou časťou alebo para vychádza spod kapoty. Neotvárajte kapotu, kým chladiaca kvapalina neprestane vytekať a nevyjde para. Ak nejavia známky úniku chladiacej kvapaliny alebo pary, nechajte motor bežať a skontrolujte činnosť ventilátora chladenia motora. Ak ventilátor nefunguje, vypnite motor.
4. Skontrolujte prítomnosť hnacieho remeňa vodného čerpadla. Ak je na svojom mieste, skontrolujte jeho napnutie. Ak je hnací remeň v dobrom stave, skontrolujte chladič, hadice a spodok vozidla, či neuniká chladiaca kvapalina. Keď vypnete spustenú klimatizáciu, bude z nej tiecť studená voda. To je v poriadku.
Pozornosť. Aby ste predišli zraneniu osôb pri bežiacom motore, držte vlasy, ruky a odev v dostatočnej vzdialenosti od pohyblivých častí, ako je ventilátor a hnacie remene.
5. Ak je pretrhnutý hnací remeň vodného čerpadla alebo ak uniká chladiaca kvapalina, okamžite zastavte motor a požiadajte o pomoc najbližšieho autorizovaného predajcu Hyundai.
Pozornosť. Neodstraňujte uzáver chladiča, keď je motor horúci. Chladiaca kvapalina môže uniknúť z otvoru a spôsobiť vážne popáleniny.
6. Ak nie je možné zistiť príčinu prehriatia, počkajte, kým sa teplota motora nevráti do normálu. Potom, ak dôjde k úniku chladiacej kvapaliny, opatrne doplňte chladiacu kvapalinu do nádržky, aby bola hladina kvapaliny po polovičnú značku.
7. Pokračujte v jazde opatrne a sledujte známky prehriatia. Ak prehrievanie pretrváva, požiadajte o pomoc autorizovaného predajcu Hyundai.
Pozornosť. Ak dôjde k výraznej strate chladiacej kvapaliny, ktorá naznačuje netesnosť chladiaceho systému, nechajte ho čo najskôr skontrolovať u autorizovaného predajcu Hyundai.