Ak je pneumatika (náhradná pneumatika) prázdna (Hyundai Tucson LM)

Jack a náradie

Zdvihák, rukoväť zdviháka a kľúč na kolesá sú uložené v kufri. Pre prístup k zariadeniu zdvihnite veko kufra.

Jack návod na obsluhu

Zdvihák je určený len na núdzovú výmenu kolesa. Aby zdvihák pri pohybe auta nevydával hluk, musíte ho správne zabaliť a bezpečne upevniť pomocou vodiacej skrutky. Dodržiavanie prevádzkových pokynov zdviháka zníži riziko zranenia.

Pozornosť. Výmena pneumatík.

• Nikdy nevykonávajte opravy na svojom vozidle na ceste alebo diaľnici.
• Pri výmene pneumatiky vždy zíďte z cesty na kraj cesty. Zdvihák je možné použiť na rovnej, tvrdej zemi. Ak na kraji cesty nie je žiadne pevné, rovné miesto, požiadajte o pomoc odťahovú službu.
• Používajte určené miesta na zdvíhanie pred a za vozidlom; nikdy nepokladajte zdvihák na nárazníky alebo iné časti auta.
• Vozidlo by mohlo ľahko spadnúť zo zdviháku a spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Neumiestňujte žiadnu časť tela pod vozidlo na zdviháku.
• Nezapínajte zapaľovanie ani neštartujte motor, keď je auto na zdviháku.
• Uistite sa, že všetky deti sú na bezpečnom mieste mimo cesty a vozidla, ktoré sa chystá zdvihnúť.

Vybratie a uskladnenie rezervnej pneumatiky

1. Otočte krídlovú skrutku (1) zaisťujúcu koleso proti smeru hodinových ručičiek.

Pneumatiku nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži. Aby ste predišli hluku spôsobenému nástrojmi, ktoré sa dotýkajú rezervnej pneumatiky počas pohybu vozidla, mali by byť správne uskladnené.

Výmena pneumatík

1. Zaparkujte na rovnom povrchu a bezpečne zatiahnite ručnú brzdu.

2. Presuňte radiacu páku do polohy R (spiatočka) pre manuálnu prevodovku alebo P (parkovanie) pre automatickú prevodovku.

3. Zapnite výstražné svetlá.



4. Odstráňte kľúč na kolesá, zdvihák, rukoväť zdviháka a rezervnú pneumatiku z vozidla.



5. Zablokujte predné a zadné koleso diagonálne oproti tomu, kde je namontovaný zdvihák.

Pozornosť. Výmena pneumatík.

• Aby ste zabránili pohybu vozidla pri výmene kolesa, vždy úplne zatiahnite ručnú brzdu a zablokujte koleso diagonálne oproti tomu, ktoré sa vymieňa.
• Odporúča sa podložiť kolesá vozidla brzdovými doštičkami a nenechávať nikoho vo vozidle počas zdvíhania.

(Pôvodný materiál sa nachádza na webovej stránke: HYUNDAIBOOK.ru)




6. Uvoľnite každú maticu kolesa o jednu otáčku proti smeru hodinových ručičiek, ale neodskrutkujte ju úplne, kým sa koleso nezdvíha zo zeme.



7. Umiestnite zdvihák na predný alebo zadný bod zdviháku najbližšie ku kolesu, ktoré vymieňate. Umiestnite zdvihák na špeciálne určené miesta pod rámom. Upevňovacie body zdviháka sú dosky privarené k rámu s dvoma výstupkami a zvýšeným okrajom pre kontakt so zdvihákom.

Pozornosť. Umiestnenie Jacka. Aby ste znížili riziko zranenia, nepoužívajte na určenom mieste nič iné ako zdvihák vozidla; nikdy neumiestňujte zdvihák pod inú časť vozidla.

8. Zasunutím rukoväte zdviháka a jej otočením v smere hodinových ručičiek zdvihnite vozidlo, kým koleso neopustí zem. Táto vzdialenosť je približne 30 mm. Pred odstránením matíc kolesa sa uistite, že je vozidlo stabilné a nemôže sa pohybovať alebo skĺznuť.

9. Uvoľnite matice kolesa a odskrutkujte ich rukou. Pomaly vyberte koleso z čapov a položte ho naplocho, aby sa nekotúľalo. Ak chcete namontovať koleso na náboj, vezmite rezervné koleso, zarovnajte otvory s čapmi a nasuňte na ne koleso. Ak máte problémy, mierne nakloňte koleso a zarovnajte horný otvor v kolese s horným čapom. Potom kývajte kolesom zo strany na stranu a nasuňte ho na ostatné kolíky.

Pozornosť. Kolesá a kryty kolies môžu mať ostré hrany. Aby ste predišli vážnemu zraneniu, zaobchádzajte s nimi opatrne. Pred montážou sa uistite, že sa na ňom nenachádzajú žiadne cudzie telesá, ktoré by mohli brániť pevnému spojeniu kolesa s nábojom (ako špina, decht, štrk atď.). Ak niečo také existuje, odstráňte to. Ak sú montážne plochy kolesa a náboja v zlom kontakte, matice kolesa sa môžu uvoľniť a v dôsledku toho sa koleso stratí. Mohlo by to spôsobiť vážne zranenie alebo smrť.

10. Ak chcete koleso znova namontovať, podržte ho na čapoch, naskrutkujte na ne matice kolesa a dotiahnite ich rukou. Matice by mali byť priskrutkované stranou s malým priemerom smerom dovnútra. Aby ste zaistili pevné uchytenie, potiahnite kolesá a potom ručne dotiahnite matice kolies čo najviac.

11. Otočením kľúča na kolese proti smeru hodinových ručičiek spustíte vozidlo na zem.



Potom nainštalujte kľúč podľa obrázka a utiahnite matice kolesa. Uistite sa, že koncový uzáver tesne prilieha k matici. Nestavajte sa na rukoväť kľúča ani ju nepredlžujte rúrkou. Prejdite po obvode kolesa a utiahnite každú maticu, kým nebudú všetky priliehavé. Potom dvakrát skontrolujte tesnosť každej matice. Po výmene kolies si nechajte čo najskôr dotiahnuť matice kolies na správny krútiaci moment u autorizovaného predajcu Hyundai.

Uťahovací moment matice kolesa

Koleso vyrobené z ocele a hliníkovej zliatiny: 9-11 kgf m.

Ak máte merač tlaku v pneumatikách, odstráňte uzáver ventilu a skontrolujte tlak v pneumatike. Ak je tlak v pneumatike pod normálnou hodnotou, choďte pomaly do najbližšieho servisu a nahustite pneumatiku na správnu úroveň. Ak je príliš vysoká, uveďte ju do normálu. Po kontrole a úprave tlaku v pneumatike nezabudnite nasadiť čiapočku ventilu. Bez uzáveru môže z pneumatiky unikať vzduch. Ak kryt na bradavky stratíte, kúpte si nový a nasaďte si ho čo najskôr. Po výmene pneumatiky zaistite defekt pneumatiky na určenom mieste a zdvihák a náradie vráťte na svoje miesto.

Pozornosť. Čapy a matice kolies vášho vozidla majú metrické závity. Pri demontáži kolesa dbajte na to, aby ste potom namontovali rovnaké matice a pri ich výmene matice s metrickým závitom a rovnakým typom skosenia. Inštalácia matice s nemetrickým závitom na čap s metrickým závitom alebo naopak nezabezpečí spoľahlivé spojenie kolesa s nábojom a poškodí čap, takže bude potrebné ho vymeniť. Majte na pamäti, že väčšina matíc kolies má nemetrické závity. Pred montážou akýchkoľvek dodatočne zakúpených matíc alebo kolies kolies buďte veľmi opatrní. V prípade pochybností sa obráťte na autorizovaného predajcu Hyundai.

Pozornosť. Kolesové čapy. Poškodenie čapov môže spôsobiť, že stratia schopnosť držať koleso, čo má za následok stratu kolesa, kolíziu a vážne zranenie.

Aby ste zabránili chrasteniu zdviháka, rukoväte zdviháka, kľúča na kolesá a rezervnej pneumatiky, zložte ich správne.

Pozornosť.

• Nedostatočný tlak v rezervnej pneumatike.
• Po inštalácii rezervnej pneumatiky čo najskôr skontrolujte tlak v pneumatike. V prípade potreby ho upravte na zadanú hodnotu.