Jeśli opona (koło zapasowe) jest przebita (Hyundai Tucson LM)

Jack i narzędzia

Podnośnik, uchwyt podnośnika i klucz do kół znajdują się w bagażniku. Aby uzyskać dostęp do wyposażenia, podnieś pokrywę bagażnika.

Instrukcja obsługi Jacka

Podnośnik przeznaczony jest wyłącznie do awaryjnej wymiany koła. Aby podnośnik nie hałasował podczas jazdy samochodem, należy go prawidłowo zapakować i bezpiecznie przymocować śrubą pociągową. Przestrzeganie instrukcji obsługi podnośnika zmniejszy ryzyko obrażeń.

Uwaga. Wymiana opon.

• Nigdy nie dokonuj napraw pojazdu na drodze lub autostradzie.
• Aby zmienić oponę, zawsze zjeżdżaj z drogi na pobocze. Podnośnika można używać na równym, twardym podłożu. Jeśli na poboczu drogi nie ma solidnego, poziomego miejsca, skontaktuj się z firmą holowniczą w celu uzyskania pomocy.
• Korzystaj z wyznaczonych miejsc do podnoszenia z przodu i z tyłu pojazdu; nigdy nie opieraj podnośnika o zderzaki ani inne części samochodu.
• Pojazd może łatwo spaść z podnośnika i spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Nie umieszczaj żadnej części ciała pod pojazdem na podnośniku; należy używać podpórek.
• Nie włączaj zapłonu ani nie uruchamiaj silnika, gdy samochód jest na podnośniku.
• Upewnij się, że wszystkie dzieci znajdują się w bezpiecznym miejscu, z dala od drogi i pojazdu, który ma zostać podniesiony.

Wyjmowanie i przechowywanie koła zapasowego

1. Obróć śrubę motylkową (1) mocującą koło w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Zamontuj oponę w kolejności odwrotnej do demontażu. Aby zapobiec hałasowi powodowanemu przez narzędzia dotykające koła zapasowego w czasie jazdy, należy je odpowiednio przechowywać.

Wymiana opon

1. Zaparkuj na równym podłożu i dobrze zaciągnij hamulec postojowy.

2. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie R (wsteczny) w przypadku ręcznej skrzyni biegów lub P (parkowanie) w przypadku automatycznej skrzyni biegów.

3. Włącz światła awaryjne.



4. Wyjmij klucz do kół, podnośnik, uchwyt podnośnika i koło zapasowe z pojazdu.



5. Zablokuj przednie i tylne koło po przekątnej w stosunku do miejsca zamontowania podnośnika.

Uwaga. Wymiana opon.

• Aby zapobiec przesuwaniu się pojazdu podczas zmiany koła, należy zawsze całkowicie zaciągnąć hamulec ręczny i zablokować koło znajdujące się po przekątnej w stosunku do wymienianego.
• Zaleca się podparcie kół pojazdu klockami hamulcowymi i nie pozostawianie nikogo w pojeździe podczas jego podnoszenia.

6. Poluzuj każdą nakrętkę koła o jeden obrót w lewo, ale nie odkręcaj ich całkowicie, dopóki koło nie oderwie się od podłoża.



7. Umieść podnośnik w przednim lub tylnym miejscu, najbliżej wymienianego koła. Umieść podnośnik w specjalnie wyznaczonych miejscach pod ramą. Punktami mocowania podnośnika są płyty przyspawane do ramy z dwoma występami i podwyższoną krawędzią stykającą się z podnośnikiem.

Uwaga. Lokalizacja Jacka. Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń, nie używaj niczego innego niż podnośnik samochodowy znajdujący się w wyznaczonym miejscu; nigdy nie umieszczaj podnośnika pod żadną inną częścią pojazdu.

8. Wkładając uchwyt podnośnika i obracając go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, podnieś pojazd, aż koło oderwie się od podłoża. Odległość ta wynosi około 30 mm. Przed zdjęciem nakrętek kół upewnij się, że pojazd jest stabilny i nie może się przesuwać ani ślizgać.

9. Poluzuj nakrętki kół i odkręć je ręcznie. Powoli zdejmij koło z kołków i połóż je płasko, aby zapobiec stoczeniu się. Aby zamontować koło na piaście, weź koło zapasowe, zrównaj otwory z kołkami i wsuń na nie koło. W razie problemów przechyl lekko koło i zrównaj górny otwór w kole z górnym kołkiem. Następnie kołyszemy kołem na boki i wsuwamy je na pozostałe kołki.

Uwaga. Koła i kołpaki mogą mieć ostre krawędzie. Aby uniknąć poważnych obrażeń, należy obchodzić się z nimi ostrożnie. Przed montażem należy upewnić się, że nie ma żadnych ciał obcych, które mogłyby uniemożliwić dobre połączenie koła z piastą (takich jak brud, smoła, żwir itp.). Jeśli jest coś takiego, usuń to. Jeśli powierzchnie montażowe koła i piasty mają słaby kontakt, nakrętki koła mogą się poluzować, a w rezultacie koło może zostać utracone. Może to spowodować poważne obrażenia lub śmierć.

10. Aby ponownie zamontować koło, przytrzymaj je na śrubach, nakręć na nie nakrętki koła i dokręć je ręcznie. Nakrętki należy dokręcać stroną o mniejszej średnicy skierowaną do wewnątrz. Aby zapewnić dobre dopasowanie, pociągnij koła, a następnie ponownie ręcznie dokręć nakrętki mocujące tak mocno, jak to możliwe.

11. Obróć kluczyk w lewo, aby opuścić pojazd na ziemię.



Następnie zamontuj klucz w sposób pokazany na rysunku i dokręć nakrętki koła. Upewnij się, że zaślepka jest ściśle dopasowana do nakrętki. Nie stawaj na rękojeści klucza ani nie przedłużaj go rurą. Obejdź obwód koła, dokręcając każdą nakrętkę, aż wszystkie będą dobrze dopasowane. Następnie dokładnie sprawdź dokręcenie każdej nakrętki. Po wymianie kół należy jak najszybciej dokręcić nakrętki kół właściwym momentem u autoryzowanego dealera Hyundai.

Moment dokręcania nakrętki koła

Koło wykonane ze stali i stopu aluminium: 9-11 kgf m.

Jeżeli posiadasz manometr do opon, zdejmij nakrętkę zaworu i sprawdź ciśnienie w oponach. Jeśli ciśnienie w oponach jest poniżej normy, jedź powoli do najbliższej stacji serwisowej i napompuj oponę do prawidłowego poziomu. Jeśli jest za wysokie, podnieś je do normy. Po sprawdzeniu i wyregulowaniu ciśnienia w oponach nie zapomnij założyć nakrętki zaworu. Bez zatyczki powietrze może wyciekać z opony. Jeśli zgubisz nasadkę na sutek, kup nową i załóż ją tak szybko, jak to możliwe. Po wymianie opony należy zabezpieczyć przebitą oponę w wyznaczonym miejscu, a podnośnik i narzędzia odłożyć na swoje miejsce.

Uwaga. Szpilki i nakrętki kół Twojego pojazdu mają gwinty metryczne. Przy zdejmowaniu koła należy zwrócić uwagę, aby następnie założyć te same nakrętki, a przy ich wymianie nakrętki z gwintem metrycznym i tym samym rodzajem ścięcia. Założenie nakrętki z gwintem niemetrycznym na szpilkę z gwintem metrycznym lub odwrotnie nie zapewni niezawodnego połączenia koła z piastą i spowoduje uszkodzenie szpilki i będzie konieczna jej wymiana. Należy pamiętać, że większość nakrętek do kół ma gwinty niemetryczne. Zachowaj szczególną ostrożność przed zamontowaniem później zakupionych nakrętek lub kół. W razie wątpliwości skonsultuj się z autoryzowanym dealerem Hyundai.

Uwaga. Szpilki do kół. Uszkodzenie kolców może spowodować utratę ich zdolności do trzymania koła, co może skutkować utratą koła, kolizją i poważnymi obrażeniami.

Aby zapobiec grzechotaniu podnośnika, rączki podnośnika, klucza do kół i koła zapasowego, należy je prawidłowo złożyć.

Uwaga.

• Niewystarczające ciśnienie w kole zapasowym.
• Sprawdź ciśnienie w oponach możliwie jak najszybciej po zamontowaniu koła zapasowego. W razie potrzeby dostosuj go do określonej wartości.