Dacă o anvelopă (anvelopă de rezervă) este deflată (Hyundai Tucson LM)

Jack și unelte

Cricul, mânerul cricului și cheia pentru roată sunt depozitate în portbagaj. Pentru a accesa echipamentul, ridicați capacul portbagajului.

Jack Instrucțiuni de utilizare

Cricul este destinat numai înlocuirii de urgență a roților. Pentru a preveni cricul să facă zgomot atunci când mașina se mișcă, trebuie să-l împachetați corect și să-l fixați în siguranță cu un șurub. Respectarea instrucțiunilor de utilizare ale cricului va reduce riscul de rănire.

Atenţie. Înlocuire anvelope.

• Nu efectuați niciodată reparații la vehiculul dumneavoastră pe șosea sau pe autostradă.
• Ieșiți întotdeauna de pe marginea drumului pentru a schimba o anvelopă. Cricul poate fi folosit pe un teren plat, dur. Dacă nu există un loc solid și plan pe marginea drumului, contactați un serviciu de remorcare pentru asistență.
• Utilizați zone de ridicare desemnate în fața și în spatele vehiculului; nu așezați niciodată cricul pe barele de protecție sau orice alte părți ale mașinii.
• Vehiculul s-ar putea rostogoli cu ușurință de pe cric și poate provoca răni grave sau deces. Nu plasați nicio parte a corpului sub un vehicul cu cric;.
• Nu puneți contactul și nu porniți motorul în timp ce mașina este pe cric.
• Asigurați-vă că toți copiii se află într-un loc sigur, departe de șosea și de vehiculul care urmează să fie ridicat cu cricul.

Scoaterea și depozitarea roții de rezervă

1. Rotiți șurubul cu aripă (1) care fixează roata în sens invers acelor de ceasornic.

Montați anvelopa în ordinea inversă a demontării. Pentru a preveni zgomotul cauzat de uneltele care ating roata de rezervă în timp ce vehiculul este în mișcare, acestea trebuie depozitate corect.

Înlocuire anvelope

1. Parcați pe un teren plan și puneți frâna de parcare în siguranță.

2. Deplasați maneta schimbătorului de viteze la R (marșarier) pentru o transmisie manuală sau P (parcare) pentru o transmisie automată.

3. Aprindeți luminile de avarie.



4. Scoateți cheia pentru roți, cricul, mânerul cricului și roata de rezervă din vehicul.



5. Blocați roata din față și din spate în diagonală opusă locului în care este instalat cricul.

Atenţie. Înlocuire anvelope.

• Pentru a preveni mișcarea vehiculului la schimbarea unei roți, acționați întotdeauna complet frâna de mână și blocați roata în diagonală opusă celei înlocuite.
• Se recomandă să sprijiniți roțile vehiculului cu plăcuțe de frână și să nu lăsați pe nimeni în vehicul în timp ce îl ridicați cu cricul.

6. Slăbiți fiecare piuliță de roată cu o tură în sens invers acelor de ceasornic, dar nu o deșurubați până când roata nu este de sol.



7. Așezați cricul în punctul din față sau din spate cel mai aproape de roata pe care o înlocuiți. Așezați cricul în zone special desemnate sub cadru. Punctele de montare ale cricului sunt plăci sudate pe cadru cu două proeminențe și o margine ridicată pentru contactul cu cricul.

Atenţie. Locația Jack. Pentru a reduce riscul de rănire, nu utilizați altceva decât cricul vehiculului furnizat în locația desemnată; nu așezați niciodată cricul sub nicio altă parte a vehiculului.

8. Introducând mânerul cricului și rotindu-l în sensul acelor de ceasornic, ridicați vehiculul până când roata părăsește solul. Această distanță este de aproximativ 30 mm. Înainte de a scoate piulițele roților, asigurați-vă că vehiculul este stabil și nu se poate mișca sau aluneca.

9. Slăbiți piulițele roților și deșurubați-le manual. Scoateți încet roata de pe știfturi și așezați-o plat pentru a preveni rularea. Pentru a instala roata pe butuc, luați roata de rezervă, aliniați găurile cu știfturile și glisați roata pe ele. Dacă aveți probleme, înclinați ușor roata și aliniați orificiul superior al roții cu știftul superior. Apoi balansați roata dintr-o parte în alta și glisați-o pe celelalte știfturi.

Atenţie. Roțile și capacele butucului pot avea margini ascuțite. Pentru a evita rănirea gravă, manipulați-le cu grijă. Înainte de instalare, asigurați-vă că nu există corpuri străine care ar putea împiedica conectarea fermă a roții la butuc (cum ar fi murdărie, gudron, pietriș etc.). Dacă există așa ceva, eliminați-l. Dacă suprafețele de montare ale roții și butucul sunt în contact slab, piulițele roții se pot slăbi și, ca urmare, roata se poate pierde. Acest lucru poate cauza vătămări grave sau deces.

10. Pentru a reinstala roata, țineți-o de știfturi, înșurubați piulițele roții pe ele și strângeți-le manual. Piulițele trebuie înșurubate cu partea cu diametru mic orientată spre interior. Pentru a asigura o fixare strânsă, trageți roțile, apoi strângeți din nou piulițele cu mâna cât mai mult posibil.

11. Rotiți cheia de roată în sens invers acelor de ceasornic pentru a coborî vehiculul la sol.



Apoi instalați cheia așa cum se arată în imagine și strângeți piulițele roților. Asigurați-vă că capacul de capăt se potrivește strâns în jurul piuliței. Nu stați pe mânerul cheii și nu o extindeți cu o țeavă. Înconjurați circumferința roții, strângând fiecare piuliță până când toate sunt strânse. Apoi verificați de două ori etanșeitatea fiecărei piulițe. După înlocuirea roților, strângeți piulițele roților la cuplul corect cât mai curând posibil de la un dealer autorizat Hyundai.

Cuplul de strângere a piuliței roții

Roata din otel si aliaj de aluminiu: 9-11 kgf m.

Dacă aveți un manometru, scoateți capacul supapei și verificați presiunea în anvelope. Dacă presiunea în anvelope este sub normală, conduceți încet până la cea mai apropiată stație de service și umflați anvelopa la nivelul de presiune corect. Dacă este prea mare, aduceți-o la normal. După verificarea și reglarea presiunii în anvelope, nu uitați să puneți capacul supapei. Fără capac, aerul se poate scurge din anvelopă. Dacă pierdeți un capac pentru mamelon, cumpărați unul nou și puneți-l cât mai curând posibil. După schimbarea anvelopei, fixați anvelopa de plată în locul desemnat și puneți cricul și uneltele înapoi la locul lor.

Atenţie. Știfturile și piulițele de roată ale vehiculului dvs. au filete metrice. Când scoateți o roată, asigurați-vă că apoi instalați aceleași piulițe, iar când le înlocuiți, piulițe cu filet metric și același tip de teșitură. Instalarea unei piulițe cu filet nemetric pe un știft cu filet metric sau invers nu va asigura o conexiune fiabilă a roții la butuc și va deteriora știftul, astfel încât acesta va trebui înlocuit. Rețineți că majoritatea piulițelor de roți au filete nonmetrice. Fiți foarte atenți înainte de a instala orice piuliță de roată sau roți achiziționate ulterior. Dacă aveți îndoieli, consultați un dealer autorizat Hyundai.

Atenţie. Știfturi de roată. Deteriorarea crampoanelor le poate determina să-și piardă capacitatea de a ține roata, ducând la pierderea roții, coliziunea și rănirea gravă.

Pentru a preveni zdârnitul cricului, mânerului cricului, cheii pentru roți și anvelopei de rezervă, pliați-le corect.

Atenţie.

• Presiune insuficientă în roata de rezervă.
• Verificați presiunea în anvelope cât mai curând posibil după instalarea anvelopei de rezervă. Dacă este necesar, ajustați-o la valoarea specificată.