Ako je guma (rezervna guma) prazna (Hyundai Tucson LM)

Jack i alati

Dizalica, ručka dizalice i ključ za kotače pohranjeni su u prtljažniku. Za pristup opremi podignite poklopac prtljažnika.

Jack Upute za uporabu

Dizalica je namijenjena samo za hitnu zamjenu kotača. Kako dizalica ne bi stvarala buku dok se automobil kreće, morate je pravilno spakirati i sigurno pričvrstiti vodećim vijkom. Pridržavanje uputa za uporabu dizalice smanjit će rizik od ozljeda.

Pažnja. Zamjena guma.

• Nikada nemojte popravljati svoje vozilo na cesti ili autocesti.
• Uvijek skrenite s ceste uz rub ceste kako biste promijenili gumu. Dizalica se može koristiti na ravnom, tvrdom terenu. Ako uz cestu nema čvrstog, ravnog mjesta, obratite se vučnoj službi za pomoć.
• Koristite predviđena područja za dizalicu ispred i iza vozila; nikada ne naslanjajte dizalicu na odbojnike ili druge dijelove automobila.
• Vozilo se lako može otkotrljati s dizalice i uzrokovati ozbiljne ozljede ili smrt. Nemojte stavljati nijedan dio tijela ispod podignutog vozila.
• Nemojte uključivati paljenje ili pokretati motor dok je auto na dizalici.
• Pobrinite se da su sva djeca na sigurnom mjestu daleko od ceste i vozila koje će biti oteto.

Uklanjanje i spremanje rezervne gume

1. Zakrenite krilni vijak (1) koji pričvršćuje kotač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Ugradite gumu obrnutim redoslijedom od skidanja. Kako biste spriječili buku koju uzrokuju alati koji dodiruju rezervnu gumu dok se vozilo kreće, potrebno ih je pravilno skladištiti.

Zamjena guma

1. Parkirajte na ravnoj podlozi i dobro zategnite ručnu kočnicu.

2. Pomaknite ručicu mjenjača u položaj R (vožnja unatrag) za ručni mjenjač ili P (parkiranje) za automatski mjenjač.

3. Uključite svjetla upozorenja.



(Publikacija je posuđena s web stranice HYUNDAIBOOK.ru)



4. Uklonite ključ za kotač, dizalicu, ručku dizalice i rezervnu gumu iz vozila.

5. Blokirajte prednji i stražnji kotač dijagonalno suprotno od mjesta na kojem je postavljena dizalica.

Pažnja. Zamjena guma.

• Kako biste spriječili pomicanje vozila prilikom mijenjanja kotača, uvijek povucite ručnu kočnicu do kraja i blokirajte kotač dijagonalno suprotno od onog koji mijenjate.
• Preporuča se poduprijeti kotače vozila kočionim pločicama i ne ostavljati nikoga u vozilu dok ga podižete.

6. Otpustite svaku maticu kotača za jedan okret u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, ali ih nemojte odvrtati do kraja dok kotač ne odskoči od tla.



7. Postavite dizalicu na prednju ili stražnju točku dizalice koja je najbliža kotaču koji mijenjate. Postavite dizalicu na posebno određena mjesta ispod okvira. Točke pričvršćivanja dizalice su ploče zavarene na okvir s dva izbočenja i podignutim rubom za kontakt s dizalicom.

Pažnja. Lokacija Jacka. Kako biste smanjili rizik od ozljeda, nemojte koristiti ništa osim dizalice za vozilo na predviđenom mjestu; nikada nemojte postavljati dizalicu ispod bilo kojeg drugog dijela vozila.

8. Umetanjem ručke dizalice i okretanjem u smjeru kazaljke na satu, podižite vozilo dok kotač ne odleti od tla. Ova udaljenost je otprilike 30 mm. Prije skidanja matica kotača, provjerite je li vozilo stabilno i ne može se pomaknuti ili skliznuti.

9. Otpustite matice kotača i odvrnite ih rukom. Polako skinite kotač s klinova i položite ga ravno kako se ne bi otkotrljao. Za postavljanje kotača na glavčinu, uzmite rezervnu gumu, poravnajte rupe s klinovima i gurnite kotač na njih. Ako imate problema, lagano nagnite kotač i poravnajte gornji otvor na kotaču s gornjim klinom. Zatim zaljuljajte kotač s jedne strane na drugu i gurnite ga na ostale klinove.

Pažnja. Kotači i poklopci glavčina mogu imati oštre rubove. Kako biste izbjegli ozbiljne ozljede, rukujte njima pažljivo. Prije postavljanja provjerite da nema stranih tijela koja bi mogla spriječiti čvrsto spajanje kotača s glavčinom (kao što su prljavština, katran, šljunak itd.). Ako postoji nešto takvo, uklonite to. Ako su montažne površine kotača i glavčine u lošem kontaktu, matice kotača mogu olabaviti i, kao rezultat, kotač se može izgubiti. To može uzrokovati ozbiljne ozljede ili smrt.

10. Kako biste ponovno postavili kotač, držite ga na klinovima, zavrnite matice kotača na njih i zategnite ih rukom. Matice treba zavrnuti tako da strana malog promjera bude okrenuta prema unutra. Kako biste osigurali čvrsto prianjanje, povucite kotače, a zatim ručno zategnite matice što je više moguće.

11. Okrenite ključ kotača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste spustili vozilo na tlo.



Zatim postavite ključ kao što je prikazano na slici i zategnite matice kotača. Uvjerite se da završna kapica čvrsto prianja oko matice. Nemojte stajati na dršci ključa niti je produžavati pomoću cijevi. Idite po obodu kotača, zatežući svaku maticu dok sve ne prilegnu. Zatim još jednom provjerite zategnutost svake matice. Nakon zamjene kotača, neka ovlašteni Hyundai trgovac što je prije moguće zategne matice kotača na odgovarajući moment.

Moment pritezanja matice kotača

Kotač od legure čelika i aluminija: 9-11 kgf m.

Ako imate mjerač tlaka u gumama, uklonite poklopac ventila i provjerite tlak u gumama. Ako je tlak u gumama ispod normalnog, vozite polako do najbližeg servisa i napumpajte gumu na odgovarajuću razinu tlaka. Ako je previsok, dovedite ga na normalu. Nakon provjere i podešavanja tlaka u gumama, ne zaboravite staviti poklopac ventila. Bez poklopca, zrak može iscuriti iz gume. Ako izgubite kapicu za bradavicu, kupite novu i stavite je što je prije moguće. Nakon što promijenite gumu, učvrstite probušenu gumu na predviđeno mjesto i vratite dizalicu i alat na njihovo mjesto.

Pažnja. Vijci i matice kotača vašeg vozila imaju metričke navoje. Prilikom skidanja kotača, pazite da zatim postavite iste matice, a kada ih mijenjate, matice s metričkim navojem i istom vrstom skošenja. Postavljanje matice s nemetričkim navojem na svornjak s metričkim navojem ili obrnuto neće osigurati pouzdanu vezu kotača s glavčinom i oštetit će svornjak tako da će ga trebati zamijeniti. Imajte na umu da većina matica kotača ima nemetričke navoje. Budite vrlo oprezni prije ugradnje naknadno kupljenih matica ili kotača. Ako ste u nedoumici, obratite se ovlaštenom Hyundai distributeru.

Pažnja. Vijci za kotače. Oštećenje klinova može uzrokovati gubitak sposobnosti držanja kotača, što može dovesti do gubitka kotača, sudara i ozbiljnih ozljeda.

Kako biste spriječili zveckanje dizalice, ručke dizalice, ključa za kotače i rezervne gume, pravilno ih preklopite.

Pažnja.

• Nedovoljan tlak u gumi rezervne gume.
• Provjerite tlak u gumama što je prije moguće nakon postavljanja rezervne gume. Ako je potrebno, podesite ga na zadanu vrijednost.