Sadržaj: Pokretanje motora iz vanjskog izvora ⇓ Postupak pokretanja motora iz…⇓ Pokretanje motora vučom ⇓
Spojite kabele izravnim redoslijedom numeriranja, a odspojite ih obrnutim redoslijedom.
Pokretanje motora iz vanjskog izvora
Ovaj način pokretanja motora može biti opasan ako se izvodi na pogrešan način. Stoga, kako biste izbjegli štetu po sebe, automobil i akumulator prilikom pokretanja motora iz vanjskog izvora, učinite to na sljedeći način. Ako ste u nedoumici, toplo preporučamo da ove radnje prepustite iskusnom tehničaru ili vučnoj službi.
Pažnja. Koristite samo 12-voltno vanjsko napajanje. Ako uključite 24-voltno napajanje (dvije 12-voltne baterije u seriji ili 24-voltni motor-generator) na 12-voltni starter, sustav paljenja i druge električne komponente, to može uzrokovati trajna oštećenja.
Pažnja. Punjiva baterija. Nikada ne pokušavajte provjeriti razinu elektrolita u bateriji jer to može uzrokovati pucanje ili eksploziju baterije, uzrokujući ozbiljne ozljede.
Pažnja. Punjiva baterija. Otvoreni plamen i iskre držite dalje od akumulatora. Oslobađa plin vodik, koji može eksplodirati u njihovoj prisutnosti. Kako biste izbjegli ozbiljne ozljede ili štetu na svom vozilu, točno slijedite ove upute! Ako niste sigurni kako pravilno izvesti ovu operaciju, potražite kvalificiranu pomoć. Automobilski akumulatori sadrže sumpornu kiselinu. Otrovan je i nagriza. Prilikom pokretanja motora uz pomoć mjenjača nosite zaštitne naočale i pazite da kiselina ne dođe u dodir s vašom kožom, odjećom ili vozilom.
Ne pokušavajte pokrenuti motor ako je baterija zamrznuta ili ima nisku razinu elektrolita; baterija može puknuti ili eksplodirati.
Postupak pokretanja motora iz vanjskog izvora
1. Provjerite je li napon vanjske baterije 12 V i uzemljite njen negativni terminal.
2. Ako je vanjska baterija na drugom vozilu, nemojte dopustiti da se dodiruju.
3. Isključite sva električna opterećenja koja trenutno nisu potrebna.
4. Spojite kabele za pokretanje motora pomoću pomoćnog motora (spojne kabele) točno istim redoslijedom kao što je prikazano na slici. Prvo spojite jedan kraj premosnog kabela na pozitivni pol ispražnjene baterije (1), zatim spojite drugi kraj na pozitivni pol vanjske baterije (2). Zatim spojite jedan kraj drugog premosnog kabela na negativni pol vanjske baterije (3), a drugi kraj na tvrdi, nepomični metalni dio (kao što je utičnica motora) koji se nalazi dalje od nje (4). Nemojte ga pričvrstiti na dijelove koji će se pomaknuti nakon što se radilica počne okretati ili blizu takvih dijelova. Nemojte dodirivati krajeve premosnih kabela s bilo čim osim s odgovarajućim terminalima baterije i točkama uzemljenja. Prilikom spajanja kabela nemojte se naginjati nad bateriju.
Materijal je preuzet iz službenog izvora www.hyundaibook.ru
Pažnja. Kabeli za baterije. Ne spajajte negativne polove ispražnjene baterije i vanjske baterije. To može uzrokovati pregrijavanje i pucanje ispražnjene baterije, oslobađajući kiselinu.
5. Pokrenite motor iz vanjskog akumulatora i pokrenite ga na 2000 o/min, zatim pokrenite motor iz ispražnjenog akumulatora.
Ako je uzrok pražnjenja baterije nejasan, neka vaše vozilo provjeri ovlašteni Hyundai trgovac.
Pokretanje motora vučom
Ne pokrećite motor guranjem vozila opremljenog ručnim mjenjačem jer to može oštetiti sustav kontrole emisije. Ova metoda se ne može koristiti za pokretanje motora automobila s automatskim mjenjačem. Slijedite upute u ovom odjeljku za pokretanje motora pomoću pomoćnog motora.
Pažnja. Nikada nemojte vući vozilo kako biste pokrenuli motor jer naglo kretanje prema naprijed nakon pokretanja može dovesti do sudara s vozilom za vuču.