HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатииКартаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Други
Tucson 1 (2005-2010) Tucson 2 (2009-2015)
  • Главна
  • Туссан
  • LM (2009-2015)
  • Главна информация
  • Неизправности по пътя
  • Стартиране на двигателя от външен източник на захранване

Стартиране на двигателя от външен източник на захранване (Hyundai Tucson LM)

0
Съдържание: Стартиране на двигателя от външен…⇓ Процедура за стартиране на двигателя…⇓ Стартиране на двигателя чрез теглене ⇓
Стартиране на двигателя от външен източник на захранване


Свържете кабелите в директната последователност на номериране и ги разкачете в обратната последователност.

Стартиране на двигателя от външен източник



Този метод за стартиране на двигателя може да бъде опасен, ако се направи неправилно. Ето защо, за да избегнете увреждане на себе си, колата и акумулатора при стартиране на двигателя от външен източник, направете го по следния начин. Ако се съмнявате, горещо препоръчваме да оставите тези операции на опитен техник или теглеща служба.

Внимание. Използвайте само 12-волтово външно захранване. Ако приложите 24-волтово захранване (две 12-волтови батерии последователно или 24-волтов двигател-генератор) към 12-волтовия стартер, системата за запалване и други електрически компоненти, това може да причини трайна повреда.


Внимание. Акумулаторна батерия. Никога не се опитвайте да проверите нивото на електролита в батерията, тъй като това може да доведе до спукване или експлозия на батерията, причинявайки сериозно нараняване.




Внимание. Акумулаторна батерия. Дръжте открит пламък и искри далеч от батерията. Той отделя водороден газ, който може да експлодира в тяхно присъствие. За да избегнете сериозно нараняване или повреда на вашия автомобил, следвайте точно тези инструкции! Ако не сте сигурни как да извършите тази операция правилно, потърсете квалифицирана помощ. Автомобилните батерии съдържат сярна киселина. Той е отровен и разяждащ. При стартиране на двигателя носете предпазни очила и се уверете, че киселината не влиза в контакт с кожата, дрехите или превозното ви средство.


Не се опитвайте да стартирате двигателя със скок, ако батерията е замръзнала или има ниски нива на електролит; батерията може да се спука или експлодира.

Процедура за стартиране на двигателя от външен източник



1. Уверете се, че напрежението на външната батерия е 12 V и заземете нейния отрицателен извод.

2. Ако външната батерия е на друго превозно средство, не им позволявайте да се докосват.

3. Изключете всички електрически товари, които не са необходими в момента.

4. Свържете кабелите за стартиране на двигателя с помощта на помощ (свързващи кабели) в точно същата последователност, както е показано на фигурата. Първо свържете единия край на джъмперния кабел към положителния полюс на разредената батерия (1), след което свържете другия край към положителния полюс на външната батерия (2). След това свържете единия край на другия джъмперен кабел към отрицателния извод на външната батерия (3), а другия край към твърда, неподвижна метална част (като крик на двигателя), разположена далеч от нея (4). Не го прикрепяйте към части, които ще се движат, след като коляновият вал започне да се върти, или близо до такива части. Не докосвайте краищата на джъмперните кабели до нещо различно от съответните клеми на батерията и точки за заземяване. Когато свързвате кабели, не се навеждайте над батерията.



Внимание. Кабели за акумулатори. Не свързвайте отрицателните клеми на разредена батерия и външна батерия. Това може да доведе до прегряване и напукване на разредената батерия, отделяйки киселина.


5. Стартирайте двигателя от външната батерия и го пуснете на 2000 оборота в минута, след което стартирайте двигателя от разредената батерия.

Ако причината за изтощаването на батерията ви е неясна, проверете автомобила си при оторизиран дилър на Hyundai.

Стартиране на двигателя чрез теглене



Не стартирайте двигателя, като бутате вашия автомобил, оборудван с ръчна скоростна кутия, тъй като това може да повреди системата за контрол на емисиите. Този метод не може да се използва за стартиране на двигатели на автомобили с автоматични трансмисии. Следвайте инструкциите в този раздел за стартиране на двигателя от бърз старт.

Статията е копирана от този уебсайт hyundaibook

Внимание. Никога не теглете автомобила, за да стартирате двигателя, тъй като внезапното движение напред след стартиране може да доведе до сблъсък с теглещото превозно средство.
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена: Константин Смирнов
Добавете към социалната мрежа:

Предишна
Tucson 2: Неизправности по пътя
Следващия

Ако възникне авария по време на шофиране
Аларма при спиране на пътя
Ако двигателят прегрее
Система за следене на налягането в гумите (TPMS)
Ако гумата (резервната гума) е спукана
Ако гумата ви е спукана (TireMobilityKit)
Теглене — Обща информация
Препоръчваме други статии по темата за ръководствата на Hyundai:

Елементи на системата за захранване на двигателя Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Стартиране на двигателя от външен източник на захранване Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Стартиране на двигателя от външен източник Hyundai Getz (2002-2011)
Стартиране на двигателя Hyundai Sonata 4 (2001-2012, бензин)
Стартиране на двигателя от външен източник Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Преди стартиране на двигателя Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Връзка в различни формати към тази статия

Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 28 + 14 ?

       



Tucson 2 (2009-2015) 
  • Главна информация
  • Неизправности по пътя
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за охлаждане
  • Система за смазване
  • Система за захранване на двигателя
  • Контролна система
  • Всмукателни и изпускателни системи
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване и колела
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Системи за сигурност
  • Климатик и парно
  • Електрическо оборудване
  • Електрически схеми
Tucson 1 (2005-2010) 
  • Главна информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател G6BA
  • Бензинов двигател G4GC
  • Дизелов двигател D4EA
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Система за смазване
  • Система за охлаждане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Автомобилна скоростна кутия
  • Полуоски и кардан
  • Шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Климатик и парно
  • Въздушни възглавници
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобилна версия · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Търсене в сайта · Собственици на Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Този сайт използва „бисквитки“, за да оптимизира функционалността си. Като продължите, вие се съгласявате с нашите условия.