1. Компресор.
2. Бутилка с уплътнител.
С TireMobilityKit можете да продължите да шофирате дори след спукване на гума. Системата за компресор и уплътнител ви позволява да поправите ефективно и удобно повечето пробиви в гумата на лек автомобил, причинени от пирони или подобни предмети, и да напомпате отново гумата.
След като се уверите, че гумата е добре запечатана, можете внимателно да обучите плочите, заварени към рамката с два уха и повдигнат ръб за контакт с крика.
Внимание. Местоположение на Джак. За да намалите риска от нараняване, не използвайте нищо друго освен предоставения крик за превозно средство на определеното място; никога не поставяйте крика под друга част на автомобила.
8. Като поставите дръжката на крика и я завъртите по посока на часовниковата стрелка, повдигнете автомобила, докато колелото се отдели от земята. Това разстояние е приблизително 30 mm. Преди да свалите гайките на колелата, уверете се, че автомобилът е стабилен и не може да се движи или плъзга.
9. Разхлабете гайките на колелата и ги развийте на ръка. Бавно извадете колелото от шпилките и го поставете хоризонтално, за да предотвратите претъркалянето му. За да монтирате колелото на главината, вземете резервната гума, подравнете дупките с шпилките и плъзнете колелото върху тях. Ако имате проблеми, наклонете леко колелото и подравнете горния отвор в колелото с горната шпилка. След това разклатете колелото от една страна на друга и го плъзнете върху другите шпилки.
Внимание. Колелата и капаците на главините може да имат остри ръбове. За да избегнете сериозно нараняване, боравете с тях внимателно. Преди монтажа се уверете, че няма чужди тела, които биха могли да попречат на колелото да бъде здраво свързано към главината (като мръсотия, катран, чакъл и др.). Ако има нещо подобно, махнете го. Ако монтажните повърхности на колелото и главината са в лош контакт, гайките на колелото може да се разхлабят и в резултат на това колелото може да се загуби. Това може да причини сериозно нараняване или смърт.
10. За да инсталирате отново колелото, задръжте го за шпилките, завийте гайките на колелото върху тях и ги затегнете на ръка. Гайките трябва да се завинтват със страната с малък диаметър навътре. За да осигурите плътно прилягане, дръпнете колелата, след което затегнете на ръка гайките отново, доколкото е възможно.
11. Завъртете ключа за колелото обратно на часовниковата стрелка, за да спуснете автомобила на земята.
След това поставете гаечния ключ, както е показано на снимката, и затегнете гайките на колелата. Уверете се, че крайната капачка приляга плътно около гайката. Не стойте върху дръжката на гаечния ключ и не го удължавайте с тръба. Обиколете обиколката на колелото, като затегнете всяка гайка, докато застане плътно. След това проверете отново стегнатостта на всяка гайка. След като смените колелата, затегнете гайките на колелата до правилния въртящ момент възможно най-скоро от оторизиран дилър на Hyundai.
Момент на затягане на гайката на колелото
Колело от стомана и алуминиева сплав: 9-11 kgf m.
Ако имате манометър за гуми, свалете капачката на вентила и проверете налягането в гумите. Ако налягането в гумите е под нормалното, карайте бавно до най-близкия сервиз и напомпете гумата до правилното ниво на налягане. Ако е твърде високо, доведете го до нормално. След като проверите и регулирате налягането в гумите, не забравяйте да поставите капачката на вентила. Без капачка може да изтече въздух от гумата. Ако загубите капачката на зърното, купете нова и я поставете възможно най-скоро. След като смените гумата, закрепете спуканата гума на определеното й място и поставете крика и инструментите обратно на мястото им.
Внимание. Шпилките и гайките на колелата на вашия автомобил имат метрични резби. Когато сваляте колело, уверете се, че след това монтирате същите гайки, а когато ги сменяте, гайки с метрична резба и същия тип фаска. Монтирането на гайка с неметрична резба върху шпилка с метрична резба или обратното няма да осигури надеждна връзка на колелото с главината и ще повреди шпилката, така че ще трябва да бъде заменена. Имайте предвид, че повечето гайки на колелата имат неметрични резби. Бъдете много внимателни, преди да монтирате закупените впоследствие гайки или джанти. Ако се съмнявате, консултирайте се с оторизиран дилър на Hyundai.
Внимание. Шпилки за колела. Повредата на шиповете може да ги накара да загубят способността си да държат колелото, което да доведе до загуба на колело, сблъсък и сериозно нараняване.
За да предотвратите тракане на крика, дръжката на крика, гаечния ключ и резервната гума, сгънете ги правилно.
Внимание.
- Недостатъчно налягане в гумата на резервната гума.
- Проверете налягането в гумите възможно най-скоро след монтирането на резервната гума. Ако е необходимо, коригирайте го до определената стойност.
Указания за безопасно използване на TireMobilityKit
- Паркирайте автомобила си на ръба на пътя, за да можете да работите с TireMobilityKit далеч от трафика. Поставете триъгълен предупредителен триъгълник на необходимото разстояние, така че преминаващите превозни средства да могат да избягват зоната, в която спирате.
- За да предотвратите движението на автомобила, дори ако мястото за спиране е доста равно, винаги използвайте ръчната спирачка.
- Използвайте TireMobilityKit само за уплътняване/напомпване на гуми на пътнически превозни средства. Не използвайте върху мотоциклет, скутер или друг тип гума.
- Не отстранявайте никакви чужди предмети като пирони или винтове, които са пробили гумата.
- Преди да използвате TireMobilityKit, прочетете предпазните мерки на етикета на бутилката с уплътнител!
- Работата по автомобила трябва да се извършва на открито при работещ двигател. В противен случай пускането на компресора може в крайна сметка да изтощи батерията на автомобила ви.
- Когато използвате TireMobilityKit, никога не го оставяйте без надзор.
- Не оставяйте компресора да работи повече от 10 минути наведнъж, в противен случай ще прегрее.
- Ако температурата на околната среда е под 30°C, TireMobilityKit не може да се използва.
- Не използвайте уплътнителя след срока на годност, отбелязан върху етикета на бутилката.
- Да се пази от деца.
Технически данни
- Системно напрежение: 12 V.
- Работно напрежение: 10-15 V.
- Консумиран ток: 15 A максимум.
- Подходящ за използване в температурен диапазон: -30 ~ +70°C.
- Максимално работно налягане: 6 Bar.
Размери:
- Компресор: 168x150x68 мм.
- Бутилка с уплътнител: 104х85 мм.
- Тегло на компресора: 1,05 кг.
- Обем на уплътнителя: 300 мл.
Забележка. Уплътнителната смес и резервните части могат да бъдат закупени и сменени от оторизиран търговец на автомобили или гуми. Празните бутилки от уплътнител могат да се изхвърлят като битови отпадъци. Остатъците от течен уплътнител трябва да се изхвърлят от вашия търговец на автомобили или гуми или в съответствие с местните разпоредби за изхвърляне на отпадъци.