HyundaiBook.ru
Popravak Chevrolet Popravak Honda Popravak Toyota Popravak Land Rover Popravak VAZ Popravak Renault Popravak Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
ČlanciMapaKontakti  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Ostalo
Tucson 1 (2005-2010) Tucson 2 (2009-2015)
  • Glavna
  • Tucson
  • LM (2009-2015)
  • Opći podaci
  • Greške u transportu
  • Ako vam je guma prazna (TireMobilityKit)

Ako vam je guma prazna (TireMobilityKit) (Hyundai Tucson LM)

0
Sadržaj: Smjernice za sigurnu upotrebu…⇓ Tehnički podaci ⇓
Prije uporabe TireMobilityKita pročitajte upute.

1. Kompresor.

1. Kompresor.
2. Boca brtvila.


2. Boca brtvila.


Uz TireMobilityKit možete nastaviti vožnju čak i nakon što se guma probuši. Sustav kompresora i sredstva za brtvljenje omogućuje učinkovito i praktično popravljanje većine probušenih guma na gumama osobnih vozila uzrokovanih čavlima ili sličnim predmetima i ponovno napumpavanje gume.

Nakon što ste sigurni da je guma dobro zatvorena, možete pažljivo prilagoditi ploče zavarene na okvir s dva jezička i podignutim rubom za kontakt s dizalicom.

Pažnja. Lokacija Jacka. Kako biste smanjili rizik od ozljeda, nemojte koristiti ništa osim dizalice za vozilo na predviđenom mjestu; nikada nemojte postavljati dizalicu ispod bilo kojeg drugog dijela vozila.




Pažnja. Lokacija Jacka. Kako biste smanjili rizik od ozljeda, nemojte koristiti…


8. Umetanjem ručke dizalice i okretanjem u smjeru kazaljke na satu, podižite vozilo dok kotač ne odleti od tla. Ova udaljenost je otprilike 30 mm. Prije skidanja matica kotača, provjerite je li vozilo stabilno i ne može se pomaknuti ili skliznuti.

9. Otpustite matice kotača i odvrnite ih rukom. Polako skinite kotač s klinova i položite ga ravno kako se ne bi otkotrljao. Za postavljanje kotača na glavčinu, uzmite rezervnu gumu, poravnajte rupe s klinovima i gurnite kotač na njih. Ako imate problema, lagano nagnite kotač i poravnajte gornji otvor na kotaču s gornjim klinom. Zatim zaljuljajte kotač s jedne strane na drugu i gurnite ga na ostale klinove.

Pažnja. Kotači i poklopci glavčina mogu imati oštre rubove. Kako biste izbjegli ozbiljne ozljede, rukujte njima pažljivo. Prije postavljanja provjerite da nema stranih tijela koja bi mogla spriječiti čvrsto spajanje kotača s glavčinom (kao što su prljavština, katran, šljunak itd.). Ako postoji nešto takvo, uklonite to. Ako su montažne površine kotača i glavčine u lošem kontaktu, matice kotača mogu olabaviti i, kao rezultat, kotač se može izgubiti. To može uzrokovati ozbiljne ozljede ili smrt.




10. Kako biste ponovno postavili kotač, držite ga na klinovima, zavrnite matice kotača na njih i zategnite ih rukom. Matice treba zavrnuti tako da strana malog promjera bude okrenuta prema unutra. Kako biste osigurali čvrsto prianjanje, povucite kotače, a zatim ručno zategnite matice što je više moguće.

11. Okrenite ključ kotača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste spustili vozilo na tlo.

11. Okrenite ključ kotača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste…


Zatim postavite ključ kao što je prikazano na slici i zategnite matice kotača. Uvjerite se da završna kapica čvrsto prianja oko matice. Nemojte stajati na dršci ključa niti je produžavati pomoću cijevi. Idite po obodu kotača, zatežući svaku maticu dok sve ne prilegnu. Zatim još jednom provjerite zategnutost svake matice. Nakon zamjene kotača, neka ovlašteni Hyundai trgovac što je prije moguće zategne matice kotača na odgovarajući moment.

Moment pritezanja matice kotača



Kotač od legure čelika i aluminija: 9-11 kgf m.

Ako imate mjerač tlaka u gumama, uklonite poklopac ventila i provjerite tlak u gumama. Ako je tlak u gumama ispod normalnog, vozite polako do najbližeg servisa i napumpajte gumu na odgovarajuću razinu tlaka. Ako je previsok, dovedite ga na normalu. Nakon provjere i podešavanja tlaka u gumama, ne zaboravite staviti poklopac ventila. Bez poklopca, zrak može iscuriti iz gume. Ako izgubite kapicu za bradavicu, kupite novu i stavite je što je prije moguće. Nakon što promijenite gumu, učvrstite probušenu gumu na predviđeno mjesto i vratite dizalicu i alat na njihovo mjesto.



Pažnja. Vijci i matice kotača vašeg vozila imaju metričke navoje. Prilikom skidanja kotača, pazite da zatim postavite iste matice, a kada ih mijenjate, matice s metričkim navojem i istom vrstom skošenja. Postavljanje matice s nemetričkim navojem na svornjak s metričkim navojem ili obrnuto neće osigurati pouzdanu vezu kotača s glavčinom i oštetit će svornjak tako da će ga trebati zamijeniti. Imajte na umu da većina matica kotača ima nemetričke navoje. Budite vrlo oprezni prije ugradnje naknadno kupljenih matica ili kotača. Ako ste u nedoumici, obratite se ovlaštenom Hyundai distributeru.


Pažnja. Vijci za kotače. Oštećenje klinova može uzrokovati gubitak sposobnosti držanja kotača, što može dovesti do gubitka kotača, sudara i ozbiljnih ozljeda.


Kako biste spriječili zveckanje dizalice, ručke dizalice, ključa za kotače i rezervne gume, pravilno ih preklopite.

Pažnja.
  • Nedovoljan tlak u gumi rezervne gume.
  • Provjerite tlak u gumama što je prije moguće nakon postavljanja rezervne gume. Ako je potrebno, podesite ga na zadanu vrijednost.


Smjernice za sigurnu upotrebu kompleta TireMobilityKit


  • Parkirajte svoje vozilo uz rub ceste kako biste s TireMobilityKitom mogli raditi dalje od prometa. Postavite trokutasti trokut upozorenja na potrebnu udaljenost kako bi vozila u prolazu mogla izbjeći područje na kojem se zaustavljate.
  • Kako biste spriječili kretanje vozila, čak i ako je mjesto zaustavljanja prilično ravno, uvijek koristite ručnu kočnicu.
  • Koristite TireMobilityKit samo za brtvljenje/napumpavanje guma osobnih vozila. Ne koristiti na motociklima, skuterima ili bilo kojoj drugoj vrsti gume.
  • Ne uklanjajte strane predmete poput čavala ili vijaka koji su probušili gumu.
  • Prije uporabe TireMobilityKit-a, pročitajte sigurnosne mjere opreza na naljepnici boce sa sredstvom za brtvljenje!
  • Radove na vozilu treba izvoditi na otvorenom s upaljenim motorom. U suprotnom, rad kompresora može na kraju isprazniti akumulator automobila.
  • Kada koristite TireMobilityKit, nikada ga ne ostavljajte bez nadzora.
  • Ne ostavljajte kompresor da radi dulje od 10 minuta odjednom, inače će se pregrijati.
  • Ako je temperatura okoline ispod 30°C, TireMobilityKit se ne može koristiti.
  • Nemojte koristiti smjesu za brtvljenje nakon isteka roka valjanosti koji je utisnut na naljepnici bočice.
  • Čuvati izvan dohvata djece.




Tehnički podaci


  • Napon sustava: 12 V.
  • Radni napon: 10-15 V.
  • Potrošnja struje: 15 A maksimalno.
  • Prikladno za korištenje u rasponu temperatura: -30 ~ +70°C.
  • Maksimalni radni tlak: 6 Bara.

Dimenzije:
  • Kompresor: 168x150x68 mm.
  • Boca sa brtvilom: 104x85 mm.
  • Težina kompresora: 1,05 kg.
  • Zapremina brtvila: 300 ml.

Bilješka. Masa za brtvljenje i zamjenski dijelovi mogu se kupiti i zamijeniti kod ovlaštenog trgovca automobilima ili gumama. Prazne boce od brtvila mogu se odložiti kao kućni otpad. Ostatke tekućeg brtvila mora zbrinuti vaš trgovac automobilima ili gumama ili u skladu s lokalnim propisima o zbrinjavanju otpada.
Ovaj članak je dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je provjeren: Konstantin Smirnov
Dodajte na društvenu mrežu:

Prethodni
Tucson 2: Greške u transportu
Sljedeći

Ako je guma (rezervna guma) prazna
Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
Ako se motor pregrije
Pokretanje motora iz vanjskog izvora napajanja
Ako se tijekom vožnje dogodi hitan slučaj
Vuča — Opće informacije
Zamjena osigurača
Provjere vozila prije vožnje
Pokretanje motora — provjere
Početak kretanja — provjere
Preporučujemo druge članke na temu Hyundai priručnika:

Provjera stanja guma i felgi Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Zamjena/rotacija guma Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzin)
Rezervna guma pune veličine Hyundai Getz (2002-2011)
Rezervna guma, dizalica i alat Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzin)
Rezervna guma pune veličine Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)

Veza u različitim formatima na ovaj članak

Komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 37 + 23 ?

       



Tucson 2 (2009-2015) 
  • Opći podaci
  • Greške u transportu
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav hlađenja motora
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav napajanja motora
  • Upravljački sustav
  • Usisni i ispušni sustavi
  • Električni sustav motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonska vratila
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Sigurnosni sustavi
  • Klima i grijač
  • Električna oprema
  • Električni krugovi
Tucson 1 (2005-2010) 
  • Opći podaci
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor G6BA
  • Benzinski motor G4GC
  • Dizelski motor D4EA
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja motora
  • Električni sustav motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine i kardan
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Klima i grijač
  • Zračni jastuci
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Električni krugovi
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobilna verzija · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracija · Pretraživanje web mjesta · Vlasnici Hyundaija Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ova stranica koristi kolačiće za optimizaciju svoje funkcionalnosti. Nastavkom korištenja prihvaćate naše uvjete.