Rozruch silnika z zewnętrznego źródła zasilania (Hyundai Tucson LM)

Podłącz kable w bezpośredniej kolejności numeracji i odłącz je w odwrotnej kolejności.

Uruchamianie silnika ze źródła zewnętrznego

Ta metoda uruchamiania silnika może być niebezpieczna, jeśli zostanie wykonana nieprawidłowo. Dlatego, aby uniknąć szkód dla siebie, samochodu i akumulatora podczas uruchamiania silnika z zewnętrznego źródła, wykonaj następujące czynności. W razie wątpliwości zdecydowanie zalecamy pozostawienie tych czynności doświadczonemu technikowi lub serwisowi holowniczemu.

Uwaga. Używaj wyłącznie zewnętrznego źródła zasilania 12 V. Jeśli zastosujesz napięcie 24 V (dwa akumulatory 12 V połączone szeregowo lub 24-woltowy zespół silnikowo-prądnicowy) do 12-woltowego rozrusznika, układu zapłonowego i innych elementów elektrycznych, może to spowodować trwałe uszkodzenie.

Uwaga. Akumulator. Nigdy nie próbuj sprawdzać poziomu elektrolitu w akumulatorze, ponieważ może to spowodować pęknięcie lub eksplozję akumulatora, powodując poważne obrażenia.

Uwaga. Akumulator. Trzymaj otwarty ogień i iskry z dala od akumulatora. Wydziela gazowy wodór, który w ich obecności może eksplodować. Aby uniknąć poważnych obrażeń lub uszkodzenia pojazdu, postępuj dokładnie zgodnie z poniższymi instrukcjami! Jeśli nie masz pewności, jak poprawnie wykonać tę operację, zwróć się o wykwalifikowaną pomoc. Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy. Jest trujący i żrący. Podczas uruchamiania silnika za pomocą skoku należy nosić okulary ochronne i uważać, aby kwas nie miał kontaktu ze skórą, ubraniem lub pojazdem.

Nie próbuj uruchamiać silnika za pomocą skoku, jeśli akumulator jest zamarznięty lub ma niski poziom elektrolitu; może to spowodować pęknięcie lub eksplozję.

Procedura uruchamiania silnika ze źródła zewnętrznego

1. Upewnij się, że napięcie akumulatora zewnętrznego wynosi 12 V i uziemij jego biegun ujemny.

2. Jeżeli akumulator zewnętrzny znajduje się w innym pojeździe, nie pozwalaj, aby się dotykały.

3. Odłącz wszystkie obciążenia elektryczne, które nie są aktualnie potrzebne.

4. Podłączyć kable rozruchu silnika (kable łączące) dokładnie w tej samej kolejności jak pokazano na rysunku. Najpierw podłącz jeden koniec kabla rozruchowego do dodatniego bieguna rozładowanego akumulatora (1), następnie drugi koniec podłącz do dodatniego bieguna akumulatora zewnętrznego (2). Następnie podłącz jeden koniec drugiego kabla rozruchowego do ujemnego bieguna akumulatora zewnętrznego (3), a drugi koniec do twardej, nieruchomej metalowej części (takiej jak podnośnik silnika) znajdującej się z dala od akumulatora (4). Nie mocuj go do części, które będą się poruszać po uruchomieniu wału korbowego, ani w pobliżu takich części. Nie dotykaj końcówek kabli rozruchowych do niczego innego niż odpowiednie zaciski akumulatora i punkty uziemienia. Podłączając kable nie należy pochylać się nad akumulatorem.

Uwaga. Kable akumulatorowe. Nie łączyć biegunów ujemnych rozładowanego akumulatora z akumulatorem zewnętrznym. Może to spowodować przegrzanie i pęknięcie rozładowanego akumulatora, w wyniku czego wydziela się kwas.

5. Uruchom silnik z akumulatora zewnętrznego i pracuj na obrotach 2000 obr/min, następnie uruchom silnik z akumulatora rozładowanego.

Jeśli przyczyna rozładowania akumulatora jest niejasna, zleć sprawdzenie pojazdu autoryzowanemu dealerowi Hyundai.

Uruchamianie silnika poprzez holowanie

Nie uruchamiaj silnika poprzez pchanie pojazdu wyposażonego w ręczną skrzynię biegów, ponieważ może to spowodować uszkodzenie układu kontroli emisji. Metodą tą nie można uruchamiać silników samochodów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów. Postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w tej sekcji, aby uruchomić silnik za pomocą skoku.

Uwaga. Nigdy nie holuj pojazdu w celu uruchomienia silnika, gdyż nagły ruch do przodu po uruchomieniu może spowodować kolizję z pojazdem holującym.