Spis treści: Lampka ostrzegawcza niskiego…⇓ Wskaźnik awarii TPMS (system…⇓ Wymiana opony wyposażonej w czujnik…⇓
1. Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach/wskaźnik nieprawidłowego działania układu TPMS.
2. Wskaźnik położenia niskiego ciśnienia w oponach.
W zimne dni należy co miesiąc sprawdzać ciśnienie w każdej oponie, łącznie z kołem zapasowym (jeśli jest w wyposażeniu) i w razie potrzeby dostosować ciśnienie w oponach do poziomu zalecanego przez producenta (podanego na tabliczce pojazdu).
Jeżeli pojazd wyposażony jest w opony o innym rozmiarze niż wskazany na tabliczkach, należy określić dla nich odpowiedni poziom ciśnienia.
Jako dodatkowe zabezpieczenie, pojazd może być wyposażony w system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), który sygnalizuje znaczną utratę ciśnienia w jednej lub większej liczbie opon za pomocą lampki ostrzegawczej niskiego ciśnienia w oponach.
Jeżeli zaświeci się lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach, należy jak najszybciej zatrzymać pojazd, sprawdzić stan opon i doprowadzić je do normalnego poziomu. Kontynuowanie jazdy przy niskim ciśnieniu w oponach może prowadzić do przegrzania i uszkodzenia mechanicznego opon. Używanie opon z niższym ciśnieniem prowadzi również do zwiększonego zużycia paliwa, skrócenia żywotności opon i może mieć wpływ na prowadzenie pojazdu i drogę hamowania.
Należy pamiętać, że korzystanie z systemu TPMS nie oznacza, że nie trzeba prawidłowo konserwować opon i utrzymywać prawidłowego poziomu ciśnienia w oponach, nawet jeśli poziom ciśnienia nie spadnie na tyle, aby zaświeciła się lampka ostrzegawcza TPMS.
Pojazd posiada również wskaźnik nieprawidłowego działania TPMS, który monitoruje prawidłowe działanie układu. Wskaźnik awarii TPMS jest połączony ze wskaźnikiem niskiego ciśnienia w oponach. Gdy system wykryje usterkę, wskaźnik będzie migać przez około jedną minutę, a następnie pozostanie włączony w sposób ciągły. Sekwencja ta będzie powtarzana przy kolejnych uruchomieniach pojazdu, o ile usterka będzie występować. Gdy świeci się kontrolka nieprawidłowego działania, system może nie być w stanie prawidłowo wykryć lub zasygnalizować niskiego ciśnienia w oponach. Nieprawidłowe działanie układu TPMS może być spowodowane różnymi przyczynami, w tym instalacją lub wymianą opon lub kół. Po wymianie lub wymianie jednej lub więcej opon lub kół należy zawsze sprawdzić wskaźnik nieprawidłowego działania TPMS, aby upewnić się, że TPMS działa prawidłowo.
Notatka. Jeżeli wskaźniki TPMS, niskiego ciśnienia i położenia nie zapalą się w ciągu trzech sekund po przekręceniu kluczyka w położenie ON lub uruchomieniu silnika, lub jeśli pozostaną zapalone przez około trzy sekundy po włączeniu, zleć sprawdzenie najbliższemu autoryzowanemu dealerowi Hyundai. systemy.
Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach
Zapalenie się kontrolki układu monitorowania ciśnienia w oponach oznacza znaczny spadek ciśnienia w jednej lub kilku oponach. Wskaźnik niskiego ciśnienia w oponach wskazuje, która opona jest pod ciśnieniem (świeci się lampka odpowiadająca pozycji opony). Jeżeli zaświeci się którakolwiek z tych lampek ostrzegawczych, natychmiast zmniejsz prędkość i unikając ostrych zakrętów, zatrzymaj pojazd płynnie. W takim przypadku należy natychmiast zatrzymać samochód i sprawdzić ciśnienie w oponach.
Dostosuj ciśnienie w oponach do normalnego ciśnienia wskazanego na tabliczkach umieszczonych na panelu wykończenia po stronie kierowcy, słupku B. Jeśli nie możesz dojechać do stacji obsługi lub opona nie mieści dodatkowej ilości powietrza, wymień niskociśnieniowe koło zapasowe. Lampka ostrzegawcza układu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) może się zaświecić, a lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach zaświeci się ponownie po uruchomieniu silnika i nieprzerwanej jeździe samochodem przez 20 minut oraz do czasu naprawy lub wymiany uszkodzonej opony.
Uwaga. W zimne dni lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach może się zaświecić, jeśli w oponach ustawiono ciśnienie zalecane dla ciepłej pogody. Nie oznacza to nieprawidłowego działania układu TPMS, ponieważ spadek temperatury powoduje proporcjonalny spadek ciśnienia w oponach. Jadąc z obszaru o niskiej temperaturze do obszaru o wysokiej temperaturze i odwrotnie, lub gdy temperatura zewnętrzna jest znacznie wyższa lub niższa, należy sprawdzić ciśnienie w oponach i dostosować je do zalecanego poziomu.
Uwaga. Niebezpieczeństwo niskiego ciśnienia krwi. Zbyt niskie ciśnienie w oponach może spowodować utratę kontroli nad pojazdem i wydłużenie drogi hamowania. Kontynuowanie jazdy przy niskim ciśnieniu w oponach może prowadzić do przegrzania i uszkodzenia mechanicznego opon.
Wskaźnik awarii TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach)
Jeśli wystąpi usterka w systemie monitorowania ciśnienia w oponach, wskaźnik niskiego ciśnienia w oponach będzie migać przez około jedną minutę, a następnie pozostanie podświetlony. Jeżeli jednocześnie z awarią układu zostanie prawidłowo wykryte niskie ciśnienie w oponach, jednocześnie zaświeci się wskaźnik nieprawidłowego działania systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) i lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach. Na przykład, jeśli czujnik lewego przedniego koła działa nieprawidłowo, zaświeci się wskaźnik nieprawidłowego działania TPMS, ale jeśli prawa przednia, prawa tylna lub lewa tylna opona nie będzie prawidłowo napompowana, dodatkowo zapali się odpowiednia lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach. wskaźnik TPMS.
Uwaga.
- Wskaźnik nieprawidłowego działania TPMS może się także zaświecić, gdy pojazd mija kable zasilające lub nadajniki radiowe (na przykład stację kontroli pojazdów, agencje rządowe, stacje nadawcze, obiekty wojskowe, lotniska, stacje nadawcze itp.). Powstałe zakłócenia mogą spowodować nieprawidłowe działanie systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS).
- Wskaźnik nieprawidłowego działania układu TPMS może się także zaświecić, jeśli w pojeździe działają urządzenia elektroniczne, takie jak laptopy. Powstałe zakłócenia mogą spowodować nieprawidłowe działanie systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS).
Wymiana opony wyposażonej w czujnik TPMS
Jeśli opona jest przebita, pojawią się komunikaty ostrzegawcze "Niskie ciśnienie w oponach" i "Pozycja". Postaraj się jak najszybciej zlecić naprawę opony autoryzowanemu dealerowi Hyundai lub wymienić oponę na koło zapasowe.
Uwaga. Nigdy nie używaj środka uszczelniającego do przebić do naprawy opony lub pompowania przebitej opony. Stosowanie uszczelniacza do opon może spowodować uszkodzenie czujnika ciśnienia w oponach. Jeśli użyto środka uszczelniającego, konieczna będzie wymiana czujnika ciśnienia w oponach.
Każde koło posiada czujnik ciśnienia w oponie, który jest montowany wewnątrz opony za drążkiem szpuli. Należy używać kół kompatybilnych z systemem TPMS. Zaleca się, aby opony zawsze serwisować u autoryzowanego dealera Hyundai. Nawet jeśli wymienisz wadliwą oponę na zapasową, lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach będzie się świecić do czasu naprawy i wymiany usuniętej opony. Po wymianie niskociśnieniowego koła zapasowego kontrolka nieprawidłowego działania TPMS może świecić przez kilka minut, ponieważ czujnik TPMS nie jest zamontowany na kole zapasowym.
Po napompowaniu opony do zalecanego poziomu i zamontowaniu jej w pojeździe lub po zamontowaniu w oponie nowego czujnika ciśnienia TPMS, po kilku minutach jazdy lampka ostrzegawcza nieprawidłowego działania TPMS i lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach zgasną. Jeżeli kierunkowskazy nie zgasną po kilku minutach, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Hyundai.
Uwaga. Jeśli czujnik TPMS na oryginalnym kole nadal działa, system monitorowania ciśnienia w oponach może nie działać prawidłowo. Opony z czujnikami TPMS muszą być naprawiane lub wymieniane przez autoryzowanego dealera Hyundai.
Opona z ciśnieniem niższym od normalnego nie może różnić się wyglądem od opon z ciśnieniem normalnym. Do pomiaru ciśnienia w oponach zawsze używaj wysokiej jakości manometrów do opon. Należy pamiętać, że opona, która jest cieplejsza (na przykład po jeździe) będzie miała wyższy poziom ciśnienia niż opona zimniejsza (jeśli pojazd nie był prowadzony dłużej niż trzy godziny lub przejechał mniej niż 1 milę w ciągu trzech godzin). okres godzinny). Przed pomiarem ciśnienia w oponach należy poczekać, aż opona ostygnie. Przed napompowaniem opony do zalecanego poziomu ciśnienia należy upewnić się, że opona ma normalną temperaturę. Oznacza to, że pojazd nie był prowadzony przez trzy godziny lub przejechał mniej niż 1 milę w ciągu trzech godzin.
Uwaga. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w system monitorowania ciśnienia w oponach, nie używaj uszczelniacza do opon. Stosowanie płynnego uszczelniacza do opon może spowodować uszkodzenie czujnika ciśnienia w oponach.
Uwaga.
- System TPMS nie jest przeznaczony do ostrzegania o nagłym uszkodzeniu opony spowodowanym czynnikami zewnętrznymi, takimi jak ostre przedmioty na drodze.
- Jeżeli pojazd porusza się nierówno na drodze, natychmiast zdejmij nogę z pedału gazu, płynnie i lekko wciśnij pedał hamulca i powoli zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu na drodze.
Uwaga. Ochrona TPMS. Niewłaściwe użycie, modyfikacja lub wyłączenie elementów systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) może mieć wpływ na działanie systemu i ostrzegać kierowcę o niskim ciśnieniu w oponach lub nieprawidłowym działaniu TPMS. Niewłaściwe użycie, modyfikacja lub wyłączenie elementów systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) może spowodować unieważnienie gwarancji pojazdu.
