1. Przy pierwszej bezpiecznej okazji zjedź na pobocze i zatrzymaj się.
2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu P (do automatycznej skrzyni biegów) lub do neutralnego (do ręcznej skrzyni biegów) i zaciągnąć hamulec postojowy. Wyłącz klimatyzator, jeśli pracuje.
3. Zatrzymaj silnik, jeśli płyn chłodzący wycieka pod spodem lub spod maski wydobywa się para. Nie otwieraj maski, dopóki płyn chłodzący nie przestanie płynąć i zacznie wydobywać się para. Jeśli nie ma śladów wycieku płynu chłodzącego lub oparów, pozostaw włączony silnik i sprawdź działanie wentylatora chłodzącego silnik. Wyłącz silnik, jeśli wentylator nie pracuje.
4. Sprawdź obecność paska napędowego pompy wodnej. Jeśli jest na swoim miejscu, sprawdź jego napięcie. Jeśli pasek napędowy jest w porządku, sprawdź chłodnicę, przewody elastyczne i spód pojazdu pod kątem wycieków płynu chłodzącego. Gdy klimatyzator jest wyłączony, wypłynie z niego zimna woda. Jest okej.
Uwaga. Aby uniknąć obrażeń podczas pracy silnika, trzymaj włosy, ręce i ubranie z dala od ruchomych części, takich jak wentylator i paski napędowe.
5. W przypadku zerwania paska napędowego pompy wodnej lub wycieku płynu chłodzącego natychmiast wyłącz silnik i skontaktuj się z najbliższym autoryzowanym dealerem Hyundai w celu uzyskania pomocy.
Uwaga. Nie odkręcaj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący. Chłodziwo może wytrysnąć z otworu, powodując poważne oparzenia.
6. Jeśli nie można ustalić przyczyny przegrzania, należy odczekać, aż temperatura silnika powróci do normy. Następnie, w przypadku wycieku płynu chłodzącego, ostrożnie dolej płynu chłodzącego do zbiornika, aby poziom płynu chłodzącego spadł do połowy znaku.
7. Kontynuuj ostrożną jazdę, uważając na oznaki przegrzania. Jeśli przegrzanie nie ustąpi, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Hyundai w celu uzyskania pomocy.
Uwaga. W przypadku znacznego ubytku płynu chłodzącego, wskazującego na nieszczelność w układzie chłodzenia, należy jak najszybciej zlecić jego sprawdzenie autoryzowanemu dealerowi Hyundai.