1. Zjedź z drogi i zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu.
2. Przesuń wybierak w położenie "P" ("Parking") (automatyczna skrzynia biegów) lub ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i zaciągnij hamulec postojowy. Jeśli klimatyzator działa, wyłącz go.
3. Jeżeli spod pojazdu wycieka płyn chłodzący lub spod maski wydobywa się para, wyłącz silnik. Nie otwieraj maski, dopóki płyn chłodzący nie przestanie wyciekać spod samochodu lub spod maski nie przestanie wydobywać się para. Jeśli nie ma widocznych oznak wycieku płynu chłodzącego lub pary, nie wyłączaj silnika i sprawdź, czy działa wentylator chłodnicy. Jeśli to nie pomoże, wyłącz silnik.
4. Sprawdź obecność paska napędowego pompy płynu chłodzącego. Jeśli jest na swoim miejscu, sprawdź jego napięcie. Jeśli wydaje Ci się, że pasek jest w porządku, sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego z przewodów chłodnicy i układu chłodzenia. lub spod samochodu. (Jeżeli klimatyzacja była włączona, po zatrzymaniu z samochodu odpływa zimna woda, jest to normalne).
Ostrzeżenie: Gdy silnik pracuje, trzymaj ręce, długie włosy i odzież z dala od ruchomych części, takich jak wentylator chłodnicy i paski napędowe, aby uniknąć obrażeń ciała.
Ostrzeżenie: (Tylko silniki Diesla) Nie należy manipulować przy układzie wtryskowym, gdy silnik pracuje lub przez 30 sekund po jego wyłączeniu. Wysokociśnieniowa pompa paliwa, kolektor, wtryskiwacze i wysokociśnieniowe przewody paliwowe utrzymują paliwo pod ciśnieniem nawet po wyłączeniu silnika. Paliwo wyciekające w wyniku wycieku może spowodować poważne obrażenia w przypadku kontaktu ze skórą. Osoby korzystające z rozrusznika serca nie powinny zbliżać się na odległość mniejszą niż 30 cm od elektronicznej jednostki sterującej lub przewodów w komorze silnika, gdy silnik pracuje, ponieważ prąd wysokiego napięcia w układzie Common Rail wytwarza pole elektromagnetyczne o znacznym natężeniu.
5. Jeśli pasek napędowy lub pompa płynu chłodzącego są uszkodzone lub występuje wyciek płynu chłodzącego, natychmiast wyłącz silnik i skontaktuj się z najbliższym autoryzowanym dealerem Hyundai w celu uzyskania pomocy.
Ostrzeżenie: Nie otwieraj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący. Może wypłynąć wrzący płyn chłodzący i możesz się poparzyć.
6. Jeśli nie możesz znaleźć przyczyny przegrzania, poczekaj, aż temperatura płynu chłodzącego silnik wróci do normy. W przypadku wycieku płynu chłodzącego ostrożnie zdejmij korek chłodnicy i uzupełnij płyn chłodzący do połowy poziomu płynu w zbiorniku wyrównawczym.
7. Obserwuj uważnie, czy nie występują dalsze oznaki przegrzania. Jeśli silnik ponownie się przegrzeje, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Hyundai w celu uzyskania pomocy.
Uwaga: Znaczący spadek poziomu płynu chłodzącego oznacza nieszczelność w układzie chłodzenia. W takim przypadku należy jak najszybciej skontaktować się z autoryzowanym dealerem Hyundai w celu sprawdzenia.