1. Отбийте от пътя и спрете колата на безопасно място.
2. Преместете селектора в положение "P" ("Паркиране") (автоматична скоростна кутия) или преместете лоста за смяна на скоростите в неутрално положение и задействайте ръчната спирачка. Ако климатикът работи, изключете го.
3. Ако изпод автомобила изтича охлаждаща течност или изпод капака излиза пара, изключете двигателя. Не отваряйте капака, докато охладителната течност не спре да изтича изпод колата или парата не спре да излиза изпод капака. Ако няма видими признаци на изтичане на охлаждаща течност или пара, оставете двигателя да работи и проверете дали вентилаторът за охлаждане на радиатора работи. Ако не работи, изключете двигателя.
4. Проверете наличието на задвижващ ремък на помпата за охлаждаща течност. Ако е на място, проверете напрежението му. Ако ви се струва, че коланът е наред, проверете за течове на охлаждаща течност от радиатора и маркучите на охладителната система. или изпод кола. (Ако климатикът е бил включен, студената вода се оттича от колата след спиране, това е нормално).
Предупреждение: Докато двигателят работи, дръжте ръцете, дългата коса и дрехите далеч от движещи се части като вентилатора на радиатора и задвижващите ремъци, за да предотвратите нараняване.
Предупреждение: (Само за дизелови двигатели) Не намесвайте системата за впръскване, докато двигателят работи или 30 секунди след като двигателят е спрян. Горивната помпа за високо налягане, колекторът, инжекторите и горивопроводите за високо налягане поддържат горивото под налягане дори след спиране на двигателя. Горивото, изтичащо от теч, може да причини сериозни наранявания, ако влезе в контакт с кожата. Хората, използващи пейсмейкър, не трябва да се доближават до 30 см от електронния блок за управление или окабеляването в отделението на двигателя, когато двигателят работи, тъй като токът с високо напрежение в системата Common Rail създава електромагнитно поле със значителна сила.
5. Ако задвижващият ремък или помпата на охлаждащата течност са дефектни или има изтичане на охлаждаща течност, незабавно изключете двигателя и се свържете с най-близкия оторизиран дилър на Hyundai за помощ.
Предупреждение: Не отваряйте капачката на радиатора, докато двигателят е горещ. Може да се освободи вряща охлаждаща течност и да се изгорите.
6. Ако не можете да откриете причината за прегряването, изчакайте температурата на охлаждащата течност на двигателя да се нормализира. Ако има изтичане на охлаждаща течност, внимателно отстранете капачката на радиатора и добавете охлаждаща течност до половината от нивото на течността в разширителния съд.
7. Следете внимателно за допълнителни признаци на прегряване. Ако двигателят прегрее отново, свържете се с оторизиран дилър на Hyundai за помощ.
Внимание: Значителен спад в нивото на охлаждащата течност показва теч в охладителната система. В този случай се свържете с оторизиран дилър на Hyundai за проверка възможно най-скоро.