Смяна на спукана гума (Hyundai Getz 1)

Операциите, описани по-долу, могат да се използват както преди смяна на гуми, така и за завъртане на гуми. Когато се подготвяте за смяна на спукана гума, уверете се, че скоростният лост е в положение "P" ("Паркиране") (автоматична скоростна кутия). лостът е в положение на задна предавка (ръчна скоростна кутия) и че ръчната спирачка е включена, тогава:

Капачки за джанти

1. Увийте парче плат около върха на отвертката, за да избегнете надраскване на повърхността на капачките и дисковете,

2. Поставете отвертка в жлеба на капачката на колелото и внимателно натиснете и отстранете капачката.

3. Сменете спуканата гума.



4. Сменете капачката, като изравните жлеба на капачката с жлеба на диска и ударите центъра на капачката с ръка.

1. Подгответе резервна гума и инструменти

Закрепете постелката на багажното отделение с помощта на куката и извадете долната тава на багажното отделение (опция).



Извадете крика и чантата с инструменти, след това извадете резервната гума от багажника.

Забележка: Крикът се намира на резервната гума на автомобила.

2. Заключете колелото

За да предотвратите движението на автомобила, когато го повдигате с крик, монтирайте спирачни челюсти (затягащи челюсти) под колелото, разположено от противоположната страна диагонално на колелото, което се сменя.

3. Развиване на гайките на колелото

Преди да повдигнете колата, е необходимо леко да разхлабите гайките на колелата. За да разхлабите гайките на колелото, завъртете дръжката на гаечния ключ обратно на часовниковата стрелка. Когато правите това, уверете се, че главата на гаечния ключ приляга плътно около гайката на колелото. За да получите най-удобния лост, монтирайте ключа в позицията, показана на фигурата. След това завъртете, като държите ключа за края на дръжката. Не отстранявайте гайките на колелата напълно на този етап. Просто ги разхлабете на половин оборот.

4. Монтаж на крика

Основата на крика трябва да бъде поставена върху твърда, равна повърхност. Крикът трябва да бъде позициониран, както е показано на фигурата.

5. Повдигане на колата с крик

Поставете дръжката на гаечния ключ в скобата за колело и я монтирайте на крика, както е показано на фигурата. За да повдигнете колата, завъртете гаечния ключ по посока на часовниковата стрелка. Когато крикът започне да повдига колата, проверете отново дали е монтиран правилно и няма да се изплъзне. Ако под крика има мека почва (пясък и др.), поставете под него дъска, тухла, плосък камък и др., за да предотвратите потъването на крика в земята. Повдигнете автомобила на височина, достатъчна за поставяне на напълно напомпана резервна гума - малко по-висока от необходимата за отстраняване на спукана гума.

Предупреждение: Не пълзете под превозното средство, когато е повдигнато! Превозното средство може да падне от крика и да причини сериозно или фатално нараняване. Никой не трябва да бъде в автомобила, когато използвате крика.

6. Смяна на колела

Използвайте гаечен ключ, за да разхлабите гайките на колелата, след което ги свалете на ръка. Извадете колелото и го поставете на земята, за да предотвратите претъркалянето му. Поставете колелото върху главината, повдигнете резервната гума, подравнете дупките с шпилките и плъзнете колелото върху тях. Ако това е трудно, наклонете леко колелото и първо подравнете горния отвор с шпилката. След това разклатете колелото, за да поставите останалите шпилки в отворите на колелото.

Предупреждение:

• Капаците на колелата може да имат остри ръбове. Работете с тях внимателно, за да избегнете сериозни наранявания.
• Преди да монтирате колелото, уверете се, че върху главината или колелото няма чужд материал (като мръсотия, катран, чакъл и др.), който може да попречи на колелото да се монтира върху главината. Ако не се поддържа добър контакт между свързващите повърхности на колелото и главината, гайките на колелото може да се разхлабят, което вероятно ще доведе до разхлабване на колелото. Загубата на колело може да доведе до загуба на контрол над автомобила. Това може да причини сериозно или фатално нараняване.

7. Монтиране на гайките на колелата

За да монтирате капака на колелото, поставете го върху шпилките и го задръжте върху колелото, навийте гайките на колелото върху резбите и ги затегнете на ръка. Гайките трябва да се монтират със заострената част навътре. Разклатете колелото, за да се уверите, че е легнало напълно, и затегнете отново гайките на колелото на ръка.

8. Спускане на автомобила и затягане на гайките на колелата

Спуснете автомобила на земята, като завъртите ключа за колелото обратно на часовниковата стрелка. Поставете гаечния ключ в позицията, показана на фигурата, и затегнете гайките на колелото. Уверете се, че главата на гаечния ключ пасва плътно около гайката на колелото. Когато затягате гайките на колелата, не стойте върху ключа за колелата и не го удължавайте с тръба, тъй като това може да доведе до пренатягане на гайката.



Затегнете гайките на всички колела една по една. Проверете отново стегнатостта на всички гайки. След смяна на колело, закарайте автомобила при специалист възможно най-скоро, за да може механикът да затегне гайките на колелото до правилния въртящ момент.

Момент на затягане на гайката на колелото:

Стоманен диск и диск от алуминиева сплав: 90-110 Nm.

След смяна на джанти

Ако имате манометър, свалете капачката на вентила и проверете налягането в гумите. Ако налягането на въздуха е по-ниско от препоръчаното, карайте бавно до най-близкия сервиз и възстановете правилното налягане. Ако налягането в гумите е по-високо от препоръчаното, изпуснете го до необходимото ниво. След това не забравяйте да завиете капачката върху вентила. Ако това не бъде направено, въздухът може да излезе през вентила. Ако сте загубили капачката. закупете и инсталирайте нов възможно най-скоро.

След като смените гумите, закрепете спуканата гума в предвиденото за нея място в багажника и поставете крика и инструментите в зоните за съхранение.