Замена спушчанага кола (Hyundai Getz 1)

Аперацыі, апісаныя ніжэй, могуць выкарыстоўвацца як доя замены колаў, так і для перастановы колаў, Пры падрыхтоўцы да замены спушчанага кола пераканайцеся, што селектар знаходзіцца ў становішчы "Р" ("Стаянка") (аўтаматычная скрынка перадач) становішчы перадачы задняга ходу (механічная каробка перадач) і што ўключаны стаяначны тормаз, затым:

Каўпакі колаў

1. Абгарніце кавалак тканіны вакол наканечніка адвёрткі, каб не падрапаць паверхню каўпакоў і дыскаў,



2. Устаўце адвёртку ў пазу колавага каўпака і акуратна адцісніце і зніміце каўпак.

3. Заменіце спушчанае кола.



4. Усталюйце каўпак на месца, сумясціўшы пазу на каўпаку з канаўкай на дыску і стукнуўшы па каўпаку рукой у яго цэнтры.

1. Падрыхтуйце запасное кола і прылады

Замацуеце кілімок багажнага аддзялення пры дапамозе крука і зніміце ніжні паддон багажнага аддзялення (дадатковае абсталяванне).



Дастаньце дамкрат і торбу для прылад, пасля чаго дастаньце з багажніка запасное кола.

Заўвага: Дамкрат размешчаны ў аўтамабілі на запасным коле.

2. Заблакуйце кола

Для прадухілення перасоўвання аўтамабіля пры ўзняцці яго дамкратам усталюеце тармазныя чаравікі (упартыя калодкі) пад кола, размешчанае з процілеглага боку па дыяганалі па стаўленні да заменнага кола.

3. Адварочванне колавых гаек

Перад тым як падняць аўтамабіль, неабходна злёгку прыслабіць зацяжку колавых гаек. Каб прыслабіць зацяжку колавых гаек, звярніце дзяржальню ключа супраць гадзіннікавай стрэлкі. Пры гэтым пераканаецеся, што галоўка ключа шчыльна ахапляе колавую гайку. Для атрымання максімальна зручнага рычага, усталюеце ключ у паказанае на малюнку становішча. Затым звярніце, утрымліваючы ключ за канец дзяржальні. Не адварочвайце колавыя гайкі цалкам на гэтым этапе. Толькі прыслабце іх зацяжку на палову абарачэння.

4. Устаноўка дамкрата

Падстава дамкрата неабходна змясціць на цвёрдую роўную паверхню. Дамкрат павінен быць размешчаны, як паказана на малюнку.

5. Падняцце аўтамабіля дамкратам

Устаўце дзяржальню ключа ў балонны ключ і ўсталюеце яе на дамкрат як паказана на малюнку. Каб падняць аўтамабіль круціце ў балонны ключ па гадзіннікавай стрэлцы. Калі дамкрат пачне паднімаць аўтамабіль, яшчэ раз праверце, што ён усталяваны правільна і не выслізне. Калі пад дамкратам мяккая глеба (пясок і да т.п.) падкладзяце пад яго дошку, цэглу, плоскі камень і да т.п., каб не даць дамкрату апускацца ў грунт. Падніміце аўтамабіль на вышыню, дастатковую для ўсталёўкі цалкам напампаванага запаснога кола трохі вышэй, чым неабходна для здымання спушчанага кола.

Папярэджанне: Не залазьце пад аўтамабіль, калі ён падняты дамкратам! Аўтамабіль можа зваліцца з дамкрата і сур'ёзна ці смяротна траўміраваць Вас. Пры выкарыстанні дамкрата ніхто не павінен знаходзіцца ў салоне аўтамабіля.

6. Замена колаў

Выкарыстоўвайце ключ для паслаблення зацяжкі колавых гаек, пасля чаго вывярніце іх рукамі. Зніміце кола і пакладзяце яго на зямлю, каб яно не ўкацілася. Надзеньце кола на ступіцу, падніміце запасное кола, сумясціце адтуліны са шпількамі і надзеньце на іх кола. Калі гэта абцяжарана, злёгку нахіліце кола і сумясціце спачатку верхнюю адтуліну са шпількай. Затым пахістайце кола, каб уставіць пакінутыя шпількі ў адтуліны кола.

Папярэджанне:

• Колавыя каўпакі могуць мець вострыя краі. Звяртайцеся з імі асцярожна, каб не атрымаць сур'ёзную траўму.
• Перад тым як усталяваць кола на месца, пераканайцеся ў адсутнасці старонніх матэрыялаў на ступіцах або коле (такіх як бруд, гудрон, жвір і т.п.), якія могуць перашкодзіць усталёўцы кола на ступіцу. Калі не будзе забяспечаны добры кантакт паміж спалучанымі паверхнямі кола і калодкі, колавыя гайкі могуць адкруціцца, што можа прывесці да страты кола. Страта кола можа прывесці да страты кантролю над аўтамабілем. Гэта можа стаць прычынай сур'ёзнай ці смяротнай траўмы.

7. Устаноўка колавых гаек

Каб усталяваць колавы каўпак, апрануўшы яго на шпількі і ўтрымліваючы яго на коле, навярніце колавыя гайкі на разьбярства і зацягніце іх ад рукі Гайкі неабходна ўсталёўваць конуснай часткай унутр. Пахітайце кола, каб пераканацца, што яно цалкам сяло на месца, і зноў зацягніце колавыя. гайкі ад рукі.

8. Апусканне аўтамабіля і зацяжка колавых гаек

Апусціце аўтамабіль на зямлю, круцячы балонны ключ супраць гадзіннікавай стрэлкі. Усталюеце ключ у паказанае на малюнку становішча і зацягніце колавыя гайкі. Пераканайцеся, што галоўка ключа шчыльна ахоплівае колавую гайку. Пры зацяжцы гаек мацавання кола забараняецца ўставаць нагой на балонны ключ ці падаўжаць апошні пасродкам трубы, бо гэта можа прывесці да перацяжкі гайкі.



Па чарзе зацягніце ўсе колавыя гайкі. Паўторна праверце шчыльнасць зацяжкі ўсіх гаек. Пасля замены кола, як мага хутчэй падайце аўтамабіль адмыслоўцу, каб механік мог зацягнуць колавыя гайкі правільным момантам зацяжкі.

Момант зацяжкі колавых гаек:

Сталёвая кружэлка і кружэлка з алюмініевага сплава: 90-110 Н·м.

Пасля замены колаў

Калі ў вас ёсць манометр, зніміце каўпачок вентыля і праверце ціск паветра ў шыне. Калі ціск паветра ніжэй рэкамендуемага, павольна едзьце да найблізкай станцыі тэхнічнага абслугоўвання і адновіце правільны ціск. Калі ціск паветра ў шыне вышэй рэкамендуемага, стравіце яго да патрабаванай велічыні. Пасля гэтага абавязкова навярніце каўпачок на вентыль. Калі гэтага не зрабіць, тое паветра можа выходзіць праз вентыль. Калі Вы страцілі каўпачок. як мага хутчэй набудзьце і ўсталюеце новы.

Пасля замены колаў, замацуеце спушчанае кола ў адведзеным для яго месцы ў багажніку і раскладзяце па месцах захоўвання дамкрат і прылады.