1 - буксіровачны крук |
 |
У выпадку аварыйнай буксіроўкі, калі няма магчымасці скарыстацца паслугамі эвакуатара, мацуеце буксіровачны трос або мэту да аднаго з буксіровачных гакаў у ніжняй перадпакоі часткі Вашага аўтамабіля. Не спрабуйце буксіраваць Ваш аўтамабіль такім спосабам на дарозе без цвёрдага пакрыцця. Гэта можа прывесці да сур'ёзнага пашкоджання вашага аўтамабіля.
Таксама буксіроўка гэтым спосабам не павінна прымяняцца ў выпадку пашкоджання колаў, хадавой часткі, восяў, дэталяў рулявога кіравання або тармазной сістэмы. Перад буксіроўкай пераканайцеся, што каробка перадач знаходзіцца ў нейтральным становішчы, а ключ запальвання ў становішчы "АСС" ("Дадатковае абсталяванне") (калі рухавік не працуе) або ў становішчы "ON" ("Укл.") (калі рухавік працуе). Пры буксіроўцы кіроўца павінен знаходзіцца ў аўтамабілі, каб кіраваць ім.
1. Адкрыйце вечка буксіровачнага крука націскам на яе пальцам.
2. Для ўстаноўкі буксіровачнага крука круціце яго па гадзіннікавай стрэлцы.
Увага: Буксіровачны крук варта шчыльна зацягваць да знікнення зазору ў адтуліне буксіровачнага крука. Буксіровачны крук знаходзіцца ў чахле дамкрата на запасным коле.
3. Замацуеце буксіровачны трос, ланцуг або рамень да аднаго з буксіровачных гакаў у ніжняй перадпакоі часткі Вашага аўтамабіля.
Артыкул грунтуецца на інфармацыі сайта [HyundaiBook.ru]
Увага:
- Калі аўтамабіль буксіруецца з усімі коламі на дарозе, яго абавязкова трэба буксіраваць за перадпакой частка. Пры гэтым пераканайцеся, што ў каробцы перадач уключана нейтральная перадача. Не перавышайце хуткасць 50 км/г і не буксіруйце аўтамабіль на адлегласць, большую за 25 км.
- Перад буксіроўкай пераканайцеся, што руль разблакаваны (ключ запальвання ў становішчы "АСС" ("Дадатковае абсталяванне")). Пры буксіроўцы кіроўца павінен знаходзіцца ў аўтамабілі, каб кіраваць ім.