1 - Hak holowniczy |
 |
W przypadku awaryjnego holowania, gdy nie jest dostępna laweta, zamocuj linę holowniczą lub cel do jednego z haków holowniczych w dolnej części przodu pojazdu. Nie próbuj holować pojazdu w ten sposób po drogach nieutwardzonych. Może to spowodować poważne uszkodzenie pojazdu.
Holowania tą metodą nie należy również stosować w przypadku uszkodzenia kół, podwozia, osi, elementów układu kierowniczego lub układu hamulcowego. Przed holowaniem upewnij się, że skrzynia biegów jest w położeniu neutralnym, a kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji "ACC" (przy wyłączonym silniku) lub w pozycji "ON" (gdy silnik pracuje). Podczas holowania kierowca musi znajdować się w pojeździe, aby móc go obsługiwać.
1. Otwórz osłonę haka holowniczego naciskając ją palcem.
2. Aby zamontować hak holowniczy, obróć go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
Uwaga: Hak holowniczy należy dokręcić tak, aby w jego otworze nie było luzu. Hak holowniczy znajduje się w bagażniku koła zapasowego.
3. Przymocuj linę holowniczą, łańcuch lub pasek do jednego z haków holowniczych w dolnej części przodu pojazdu.
Uwaga:
- Jeśli pojazd jest holowany ze wszystkimi kołami na drodze, należy go holować za przód. Robiąc to, upewnij się, że skrzynia biegów jest w położeniu neutralnym. Nie przekraczaj prędkości 50 km/h i nie holuj pojazdu na odległość większą niż 25 km.
- Przed holowaniem upewnij się, że kierownica jest odblokowana (kluczyk zapłonu w położeniu ACC (wyposażenie opcjonalne)). Podczas holowania kierowca musi znajdować się w pojeździe, aby móc go obsługiwać.
Podstawą materiału są informacje ze strony internetowej hyundaibook.ru