Výmena defektu pneumatiky (Hyundai Getz 1)

Operácie popísané nižšie je možné použiť pred výmenou pneumatík aj pri otáčaní pneumatík Pri príprave na výmenu defektu pneumatiky sa uistite, že je voliaca páka v polohe "P" ("parkovanie") (automatická prevodovka) alebo radenie prevodových stupňov. páka je v polohe spätného chodu (manuálna prevodovka) a je zatiahnutá parkovacia brzda, potom:

Kryty kolies

1. Omotajte kus látky okolo hrotu skrutkovača, aby ste predišli poškriabaniu povrchu krytov nábojov a diskov,

2. Vložte skrutkovač do drážky krytu kolesa a opatrne zatlačte a odstráňte kryt.

3. Vymeňte prázdnu pneumatiku.



4. Nasaďte kryt tak, že zarovnáte drážku na kryte s drážkou na disku a rukou udriete do stredu krytu.

1. Pripravte si rezervnú pneumatiku a náradie

Zaistite podložku batožinového priestoru pomocou háku a vyberte spodnú vaničku batožinového priestoru (voliteľné).



Odstráňte zdvihák a tašku na náradie a potom vyberte rezervnú pneumatiku z kufra.

Poznámka: Zdvihák sa nachádza na rezervnej pneumatike vozidla.

2. Zablokujte koleso

Aby ste zabránili pohybu vozidla pri zdvíhaní pomocou zdviháka, namontujte brzdové čeľuste (tlakové čeľuste) pod koleso umiestnené na opačnej strane diagonálne k vymieňanému kolesu.

3. Odskrutkujte matice kolesa

Pred zdvihnutím auta je potrebné mierne povoliť matice kolies. Ak chcete uvoľniť matice kolesa, otočte rukoväť kľúča proti smeru hodinových ručičiek. Pritom sa uistite, že hlava kľúča pevne sedí okolo matice kolesa. Pre získanie najpohodlnejšej páky nainštalujte kľúč do polohy znázornenej na obrázku. Potom otočte a držte kľúč za koniec rukoväte. V tejto fáze úplne neodstraňujte matice kolesa. Uvoľnite ich o pol otáčky.

4. Inštalácia zdviháka

Základňa zdviháka musí byť umiestnená na tvrdom, rovnom povrchu. Zdvihák by mal byť umiestnený tak, ako je znázornené na obrázku.

5. Zdvíhanie auta pomocou zdviháka

Vložte rukoväť kľúča do kľúča na kolesá a nainštalujte ju na zdvihák, ako je znázornené na obrázku. Ak chcete zdvihnúť auto, otočte kľúčom na kolesá v smere hodinových ručičiek. Keď zdvihák začne zdvíhať auto, dvakrát skontrolujte, či je správne nainštalovaný a nevykĺzne. Ak je pod zdvihákom mäkká pôda (piesok a pod.), podložte pod ňu dosku, tehlu, plochý kameň atď., aby sa zdvihák nezaboril do zeme. Zdvihnite vozidlo do výšky dostatočnej na umiestnenie plne nahustenej rezervnej pneumatiky – o niečo vyššie, ako je potrebné na odstránenie defektu pneumatiky.

Upozornenie: Nelezte pod vozidlo, keď je zdvihnuté! Vozidlo by mohlo spadnúť zo zdviháku a spôsobiť vážne alebo smrteľné zranenie. Pri používaní zdviháka sa vo vozidle nesmie nikto nachádzať.

6. Výmena kolies

Pomocou kľúča uvoľnite matice kolesa a potom ich odstráňte rukou. Vyberte koleso a položte ho na zem, aby sa nekotúľalo. Nasaďte koleso na náboj, zdvihnite rezervné koleso, zarovnajte otvory s čapmi a nasuňte na ne koleso. Ak je to ťažké, mierne nakloňte koleso a najskôr zarovnajte horný otvor s čapom. Potom pootočte kolesom, aby sa zvyšné kolíky zasunuli do otvorov kolesa.

POZOR:

• Kryty kolies môžu mať ostré hrany. Zaobchádzajte s nimi opatrne, aby ste predišli vážnemu zraneniu.
• Pred montážou kolesa sa uistite, že na náboji alebo kolese nie je žiadny cudzí materiál (ako špina, decht, štrk atď.), ktorý by mohol brániť nasadeniu kolesa na náboj. Ak sa neudrží dobrý kontakt medzi dosadajúcimi plochami kolesa a náboja, matice kolesa sa môžu uvoľniť, čo môže spôsobiť uvoľnenie kolesa. Strata kolesa môže spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom. Môže to spôsobiť vážne alebo smrteľné zranenie.

7. Inštalácia matíc kolesa

Ak chcete namontovať kryt kolesa, nasaďte ho na kolíky a pridržte na kolese, navlečte matice kolesa na závity a dotiahnite ich rukou. Matice musia byť inštalované s kužeľovou časťou dovnútra. Potraste kolesom, aby ste sa uistili, že je úplne usadené, a matice kolesa znova dotiahnite rukou.

8. Spustenie vozidla a utiahnutie matíc kolies

Spustite vozidlo na zem otáčaním kľúča na kolesá proti smeru hodinových ručičiek. Umiestnite kľúč do polohy znázornenej na obrázku a utiahnite matice kolesa. Uistite sa, že hlava kľúča tesne sedí okolo matice kolesa. Pri uťahovaní matíc kolesa nestojte na kľúči na kolesá ani ho nepredlžujte rúrkou, pretože to môže viesť k nadmernému utiahnutiu matice.



Postupne utiahnite všetky matice kolies. Znovu skontrolujte dotiahnutie všetkých matíc. Po výmene kolesa odvezte vozidlo čo najskôr k odborníkovi, aby mechanik mohol dotiahnuť matice kolesa na správny krútiaci moment.

Uťahovací moment matíc kolesa:

Oceľový kotúč a kotúč z hliníkovej zliatiny: 90-110 Nm.

Po výmene kolies

Ak máte tlakomer, odstráňte uzáver ventilu a skontrolujte tlak v pneumatike. Ak je tlak vzduchu nižší, ako sa odporúča, choďte pomaly do najbližšieho servisného strediska a obnovte správny tlak. Ak je tlak v pneumatike vyšší ako odporúčané, vypustite ho na požadovanú úroveň. Potom nezabudnite naskrutkovať uzáver na ventil. Ak sa tak nestane, môže cez ventil uniknúť vzduch. Ak ste stratili uzáver. zakúpte a nainštalujte nový čo najskôr.

Po výmene pneumatík zaistite defekt pneumatiky v priestore kufra, ktorý je na to určený a zdvihák a náradie umiestnite do úložných priestorov.