Zamjena probušene gume (Hyundai Getz 1)

Radnje opisane u nastavku mogu se koristiti i prije promjene guma i za rotiranje guma. Kada se pripremate za promjenu probušene gume, provjerite je li ručica mjenjača u položaju "P" ("Parkiraj") (automatski mjenjač) ili mjenjač. poluga je u položaju mjenjača za vožnju unazad (ručni mjenjač) i da je ručna kočnica uključena, tada:

Poklopci kotača

1. Omotajte komad tkanine oko vrha odvijača kako biste izbjegli grebanje površine poklopaca i diskova,

Izvorni tekst objavljen je na web stranici: www.HyundaiBook.ru

2. Umetnite odvijač u utor poklopca kotača i pažljivo pritisnite i uklonite poklopac.

3. Zamijenite probušenu gumu.



4. Vratite poklopac tako da poravnate utor na poklopcu s utorom na disku i udarite rukom po sredini poklopca.

1. Pripremite rezervnu gumu i alat

Pričvrstite prostirku prtljažnika pomoću kuke i uklonite donju ladicu prtljažnika (opcija).



Uklonite dizalicu i torbu s alatom, zatim uklonite rezervnu gumu iz prtljažnika.

Napomena: Dizalica se nalazi na rezervnoj gumi vozila.

2. Zaključajte kotač

Kako biste spriječili pomicanje vozila prilikom podizanja dizalicom, postavite kočione papuče (potisne papuče) ispod kotača koji se nalazi na suprotnoj strani dijagonalno od kotača koji se mijenja.

3. Odvrtanje matica kotača

Prije podizanja automobila potrebno je malo otpustiti matice kotača. Da biste otpustili matice kotača, okrenite ručicu ključa u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Kada to radite, pazite da glava ključa čvrsto prianja oko matice kotača. Kako biste dobili najprikladniju polugu, postavite ključ u položaj prikazan na slici. Zatim okrenite, držeći ključ za kraj ručke. Nemojte potpuno uklanjati matice kotača u ovoj fazi. Samo ih olabavite za pola okreta.

4. Ugradnja dizalice

Baza dizalice mora biti postavljena na tvrdu, ravnu površinu. Dizalica treba biti postavljena kao što je prikazano na slici.

5. Podizanje automobila dizalicom

Umetnite ručku ključa u nosač kotača i postavite je na dizalicu kao što je prikazano na slici. Za podizanje automobila okrenite ključ za kotače u smjeru kazaljke na satu. Kada dizalica počne podizati automobil, još jednom provjerite je li ispravno postavljena i da neće iskliznuti. Ako se ispod dizalice nalazi meko tlo (pijesak i sl.), ispod njega postavite dasku, ciglu, ravni kamen i sl. kako dizalica ne bi utonula u zemlju. Podignite vozilo na visinu dovoljnu da u njega stane potpuno napuhana rezervna guma - malo više nego što je potrebno za uklanjanje probušene gume.

Upozorenje: Ne podvlačite se pod podignuto vozilo! Vozilo bi moglo pasti s dizalice i izazvati ozbiljne ili smrtonosne ozljede. Nitko ne smije biti u vozilu dok koristite dizalicu.

6. Promjena kotača

Pomoću ključa otpustite matice kotača, a zatim ih uklonite rukom. Skinite kotač i stavite ga na tlo kako biste spriječili otkotrljanje. Postavite kotač na glavčinu, podignite rezervnu gumu, poravnajte rupe s klinovima i gurnite kotač na njih. Ako je to teško, lagano nagnite kotač i prvo poravnajte gornju rupu sa klinom. Zatim pomaknite kotač kako biste postavili preostale klinove u rupe kotača.

Upozorenje:

• Poklopci kotača mogu imati oštre rubove. Pažljivo rukujte njima kako biste izbjegli ozbiljne ozljede.
• Prije postavljanja kotača, provjerite da na glavčini ili kotaču nema stranog materijala (kao što je prljavština, katran, šljunak itd.) koji bi mogao spriječiti namještanje kotača na glavčinu. Ako se ne održava dobar kontakt između spojnih površina kotača i glavčine, matice kotača mogu olabaviti, što može uzrokovati olabavljenje kotača. Gubitak kotača može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom. To može uzrokovati ozbiljne ili smrtonosne ozljede.

7. Ugradnja matica kotača

Za postavljanje poklopca kotača, postavite ga na vijke i držite na kotaču, navijte matice kotača na navoje i zategnite ih rukom. Matice moraju biti postavljene sa suženim dijelom prema unutra. Zamahnite kotačem kako biste bili sigurni da je potpuno na mjestu i ponovno zategnite matice kotača rukom.

8. Spuštanje vozila i zatezanje matica kotača

Spustite vozilo na tlo okretanjem ključa u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Postavite ključ u položaj prikazan na slici i zategnite matice kotača. Provjerite prianja li glava ključa čvrsto oko matice kotača. Kada zatežete matice kotača, nemojte stajati na ključu za kotače ili ga produžavati pomoću cijevi jer to može dovesti do pretjeranog zatezanja matice.



Zategnite sve matice kotača jednu po jednu. Ponovno provjerite zategnutost svih matica. Nakon zamjene kotača, odvezite vozilo stručnjaku što je prije moguće kako bi mehaničar mogao zategnuti matice kotača na točan moment.

Moment pritezanja matice kotača:

Čelični disk i disk od aluminijske legure: 90-110 Nm.

Nakon promjene kotača

Ako imate manometar, skinite poklopac ventila i provjerite tlak u gumama. Ako je tlak zraka niži od preporučenog, vozite polako do najbližeg servisa i vratite ispravan tlak. Ako je tlak u gumama viši od preporučenog, ispuhajte ga do potrebne razine. Nakon toga, obavezno zavrnite čep na ventil. Ako se to ne učini, zrak može izaći kroz ventil. Ako ste izgubili kapu. kupiti i instalirati novi što je prije moguće.

Nakon zamjene guma, osigurajte probušenu gumu u predviđeni prostor u prtljažniku, a dizalicu i alat stavite u skladišna mjesta.