HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Matrix (2001-2010, benzyna)
  • Główna
  • Hyundai
  • Matrix (2001-2010)
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenia sterujące
  • Elektroniczny immobilizer (system zabezpieczający przed kradzieżą silnika)

Elektroniczny immobilizer (system zabezpieczający przed kradzieżą silnika) (Mitsubishi Matrix)

0
Immobilizer został zaprojektowany tak, aby zminimalizować prawdopodobieństwo kradzieży samochodu.

Operacje w trybie awaryjnym



Rysunek. 1.8. Lampka ostrzegawcza…

Rysunek. 1.8. Lampka ostrzegawcza immobilizera


Jeżeli lampka kontrolna immobilizera miga w ciągu 5 sekund po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON", oznacza to, że system immobilizera jest uszkodzony (ryc. 1.8).

Niemożliwe jest uruchomienie silnika bez wykonania operacji awaryjnej za pomocą kluczyka w stacyjce. Poniżej opisano czynności, które należy wykonać, aby uruchomić silnik w trybie awaryjnym (cyfry 0, 1, 2, 3 podano jako przykład hasła).

1. Aby wprowadzić hasło, należy przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji "ON", a następnie do pozycji "OFF" zgodnie z cyframi, a lampka ostrzegawcza immobilizera zacznie migać. Na przykład, aby wprowadzić cyfrę "1", przekręć kluczyk w stacyjce raz, aby wprowadzić cyfrę "2" – dwa razy itd. Jeśli cyfra wynosi "0", należy dziesięć razy przekręcić kluczyk w stacyjce we wskazanej kolejności.

2. Poczekaj od 3 do 10 sekund.

3. Wprowadź pozostałe cyfry hasła, wykonując kroki 1 i 2.

4. Po pomyślnym wprowadzeniu wszystkich czterech cyfr przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ON" i upewnij się, że świeci się lampka ostrzegawcza immobilizera. Od tego momentu należy uruchomić silnik w ciągu 30 sekund. Uruchomienie silnika po 30 sekundach będzie niemożliwe.



Notatka. Jeśli silnik zgaśnie podczas jazdy w trybie awaryjnym, można go uruchomić w ciągu 8 s bez wykonywania jakichkolwiek czynności, aby przejść do trybu awaryjnego.


5. Jeżeli lampka kontrolna immobilizera miga przez 5 sekund, operację awaryjną można powtórzyć od początku.

Uwaga! Jeśli trzy razy z rzędu nie uda Ci się pomyślnie wykonać operacji awaryjnych, przed ponownym ich wykonaniem musisz odczekać około godziny. Jeżeli czynności awaryjne zostały pomyślnie zakończone, ale silnik nie uruchamia się, należy holować pojazd do autoryzowanego dealera Hyundai.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Matrix: Urządzenia sterujące
Następny

Kluczyki do samochodu
Dane identyfikacyjne i komora silnika
Zamki do drzwi samochodowych
System antykradzieżowy
Zastawa śluzy
Sterowanie i oprzyrządowanie
Zestaw wskaźników
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Immobilizer (system zabezpieczający przed kradzieżą silnika) Hyundai Accent 2 (1999-2005)
Immobilizer (elektroniczny system antykradzieżowy blokujący… Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Elektroniczny immobilizer (system zabezpieczający przed… Hyundai Getz (2002-2011)
System kontroli emisji spalin silnika z podwójną krzywką Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Kluczyki, zamki do drzwi, szyberdach, zabezpieczenie przed… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Immobilizer (elektroniczny system immobilizera silnika)… Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 24 + 23 ?

       



Matrix (2001-2010, benzyna) 
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenia sterujące
  • Wyposażenie wnętrza
  • Prowadzenie samochodu
  • Bieżąca konserwacja
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik i systemy
  • Specyfikacje silnika
  • Konserwacja silnika
  • Naprawa silnika 1,6 l
  • Naprawa silnika 1,8 l
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Specyfikacja transmisji
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Pasywny system bezpieczeństwa
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Specyfikacje
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.