Upozorenje! Suzdržite se od vuče prikolice tijekom prvih 2000 km kako biste dopustili da dijelovi novog vozila provale. Nepoštivanje ove mjere opreza može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora ili mjenjača.
Kuke za vuču
Odaberite ispravnu kombinaciju kuke za vuču, pazeći da njezin položaj odgovara mjestu ugradnje na prikolici ili vozilu koje se vuče. Koristite kuku za vuču koja ravnomjerno raspoređuje teret na šasiju.
Upozorenje! Ne spajajte kočioni sustav prikolice na kočioni sustav vozila.
Upozorenje! Kada vučete prikolicu na strmom usponu (višem od 12%), obratite posebnu pozornost na pokazivač temperature rashladne tekućine motora kako biste spriječili pregrijavanje motora. Ako kazaljka mjerača temperature rashladne tekućine motora uđe u područje "H" (vruće) mjerača, zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i pustite motor da radi u praznom hodu dok se ne ohladi. Nakon toga možete nastaviti vožnju.
Najveća težina prikolice i maksimalno opterećenje kuke
Opterećenje na kuki može se povećati ili smanjiti preraspodjelom tereta u prikolici. To se može provjeriti provjerom bruto težine natovarene prikolice i provjerom opterećenja na kuki.
Upozorenje! Ne opterećujte prikolicu tako da stražnji dio bude teži od prednjeg. 60% težine tereta prikolice treba biti na prednjoj polovici prikolice, a preostalih 40% na stražnjoj polovici.
Upozorenje! Ukupna težina prikolice ne smije prelaziti vrijednosti navedene u tablici.
Upozorenje! Opterećenje na prednjoj ili stražnjoj osovini ne smije premašiti maksimalno opterećenje osovine navedeno na identifikacijskoj pločici vozila. Moguće je da težina vučene prikolice ne prelazi ukupnu masu vozila, ali prelazi maksimalno osovinsko opterećenje. Nepravilan utovar prikolice i/ili previše prtljage u prtljažniku vozila može dovesti do preopterećenja stražnje osovine. Preraspodijelite opterećenje i ponovno provjerite opterećenje osovine.
Upozorenje! Najveće dopušteno statičko vertikalno opterećenje na uređaju za spajanje je 50 kg.
Maksimalno opterećenje | |||
Maksimalna težina prikolice | Najveće dopušteno opterećenje na uređaju za spajanje | ||
| S kočnicama | 1.3l. | 900 | 50 |
1,5l. | 1100 | ||
| Bez kočnica | 453 | 50 | |
Upozorenje! Nepravilan utovar vašeg vozila i prikolice može ozbiljno utjecati na sustav upravljanja i kočenja, što može rezultirati nesrećom u kojoj biste mogli biti ozbiljno ozlijeđeni.
Savjeti za vožnju automobila s prikolicom
1. Prije vuče provjerite spojeve kuke, sigurnosne krugove, kao i rad svjetala prikolice, kočionih svjetala i pokazivača smjera.
2. Uvijek pokušavajte voziti umjerenom brzinom.
3. Vuča prikolice zahtijeva više goriva.
4. Za učinkovito kočenje motorom i rad sustava za punjenje, nemojte uključivati petu brzinu (ručni mjenjač) ili pretjerati (automatski mjenjač).
5. Prtljagu u prikolici uvijek osigurajte tako da se tijekom vožnje ne može izbaciti na cestu.
6. Prtljagu uvijek osigurajte u prikolici kako se ne bi mogla izbaciti na cestu tijekom vožnje.
7. Kombinacija vozilo/prikolica je osjetljivija na poprečne vjetrove i udarne valove.
Ako vas veliko vozilo pretječe, držite upravljač ravno i održavajte stalnu brzinu. Ako je udar zraka iz vozila u prolazu prejak, smanjite brzinu.
8. Pridržavajte se uobičajenih sigurnosnih mjera prilikom parkiranja vozila i prikolice, osobito na nagibu. Okrenite prednje kotače prema rubniku, povucite ručnu kočnicu i pomaknite ručicu mjenjača u 1. ili unatrag (ručni mjenjač) ili pomaknite ručicu u položaj "P" ("Parkiraj") (automatski mjenjač). Štoviše, postavite kočione papuče ispod svakog kotača prikolice.
9. Ako je prikolica opremljena električnim kočnicama, pomaknite vozilo i prikolicu i uključite upravljač kočnice prikolice rukom kako biste osigurali rad kočnica. Ovo će također pomoći u provjeri spojeva ožičenja.
10. Dok putujete, povremeno provjerite je li vaša prtljaga dobro pričvršćena i rade li svjetla prikolice i svjetla kočnica.
11. Izbjegavajte naglo pokretanje, nagla ubrzanja i nagla kočenja.
12. Izbjegavajte oštra skretanja i nagle promjene trake.
13. Izbjegavajte predugo držanje papučice kočnice ili prečesto pritiskanje. To može uzrokovati pregrijavanje kočnica i smanjiti njihovu učinkovitost.
14. Prije spuštanja nizbrdo prebacite u niži stupanj prijenosa kako biste u potpunosti iskoristili kočenje motorom. Na dugim usponima prebacite u niži stupanj prijenosa i smanjite brzinu kako biste izbjegli prekomjerno opterećenje motora i/ili pregrijavanje motora.
15. Ako se zaustavite dok se penjete na planinu, nemojte držati vozilo na mjestu pritiskom na papučicu gasa. To može uzrokovati pregrijavanje automatskog mjenjača. Koristite papučicu kočnice ili parkirnu kočnicu.
Upozorenje! Ako se motor pregrije tijekom vuče (indikator temperature rashladne tekućine je u crvenom području skale), problem možete riješiti na sljedeći način:
- 1. Isključite klima uređaj.
- 2. Smanjite brzinu vozila.
- 3. Prilikom penjanja uključite niži stupanj prijenosa.
- 4. Ako se nađete u prometnoj gužvi, pomaknite birač u položaj "P" ("Parkiraj") ili "N" ("Neutralno") i pustite motor da radi na povećanom broju okretaja u praznom hodu.