Vuča prikolice ili automobila (Hyundai Getz 1)

Ako namjeravate koristiti svoje vozilo za vuču, prvo provjerite lokalne propise. Propisi za vuču prikolica, automobila ili drugih vrsta vozila mogu se razlikovati od regije do regije (države). Prije vuče, posavjetujte se s ovlaštenim Hyundai trgovcem.

Pažnja: Suzdržite se od vuče prikolice tijekom prvih 2000 km kako biste omogućili razbijanje dijelova (provaljivanje) vašeg novog vozila. Nepoštivanje ove mjere opreza može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora ili mjenjača.

Kuke za vuču

Odaberite odgovarajuću kombinaciju kuke za vuču, pazeći da njezin položaj odgovara mjestu na kojem je montirana na prikolici ili vozilu koje se vuče. Koristite kuku za vuču koja ravnomjerno raspoređuje teret po šasiji. Kuku za vuču mora sigurno pričvrstiti na vozilo kvalificirani mehaničar. NEMOJTE KORISTITI TORANJ VUKČU KOJA JE DIZAJNIRANA ZA PRIVREMENU UGRADNJU I NIKADA NE KORISTITE TORANJ VUKČU KOJA JE SAMO PRIČVRŠĆENA NA BRANIK VOZILA.

Prikolica s kočnicama

Ako je vaša prikolica opremljena kočnicama, provjerite je li u skladu sa saveznim i lokalnim zakonima, je li pravilno instalirana i je li u dobrom stanju.

Napomena: Ako vučete prikolicu ili automobil, bit će potrebno češće periodično održavanje vašeg vozila zbog dodatnog opterećenja. Pogledajte "Periodično održavanje pri radu vozila u teškim uvjetima na cesti" u servisnoj knjižici.

Pažnja:

• Ne spajajte kočioni sustav prikolice na kočioni sustav vozila.
• Kada vučete prikolicu uzbrdo pod strmim kutom (većim od 12%), dobro obratite pozornost na pokazivač temperature rashladne tekućine motora kako biste spriječili pregrijavanje motora. Ako igla mjerača temperature rashladne tekućine motora uđe u zonu "H" (vruće) mjerača, zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i pustite motor da radi u praznom hodu dok se ne ohladi. Nakon toga možete nastaviti vožnju.

Sigurnosni krugovi

Ako se vaše vozilo i prikolica ili vozilo koje vučete otkače, prikolica ili vozilo koje vučete može nastaviti zanositi cestu bez kontrole i sudariti se s drugim vozilom. Kako bi se spriječila ova potencijalno opasna situacija, upotreba sigurnosnih krugova obavezna je u većini regija/zemalja.

Najveća težina prikolice i maksimalno opterećenje kuke

Opterećenje na kuki može se povećati ili smanjiti preraspodjelom tereta u prikolici. To se može provjeriti provjerom bruto težine natovarene prikolice i provjerom opterećenja na kuki.

Bilješka:

• 1. Ne opterećujte prikolicu tako da stražnji dio bude više opterećen nego prednji. 60% težine tereta prikolice treba biti na prednjoj polovici prikolice, a preostalih 40% na stražnjoj polovici.
• 2. Bruto težina vozila i prikolice ne smije premašiti maksimalnu bruto težinu vozila naznačenu na identifikacijskoj pločici vozila (pogledajte ovdje). Ukupna masa vozila je masa vozila, vozača, svih putnika i njihove prtljage, prtljage, kuke za vuču, tereta kuke za vuču i ostale dodatne opreme.
• 3. Opterećenje na prednjoj ili stražnjoj osovini ne smije premašiti maksimalno opterećenje osovine navedeno na identifikacijskoj pločici vozila (pogledajte ovdje). Moguće je da težina prikolice koju vučete ne premašuje ukupnu masu vozila, ali premašuje maksimalno osovinsko opterećenje. Nepravilan utovar prikolice i/ili previše prtljage u prtljažniku vozila može dovesti do preopterećenja stražnje osovine. Preraspodijelite opterećenje i ponovno provjerite opterećenje osovine.
• 4. Najveće dopušteno statičko vertikalno opterećenje na uređaju za spajanje je 44 kg.
• 5. Najveći dopušteni prepust točaka pričvršćivanja kuke je: 690 mm.

1 - Osovinsko opterećenje 2 - Ukupna težina vozila

1 - Montažne točke

Pažnja: Prilikom vuče prikolice preporuča se poštivanje sljedećih tehničkih zahtjeva. Težina prikolice ne smije premašiti vrijednosti prikazane u donjoj tablici.

Upozorenje: Nepravilan utovar vašeg vozila i prikolice može ozbiljno utjecati na rad vašeg upravljačkog i kočionog sustava, što može rezultirati nesrećom u kojoj biste mogli biti ozbiljno ozlijeđeni.

Savjeti za vožnju automobila s prikolicom

1. Prije vuče provjerite spojeve kuke, sigurnosne krugove i rad svjetala prikolice, kočionih svjetala i pokazivača smjera.

2. Uvijek pokušajte voziti umjerenom brzinom (ne više od 100 km/h).

3. Vuča prikolice zahtijeva više goriva.

4. Za učinkovito kočenje motorom i rad sustava za punjenje, nemojte uključivati petu brzinu (ručni mjenjač).

5. Prtljagu u prikolici uvijek osigurajte tako da se tijekom vožnje ne može izbaciti na cestu.

6. Provjerite stanje guma i tlak zraka u svim gumama na prikolici i na vašem vozilu. Nizak tlak u gumama može uvelike utjecati na upravljanje vozilom Također provjerite stanje rezervne gume.

7. Kombinacija vozilo/prikolica je osjetljivija na poprečne vjetrove i udarne valove. Ako vas veliko vozilo pretječe, držite upravljač ravno i održavajte stalnu brzinu. Ako je udar zraka iz vozila u prolazu prejak, smanjite brzinu.

8. Pridržavajte se uobičajenih sigurnosnih mjera prilikom parkiranja vozila i prikolice, osobito na nagibu. Okrenite prednje kotače prema rubniku, povucite ručnu kočnicu i pomaknite ručicu mjenjača u 1. ili unatrag (ručni mjenjač) ili pomaknite ručicu u položaj P (parkiranje) (automatski mjenjač). Štoviše, postavite kočione papuče ispod svakog kotača prikolice.



9. Ako je vaša prikolica opremljena električnim kočnicama, pomaknite vozilo i prikolicu i ručno upravljajte kočnicom prikolice kako biste bili sigurni da kočnice rade. To će vam također pomoći da provjerite spojeve električnih žica.

10. Tijekom putovanja povremeno provjerite sigurnost prtljage i rad svjetala prikolice i svjetala kočnica.

11. Izbjegavajte naglo pokretanje, nagla ubrzanja i nagla kočenja.

12. Izbjegavajte oštra skretanja i nagle promjene kretanja.

13. Izbjegavajte predugo držanje papučice kočnice ili prečesto pritiskanje. To može uzrokovati pregrijavanje kočnica i smanjiti njihovu učinkovitost.

14. Prije spuštanja nizbrdo prebacite u niži stupanj prijenosa kako biste u potpunosti iskoristili kočenje motorom. Na dugim usponima prebacite u niži stupanj prijenosa i smanjite brzinu kako biste izbjegli preopterećenje motora i njegovo pregrijavanje.

15. Ako se zaustavite dok se penjete na planinu, nemojte držati vozilo na mjestu pritiskom na papučicu gasa. To može uzrokovati pregrijavanje automatskog mjenjača. Koristite papučicu kočnice ili parkirnu kočnicu.

Napomena: Prilikom vuče, provjerite tekućinu automatskog mjenjača češće nego inače.

Pažnja: Ako se tijekom vuče motor pregrije (indikator temperature rashladne tekućine je u crvenom području skale), problem možete otkloniti na sljedeći način:

• 1. Isključite klima uređaj.
• 2. Smanjite brzinu vozila.
• 3. Prilikom penjanja uključite niži stupanj prijenosa.
• 4. Ako se nađete u prometnoj gužvi, pomaknite birač u položaj "P" ("Parkiraj") ili "N" ("Neutralno") i pustite motor da radi na povećanom broju okretaja u praznom hodu.