Вуча приколице или аутомобила (Hyundai Getz 1)

Ако намеравате да користите своје возило за вучу, прво проверите своје локалне прописе. Прописи за вучу приколица, аутомобила или других врста возила могу се разликовати од региона до региона (земље). Пре вуче, консултујте се са овлашћеним Хиундаи дилером.

Пажња: Избегавајте вучу приколице током првих 2000 км да бисте омогућили деловима да пробију (проваљују) ваше ново возило. Непоштовање ове мере опреза може довести до озбиљног оштећења мотора или мењача.

Куке за вучу

Изаберите исправну комбинацију куке за вучу, водећи рачуна да се њена локација поклапа са местом на којој је монтирана на приколици или возилу које се вуче. Користите куку за вучу која равномерно распоређује оптерећење по шасији. Вучна кука мора бити безбедно причвршћена за возило од стране квалификованог механичара. НЕМОЈТЕ КОРИСТИТИ КУКУ КОЈА ЈЕ ПРЕДВИЂЕНА ЗА ПРИВРЕМЕНУ УГРАДЊУ, и НИКАДА НЕ КОРИСТИТИ КУКУ КОЈА ЈЕ САМО ПРИКЉУЧЕНА НА БРАНИК ВОЗИЛА.

Приколица са кочницама

Ако је ваша приколица опремљена кочницама, уверите се да је у складу са савезним и локалним законима, да је правилно инсталирана и да је у добром стању.

Напомена: Ако вучете приколицу или аутомобил, биће потребно чешће периодично одржавање вашег возила због додатног оптерећења на њега. Видите "Периодично одржавање при управљању возилом у тешким условима на путу" у Сервисној књизи.

Пажња:

• Не прикључујте кочиони систем приколице на кочиони систем возила.
• Када вучете приколицу узбрдо под стрмим углом (већим од 12%), обратите посебну пажњу на показивач температуре расхладне течности мотора како бисте спречили прегревање мотора. Ако игла мерача температуре расхладне течности мотора уђе у "Х" (врућу) зону мерача, зауставите возило на безбедном месту и оставите мотор да ради у празном ходу док се не охлади. Након тога можете наставити вожњу.

Сигурносна кола

Ако се ваше возило и приколица или возило које вучете откаче, приколица или возило које вучете може наставити да се креће преко пута ван контроле и судара се са другим возилом. Да би се спречила ова потенцијално опасна ситуација, употреба сигурносних кола је обавезна у већини региона/земаља.

Максимална тежина приколице и максимално оптерећење куке

Оптерећење куке може се повећати или смањити прерасподелом оптерећења у приколици. Ово се може проверити провером бруто тежине натоварене приколице и провером оптерећења на куку.

Напомена:

• 1. Не товарите приколицу тако да је задњи део оптерећен више од предњег. 60% тежине терета приколице треба да буде на предњој половини приколице, а преосталих 40% на задњој половини.
• 2. Бруто тежина возила и приколице не сме да пређе максималну бруто тежину возила назначену на идентификационој плочици возила (види овде). Бруто тежина возила је тежина возила, возача, свих путника и њиховог пртљага, пртљага, куке за вучу, терета куке за вучу и друге додатне опреме.
• 3. Оптерећење на предњој или задњој осовини не сме бити веће од максималног осовинског оптерећења наведеног на идентификационој плочици возила (види овде). Могуће је да тежина приколице коју вучете не прелази бруто тежину возила, али премашује максимално осовинско оптерећење. Неправилно оптерећење приколице и/или превише пртљага у пртљажнику возила може довести до преоптерећења задње осовине. Прерасподелите оптерећење и поново проверите осовинско оптерећење.
• 4. Максимално дозвољено статичко вертикално оптерећење на спојном уређају је 44 кг.
• 5. Максимални дозвољени препуст тачака за причвршћивање куке је: 690 мм.

1 - Осовинско оптерећење 2 - Бруто тежина возила

1 - Тачке монтаже

Пажња: Приликом вуче приколице препоручује се придржавање следећих техничких захтева. Тежина приколице не сме бити већа од вредности приказаних у табели испод.

Упозорење: Неправилан утовар вашег возила и приколице може озбиљно утицати на рад вашег система управљања и кочења, што може довести до несреће у којој бисте могли бити озбиљно повређени.

Савети за вожњу аутомобила са приколицом

1. Пре вуче, проверите спојеве куке, безбедносна кола и рад светла приколице, кочионих светала и показивача правца.

2. Увек покушавајте да возите умереном брзином (не више од 100 км/х).

3. Вуча приколице захтева више горива.

4. За ефикасно кочење мотором и рад система за пуњење, немојте укључивати пету брзину (ручни мењач).

5. Увек обезбедите пртљаг у приколици тако да не може да буде избачен на пут током вожње.

6. Проверите стање гума и притисак ваздуха у свим гумама на приколици и на вашем возилу. Низак притисак у гумама може значајно утицати на управљање возилом. Такође проверите стање резервне гуме.

7. Комбинација возило/приколица је подложнија бочним ветровима и ударним таласима. Ако вас претиче велико возило, држите волан равно и одржавајте константну брзину. Ако је ваздушни удар из возила у пролазу прејак, смањите брзину.

8. Користите уобичајене мере предострожности када паркирате своје возило и приколицу, посебно на падини. Окрените предње точкове према ивичњаку, поставите паркирну кочницу и померите ручицу мењача у 1. или уназад (ручни мењач) или померите бирач у П (Паркирање) положај (аутоматски мењач). Штавише, поставите кочионе папуче испод сваког точка приколице.



9. Ако је ваша приколица опремљена електричним кочницама, померите своје возило и приколицу и управљајте ручно кочницом приколице како бисте били сигурни да кочнице раде. Ово ће вам такође помоћи да проверите прикључке електричних инсталација.

10. Током путовања повремено проверавајте сигурност пртљага и рад светла приколице и кочионих светала.

11. Избегавајте нагло стартовање, нагло убрзање и нагло кочење.

12. Избегавајте оштра скретања и нагле промене у кретању.

13. Избегавајте да држите педалу кочнице предуго или да је превише често притискате. Ово може довести до прегревања кочница и смањења њиховог учинка.

14. Пре него што кренете низбрдо, пребаците у нижу брзину да бисте у потпуности искористили предности кочења мотором. На дугим успонима, пребаците нижу брзину и смањите брзину да бисте избегли преоптерећење мотора и његово прегревање.

15. Ако се зауставите док се пењете на планину, немојте држати возило на месту притиском на педалу гаса. Ово може довести до прегревања аутоматског мењача. Користите педалу кочнице или паркирну кочницу.

Напомена: Приликом вуче проверавајте течност аутоматског мењача чешће него обично.

Пажња: Ако се мотор прегреје током вуче (индикатор температуре расхладне течности је у црвеној зони скале), проблем можете отклонити на следећи начин:

• 1. Искључите клима уређај.
• 2. Смањите брзину возила.
• 3. Када се пењете, укључите нижу брзину.
• 4. Ако се нађете у саобраћајној гужви, померите селектор у положај "П" ("Паркирај") или "Н" ("Неутрално") и пустите мотор да ради повећаном брзином у празном ходу.