Вуча приколице или аутомобила (Hyundai Elantra XD)

Пре него што употребите своје возило за вучу, морате проверити локалне прописе.

Због разлика у законодавству између региона, захтеви за вучу приколица, аутомобила или других возила и уређаја такође се могу променити. За детаљније информације о вуци, обратите се свом Hyundai дилеру.

Опрез: Да бисте правилно разрадили погонски склоп возила, немојте га користити за вучу током првих 2.000 км путовања. Непоштовање овог правила може довести до озбиљног оштећења мотора или мењача.

Сцепные уређај за вучу приколица

Изаберите одговарајући тип куке за вуку и кугласте главе тако да место инсталације одговара типу приколице или возила које се вуче.

Користите неравнирајућу куку која равномерно распоређује терет по шасији.

Кука за куку мора бити безбедно причвршћена за возило и инсталирана од стране квалификованог механичара. НЕ КОРИСТИТЕ КУКЕ НАМЕЊЕНЕ ЗА ПРИВРЕМЕНУ ИНСТАЛАЦИЈУ. НИКАДА НЕ КОРИСТИТЕ КУКЕ КОЈЕ СЕ МОНТИРАЈУ САМО НА БРАНИК.

Кочиони систем приколице

Ако је приколица опремљена кочионим системом, уверите се да је он у складу са националним или локалним прописима, да је правилно инсталиран и да је у добром радном стању.

Напомена: Због повећаног оптерећења изазваног вучом приколице, потребно је чешће одржавање возила.

Пажња:

• Забрањено је директно повезивање кочионог система приколице са кочионим системом возила.
• Да бисте спречили прегревање мотора приликом вуче приколице на стрмим нагибима (више од 12%), пажљиво пратите показивач температуре расхладне течности. Ако се казаљка манометра помери према зони "H" (вруће), зауставите возило на безбедном месту и оставите мотор да ради у празном ходу док се не охлади. Када се мотор довољно охлади, можете наставити вожњу.

Сигурносни ланци

Ако уређај за спојницу откаже, вучена приколица или возило ће се неконтролисано кретати, заносећи се у друге или надолазеће саобраћајне траке и сударајући се са другим возилом. Да би се спречила ова опасност, у већини региона употреба сигурносних ланаца који повезују вучно возило са приколицом је обавезна.

Дозвољена тежина приколице
Вертикално оптерећење на куци може се повећати или смањити прерасподелом терета у приколици. Ово се може проверити одређивањем бруто тежине приколице са теретом, а затим и оптерећења на уређају за спојницу.

Напомена:

• 1. Не оптерећујте задњи део приколице више него предњи. Приближно 60% тежине терета треба да буде смештено у предњој половини натоварене приколице, а 40% у задњој половини.
• 2. Укупна маса возила са приколицом не сме прећи укупну транспортну масу наведену у пасош са подацима о плочици ауто. Бруто тежина возила обухвата тежину возила, возача, свих путника и пртљага, терета, спојница за возило и приколицу и сву додатну опрему.
• 3. Оптерећење на предњој или задњој осовини не сме прећи максимално оптерећење осовине назначено на идентификациона плочица ауто. Могуће је да приколица коју вучете не прелази дозвољену бруто тежину возила (GVWR), али прелази дозвољену бруто осовинску тежину (GAWR). Неправилно оптерећење приколице и/или превише пртљага у пртљажнику вашег возила могу проузроковати преоптерећење задње осовине. Прерасподелите терет и поново проверите осовинско оптерећење.
• 4. Максимално дозвољено статичко вертикално оптерећење на уређају за спајање је:
• - Модели са 4 врата 65 кг
• - Модели са 5 врата 60 кг
• 5. Максимално дозвољено препуштање тачака причвршћивања куке је 1095 мм.

Опрез: Приликом вуче приколице, препоручује се да се поштују следећи технички захтеви. Тежина приколице не сме прећи вредности наведене у табели испод.

Упозорење: Неправилно утоваривање вашег возила и приколице може озбиљно утицати на рад система управљања и кочења, што може довести до несреће (судара) у којој можете бити тешко повређени.

Препоруке за вучу приколице или аутомобила

1. Пре почетка вуче проверите куку за вучу и причвршћивање сигурносних ланаца, као и исправност бочних светала, стоп светала и показивача правца приколице.

2. Увек одржавајте умерену брзину (не више од 100 км/х).

3. Приликом вуче, потрошња горива је већа него обично.

4. Да бисте осигурали ефикасно кочење мотором и довољну струју пуњења алтернатора, немојте укључивати пету брзину (на возилу са мануелним мењачем) или прекидач брзине (на возилу са аутоматским мењачем).

5. Увек безбедно причврстите терет у приколици како бисте спречили његово померање током вожње.

6. Проверите стање гума на возилу и приколици и притисак у њима. Недовољан притисак у гумама значајно погоршава управљање. Такође проверите резервну гуму.

7. Спојница возила и приколице је подложнија утицају бочних ветрова, удара ветра и ударних таласа од саобраћаја који долази из сусрета.

Приликом претицања великих возила која долазе у сусрет, одржавајте константну брзину и возите праволинијски. Ако су удари ветра прејаки, смањите брзину.



8. Приликом паркирања возила са приколицом, посебно на нагибу, предузмите уобичајене мере предострожности. Окрените се предњи точкови у страну да се сузбије или од њега, чврсто затегните паркинг кочница и укључите 1-ог пренос или пренос ход уназад (на аутомобил са мануелним мењачем) или поставите полугу селектор у положај "П" (на возилу са аутоматским мењачем). Поред тога, стави јастучићи за сваки точак приколице.

9. Ако је приколица опремљена електричним кочницама, проверите њихову функционалност тако што ћете покренути приколицу и ручно активирати контролер кочнице приколице. Истовремено се проверава поузданост електричних инсталација.

10. Током вожње повремено проверавајте причвршћивање терета и исправност светлосне сигнализације и кочница приколице.

11. Избегавајте нагла кретања, убрзања и кочења.

12. Избегавајте оштра скретања и промене траке.

13. Не притискајте педалу кочнице предуго или пречесто. То ће довести до прегревања кочница и смањења њихове ефикасности.

14. Приликом вожње низбрдо, користите кочење мотором укључивањем ниже брзине.

На дугим успонима, укључите нижи степен преноса и смањите брзину како бисте избегли преоптерећење и/или прегревање мотора.

15. Приликом заустављања на узбрдици, немојте користити папучицу гаса да бисте спречили котрљање возила. То ће довести до прегревања аутоматског мењача. Притисните педалу кочнице или активирајте ручну кочницу.

[Материјал је преузет из званичног ресурса: www.HyundaiBook.ru]

Напомена: Приликом вуче, чешће проверавајте ниво уља у мењачу.

Опрез: Ако се мотор прегреје током вуче (казаљка показивача температуре је близу црвене зоне), то се може смањити или елиминисати предузимањем следећих мера:

• 1. Искључите клима уређај.
• 2. Смањите брзину.
• 3. На узбрдици пребаците у нижу брзину.
• 4. У саобраћајној гужви, померите ручицу мењача у положај "P" или је поставите у неутралан положај и пустите мотор да ради на великом празном ходу.