Utánfutó vagy autó vontatása (Hyundai Getz 1)

Ha vontatásra kívánja használni járművét, először ellenőrizze a helyi előírásokat. Az utánfutók, autók vagy más típusú járművek vontatására vonatkozó előírások régiónként (országonként) eltérőek lehetnek. Vontatás előtt konzultáljon hivatalos Hyundai márkakereskedőjével.

Figyelem: Kerülje az utánfutó vontatását az első 2000 km során, hogy az alkatrészek betörjenek (betörjenek) új járművébe. Ennek az óvintézkedésnek a figyelmen kívül hagyása a motor vagy a sebességváltó súlyos károsodásához vezethet.

Vonóhorogok

Válassza ki a megfelelő vonóhorog-kombinációt, ügyelve arra, hogy annak elhelyezkedése megegyezzen azzal, ahol a vontatott pótkocsin vagy járművön fel van szerelve. Olyan vonóhorogot használjon, amely egyenletesen osztja el a terhelést az alvázon. A vonóhorgot szakképzett szerelőnek kell biztonságosan rögzítenie a járműhöz. NE HASZNÁLJON AZ IDEIGLENES TELEPÍTÉSRE TERVEZETT TORONYHOGOZÓT, ÉS SOHA NE HASZNÁLJON OLYAN TORONYFOGÓL, AMELY CSAK A GÉPJÁRMŰ lökhárítójához VAN RÖGZÍTVE.

Pótkocsi fékekkel

Ha pótkocsija fékekkel van felszerelve, győződjön meg arról, hogy megfelel a szövetségi és helyi törvényeknek, megfelelően van felszerelve, és jó állapotban van.

Megjegyzés: Ha pótkocsit vagy személygépkocsit vontat, gyakoribb időszakos karbantartásra lesz szükség a járművön a rá nehezedő többletterhelés miatt. Lásd a Szervizkönyv "Időszakos karbantartása a jármű nehéz útviszonyok mellett történő üzemeltetésekor" című részét.

Figyelem:

• Ne csatlakoztassa a pótkocsi fékrendszerét a jármű fékrendszeréhez.
• Ha egy utánfutót meredek (12%-nál nagyobb) szögben vontat felfelé, fokozottan ügyeljen a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérőjére, hogy elkerülje a motor túlmelegedését. Ha a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő mutatója a mérő "H" (forró) zónájába kerül, állítsa le a járművet egy biztonságos helyen, és hagyja a motort alapjáraton járni, amíg le nem hűl. Ezt követően folytathatja a vezetést.

Biztonsági áramkörök

Ha az Ön járműve és a vontatott utánfutó vagy jármű szétválnak, a vontatott utánfutó vagy jármű továbbra is irányíthatatlanul átsodródik az úton, és összeütközhet egy másik járművel. Ennek a potenciálisan veszélyes helyzetnek a megelőzése érdekében a legtöbb régióban/országban kötelező a biztonsági áramkörök használata.

Maximális pótkocsi tömeg és maximális vonószerkezet

A vonóhorog terhelése növelhető vagy csökkenthető a terhelés újraelosztásával a pótkocsiban. Ezt a megrakott pótkocsi össztömegének és a vonóhorog terhelésének ellenőrzésével lehet ellenőrizni.

Jegyzet:

• 1. Ne terhelje az utánfutót úgy, hogy a hátsó része jobban legyen terhelve, mint az elejére. Az utánfutó tömegének 60%-a az utánfutó elülső felén, a maradék 40%-a pedig a hátsó felén kell, hogy legyen.
• 2. A jármű és a pótkocsi össztömege nem haladhatja meg a jármű azonosító tábláján feltüntetett legnagyobb össztömeget (lásd itt). A jármű össztömege a jármű, a vezető, az összes utas és csomagjaik, csomagjaik, vonóhorog, vonóhorog rakomány és egyéb kiegészítő felszerelések tömege.
• 3. Az első vagy a hátsó tengely terhelése nem haladhatja meg a jármű azonosító tábláján feltüntetett maximális tengelyterhelést (lásd itt). Előfordulhat, hogy az Ön által vontatott pótkocsi tömege nem haladja meg a jármű össztömegét, de meghaladja a maximális tengelyterhelést. A pótkocsi nem megfelelő rakodása és/vagy túl sok csomag a jármű csomagtartójában a hátsó tengely túlterheléséhez vezethet. Ossza el újra a terhelést, és ellenőrizze újra a tengelyterhelést.
• 4. A kapcsolószerkezet megengedett legnagyobb statikus függőleges terhelése 44 kg.
• 5. A vonószerkezet rögzítési pontjainak megengedett túlnyúlása: 690 mm.

1 - Tengelyterhelés 2 - A jármű össztömege

1 - Rögzítési pontok

Figyelem: Utánfutó vontatásánál az alábbi műszaki követelmények betartása javasolt. A pótkocsi tömege nem haladhatja meg az alábbi táblázatban szereplő értékeket.

Figyelmeztetés: A jármű és az utánfutó nem megfelelő rakodása súlyosan befolyásolhatja kormány- és fékrendszerének működését, ami olyan balesethez vezethet, amelyben Ön súlyosan megsérülhet.

Tippek pótkocsis autóvezetéshez

1. Vontatás előtt ellenőrizze a vonószerkezet csatlakozásait, a biztonsági áramköröket, valamint a pótkocsi lámpáinak, féklámpáinak és irányjelzőinek működését.

2. Mindig próbáljon mérsékelt (100 km/h-nál nem nagyobb) sebességgel vezetni.

3. Utánfutó vontatásához több üzemanyagra van szükség.

4. A motorfék és a töltőrendszer hatékony működése érdekében ne kapcsolja be az ötödik fokozatot (kézi sebességváltó).

5. Mindig rögzítse a poggyászt az utánfutóban, hogy ne lehessen az útra vezetés közben.

6. Ellenőrizze a gumiabroncsok állapotát és a légnyomást az összes abroncsban az utánfutón és járművén. Az alacsony abroncsnyomás nagymértékben befolyásolhatja a jármű kezelhetőségét. Ellenőrizze a pótkerék állapotát is.

7. A jármű/pótkocsi kombináció érzékenyebb a keresztszélre és a lökéshullámokra. Ha egy nagy jármű előz, tartsa egyenesen a kormánykereket és tartsa állandó sebességet. Ha egy elhaladó jármű légfújása túl erős, csökkentse a sebességet.

8. Tartsa be a szokásos biztonsági óvintézkedéseket a jármű és az utánfutó leparkolásakor, különösen lejtőn. Fordítsa az első kerekeket a járda felé, húzza be a rögzítőféket, és állítsa a sebességváltó kart 1-be vagy hátramenetbe (kézi sebességváltó), vagy állítsa a választókart P (parkolás) állásba (automata sebességváltó). Ezenkívül helyezze el a fékpofákat minden pótkocsi kereke alá.



9. Ha pótkocsija elektromos fékekkel van felszerelve, mozgassa a járművet és az utánfutót, és működtesse a pótkocsi fékvezérlőjét kézzel, hogy biztosítsa a fékek működését. Ez segít az elektromos vezetékek csatlakozásainak ellenőrzésében is.

10. Utazás közben rendszeresen ellenőrizze a csomagok biztonságát, valamint az utánfutó lámpáinak és féklámpáinak működését.

11. Kerülje a hirtelen indítást, a hirtelen gyorsítást és a hirtelen fékezést.

12. Kerülje az éles kanyarokat és a hirtelen mozgásváltozásokat.

13. Kerülje a fékpedál túl hosszú lenyomását vagy túl gyakori lenyomását. Ez a fékek túlmelegedését és teljesítményének csökkenését okozhatja.

14. Mielőtt lefelé indulna, kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, hogy teljes mértékben kihasználja a motorfék előnyeit. Hosszú emelkedőkön váltson le és csökkentse a sebességet, hogy elkerülje a motor túlterhelését és túlmelegedését.

15. Ha hegymászás közben megáll, ne tartsa a járművet a helyén a gázpedál lenyomásával. Ez az automata sebességváltó túlmelegedését okozhatja. Használja a fékpedált vagy a rögzítőféket.

Megjegyzés: Vontatáskor a szokásosnál gyakrabban ellenőrizze az automata sebességváltó folyadékát.

Figyelem: Ha vontatás közben a motor túlmelegszik (a hűtőfolyadék hőmérséklet-jelzője a skála piros zónájában van), a problémát az alábbiak szerint háríthatja el:

• 1. Kapcsolja ki a légkondicionálót.
• 2. Csökkentse a jármű sebességét.
• 3. Mászás közben kapcsoljon alacsonyabb fokozatba.
• 4. Ha forgalmi dugóban találja magát, állítsa a választógombot "P" ("parkoló") vagy "N" ("üres") állásba, és hagyja, hogy a motor megnövelt alapjárati fordulatszámon járjon.