2. Wyciągnij piastę ze zwrotnicy, obracając narzędzie specjalne.
Ostrzeżenia:
- 1) Używaj wyłącznie specjalnych narzędzi.
- 2) Jeśli użyjesz młotka do oddzielenia piasty od zwrotnicy, łożysko zostanie uszkodzone.
3. Zacisnąć zwrotnicę w imadle.
4. Zdejmij tarczę hamulcową z piasty.
5. Za pomocą specjalnego narzędzia zdemontuj bieżnię wewnętrzną łożyska zewnętrznego z piasty.
6. Usuń z. mankiet zwrotnicy i pierścień wewnętrzny łożyska wewnętrznego.
7. Zdemontuj zewnętrzne pierścienie łożyskowe ze zwrotnicy za pomocą specjalnego narzędzia (09517-21400).
Ostrzeżenie. Jeśli pierścień wewnętrzny lub zewnętrzny łożyska wymaga wymiany, należy je wymienić jako komplet.
Materiał został przedrukowany z portalu internetowego [HYUNDAIBOOK.RU]
8. Nałożyć smar uniwersalny określony w specyfikacji; na zewnętrznej powierzchni pierścienia zewnętrznego łożyska.
- Zalecany środek smarny – SAE J310A, smar uniwersalny NLGIN 2
9. Zamontuj zewnętrzną bieżnię łożyska na zwrotnicy za pomocą specjalnego narzędzia.
10. Zamontować tarczę na piaście i dokręcić ją wymaganym momentem (50-60 Nm) określonym w specyfikacji.
11. Nałóż smar uniwersalny na łożyska i wewnętrzną powierzchnię piasty.
12. Załóż bieżnię wewnętrzną łożyska zewnętrznego na zwrotnicę.
13. Zamontować kołnierz od strony piasty na zwrotnicę za pomocą specjalnego narzędzia.
14. Nałóż określony smar uniwersalny na krawędź uszczelki i powierzchnie uszczelki stykające się z piastą.
- Zalecany środek smarny — smar uniwersalny SAE J310A, NLGI nr 2
15. Załóż łożysko wewnętrzne na zwrotnicę.
16. Dokręcić piastę do zwrotnicy momentem 230 Nm za pomocą specjalnego narzędzia.
17. Obróć piastę, aby osadzić łożysko na miejscu.
18. Zmierzyć moment rozruchowy, przy którym łożysko piasty zaczyna się obracać.
- Początkowy moment obrotowy łożyska piasty - 1,3 Nm (13 kgf cm) lub mniej
19. Jeżeli początkowy moment obrotowy, przy którym łożysko piasty zaczyna się obracać, wynosi 0 Nm, zmierzyć luz osiowy łożyska piasty.
20. Jeżeli luz osiowy łożyska piasty przekracza wartość graniczną po dokręceniu nakrętki piasty momentem 230 Nm, łożyska, piasta i zwrotnica nie są prawidłowo zmontowane. Powtórzyć demontaż i ponowny montaż.
- Luz osiowy łożyska koła (ograniczony) - 0,11 mm lub mniej
21. Usuń narzędzia specjalne.
22. Nałóż określony smar uniwersalny na łożysko i wnętrze zwrotnicy.
- Zalecany środek smarny — smar uniwersalny SAE J310A, NLGI nr 2
23. Za pomocą narzędzia specjalnego załóż mankiet od strony wału napędowego na zwrotnicę, zanim zacznie dotykać zewnętrznej bieżni łożyska.
24. Nałóż uniwersalny smar na krawędzie mankietu.
25. Dokręcić części podanym momentem obrotowym.
Instalacja
1. Opuść pojazd na podłogę i dokręć śrubę łączącą zwrotnicę z przegubem kulowym dolnego wahacza.
2. Dokręcić części określonym momentem.