1. Zdejmij kołpak z piasty.
2. Zdejmij nakrętkę wału napędowego.
3. Podnieś samochód na podnośniku i umieść pod nim podpory.
4. Zdejmij koła.
5. Wymontuj zespół hamulca i zawieś go na drucie.
6. Odłącz przegub kulowy dolnego wahacza od zwrotnicy za pomocą specjalnego narzędzia.
7. Za pomocą specjalnego narzędzia odłączyć przegub kulowy drążka kierowniczego od zwrotnicy.
8. Odłącz wał napędowy od piasty za pomocą specjalnych narzędzi.
9. Wymontuj piastę i zwrotnicę z amortyzatora.
10. Sprawdź pod kątem pęknięć piasty i zużycia wypustów, pęknięć i uszkodzeń mankietu, przetarć i uszkodzeń tarczy hamulcowej.
11. Sprawdź, czy na zwrotnicy nie ma pęknięć.
12. Sprawdź stan łożyska.