Rysunek. 3.150. Piasta koła tylnego
Wyjmowanie
Uwaga! W pojazdach wyposażonych w ABS wymontować czujnik prędkości tylnego koła.
Uwaga! Podczas zdejmowania czujnika prędkości koła ze wspornika należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić nabiegunnika czujnika na zębach wirnika lub innych części.
Zdejmij zacisk hamulca tarczowego i zawieś go z boku za pomocą drutu.
Wymontuj tarczę hamulcową.
Zdejmij kołpak piasty, odkręć nakrętkę mocującą łożysko piasty i zdejmij podkładkę zabezpieczającą.
Rysunek. 3.151. Demontaż zespołu piasty
Wymontuj zespół piasty (ryc. 3.151).
Uwaga! Nie można zdemontować zespołu łożyska piasty koła tylnego.
Uwaga! Uważaj, aby nie zarysować ani nie uszkodzić zębów wirnika czujnika prędkości koła. Nie upuszczaj rotora. Tworzenie się wiórów na zębach wirnika czujnika doprowadzi do deformacji wirnika, a w rezultacie do braku możliwości prawidłowego określenia prędkości koła i zakłócenia działania układu ABS jako całości.
Badanie
Sprawdź uszczelkę olejową pod kątem pęknięć lub uszkodzeń.
Sprawdź łożysko koła pod kątem zużycia lub uszkodzenia.
Sprawdź, czy na zębach wirnika czujnika prędkości koła nie ma wiórów.
Sprawdź zwrotnicę tylnego koła pod kątem pęknięć.
Instalacja
Rysunek. 3.152. Uszczelnianie nakrętki kołnierzowej
Po dokręceniu nakrętki kołnierzowej uszczelnij krawędź nakrętki wzdłuż wgłębienia wału zwrotnicy tylnego koła (ryc. 3.152).
Uwaga! Po demontażu nakrętkę kołnierzową wymienić na nową.
Rysunek. 3.153. Czujnik prędkości koła
W pojazdach wyposażonych w ABS należy zamontować czujnik prędkości tylnego koła. W tym celu włóż płaski szczelinomierz w szczelinę pomiędzy nabiegunnikiem czujnika prędkości koła a zębem wirnika czujnika. Czujnik zamocować tak, aby szczelina pomiędzy nabiegunnikiem czujnika a zębem wirnika (na całym obwodzie) mieściła się w wartości nominalnej (rys. 3.153).
Nominalna wielkość szczeliny: 0,2–1,3 mm.
Zamontuj osłonę piasty koła.