Figura. 3.150. Butuc roata spate
Demontarea
Atenţie! La vehiculele cu ABS, scoateți senzorul de viteză al roții din spate.
Atenţie! Când scoateți senzorul de viteză a roții din suport, aveți grijă să nu deteriorați piesa polară a senzorului de pe dinții rotorului sau alte părți.
Scoateți etrierul de frână cu disc și agățați-l în lateral cu un fir.
Scoateți discul de frână.
Scoateți capacul butucului, deșurubați piulița de fixare a rulmentului butucului și scoateți șaiba de blocare.
Figura. 3.151. Scoaterea ansamblului butucului
Scoateți ansamblul butucului (Fig. 3.151).
Atenţie! Ansamblul rulmentului butucului roții din spate nu poate fi demontat.
Atenţie! Aveți grijă să nu zgâriați sau deteriorați dinții rotorului senzorului de viteză a roții. Nu scăpați rotorul. Formarea așchiilor pe dinții rotorului senzorului va duce la deformarea rotorului și, ca urmare, la incapacitatea de a determina corect viteza roții și la perturbarea sistemului ABS în ansamblu.
Examinare
Verificați etanșarea pentru a nu exista fisuri sau deteriorari.
Verificați rulmentul roții pentru uzură sau deteriorare.
Verificați dacă există așchii pe dinții rotorului senzorului de viteză a roții.
Verificați articulația roții din spate pentru a vedea dacă nu există crăpături.
Instalare
Figura. 3.152. Calafat piulița flanșei
După strângerea piuliței cu flanșă, calafateați marginea piuliței de-a lungul adânciturii arborelui articulației roții din spate (Fig. 3.152).
Atenţie! Înlocuiți piulița cu flanșă cu una nouă după îndepărtare.
Figura. 3.153. Senzor de viteza rotii
Pentru vehiculele cu ABS, instalați senzorul de viteză al roții din spate. Pentru a face acest lucru, introduceți un calibrator plat în spațiul dintre piesa polară a senzorului de viteză a roții și dintele rotorului senzorului. Fixați senzorul astfel încât spațiul dintre piesa polară a senzorului și dintele rotorului (de-a lungul întregii circumferințe) să se încadreze în valoarea nominală (Fig. 3.153).
Dimensiunea nominală a golului: 0,2–1,3 mm.
Montați capacul butucului roții.