Cuprins: Îndepărtare ⇓ Instalare ⇓
Îndepărtare
Scoateți cu grijă capacul butucului (4) folosind un ciocan de plastic sau cauciuc sau o șurubelniță.
Trageți frâna de mână și slăbiți ușor piulița autoblocantă (5), fără a o deșuruba complet.
1 - senzor de viteză a roții (numai la mașinile cu ABS);
2 - etrier de frână;
3 - disc de frână;
4 — capac butuc;
5 - piuliță autoblocantă;
6 — calea de rulare interioară a rulmentului exterior al roții;
7 — rotor (numai la mașinile cu ABS);
8 — butuc roată spate;
A - frână cu tambur;
B - frână cu disc.
Scoateți etrierul de frână.
După deșurubarea șurubului de fixare, scoateți discul de frână (3)
Scoateți senzorii de viteză a roților (dacă există).
Deșurubați piulița (5) și scoateți rulmentul exterior.
Scoateți tamburul de frână și butucul roții.
La vehiculele cu ABS: Demontați butucul roții și discul.
Instalare
Verificați inelul O din spatele butucului/tamburului. Dacă există vreo urmă de vaselină, înlocuiți inelul O.
Asigurați-vă că nu există defecte pe suprafața rulmenților și pe căile de rulare ale acestora.
Verificați butucul și tamburul de frână pentru uzură și deteriorări.
Introduceți butucul/tamburul de frână și, dacă există, discul.
Umpleți cu vaselină pentru rulmenți și introduceți rulmentul exterior.
Strângeți noua piuliță autoblocantă la 150 Nm. În același timp, împiedicați butucul să se rotească introducând o cheie de roată între prezoane. Așezați cheia pe orizontală. Strângeți piulița în mai mulți pași, rotind butucul/tamburul de frână în direcții diferite între etape pentru a preveni blocarea rulmentului.
Verificați jocul rulmenților butucului. Valoare necesară: 0,2 mm. Dacă jocul este mare, strângeți piulița butucului la maximum 200 Nm până când se obține valoarea jocului necesară.
Fixați senzorul de viteză a roții, dacă există.
Verificați momentul de rupere al rulmentului prin atașarea unui capăt al cablului la știfturile butucului/tamburului de frână. Atașați o balanță cu arc la celălalt capăt al cablului și trageți la un unghi de 90° față de prezoane până când butucul/tamburul de frână începe să se rotească. Citirile cântarului cu arc nu trebuie să depășească 2,2 kg. Dacă cuplul de pornire este foarte mare, piulița butucului trebuie slăbită ușor. Dacă se ating simultan valorile necesare ale forței de strângere, jocului rulmentului și cuplului de rupere, se vor înlocui rulmenții butucului.
Aplicați vaselină pentru rulmenți pe capacul butucului și introduceți-o până se oprește în butuc.
Instalați discul de frână sau tamburul de frână.