Оглавление: Снятие ⇓ Установка ⇓
Снятие
Осторожно удалите колпак ступицы (4) пластмассовым или резиновым молотком или отверткой.
Натяните ручной тормоз и слегка открутите самоконтрящуюся гайку (5), не отворачивая ее полностью.
1 — датчик числа оборотов колеса (только на автомобилях с ABS);
2 — тормозной суппорт;
3 — тормозной диск;
4 — колпак ступицы;
5 — самоконтрящаяся гайка;
6 — внутренняя обойма наружного колесного подшипника;
7 — ротор (только на автомобилях с ABS);
8 — ступица заднего колеса;
А — барабанный тормоз;
В — дисковый тормоз.
Снимите суппорт тормоза.
Выкрутив удерживающий болт, снимите тормозной диск (3)
Выверните датчики оборотов колеса (если имеется).
Открутите гайку (5) и снимите наружный роликовый подшипник.
Снимите тормозной барабан, ступицу колеса.
На автомобилях с ABS: снимите ступицу колеса и ротор.
Установка
Проверьте уплотнительное кольцо на задней части ступицы/барабана. При наличии следов смазки кольцо замените.
Удостоверьтесь в отсутствии дефектов поверхности подшипников и их обойм.
Проверьте на износ и повреждения ступицу, тормозной барабан.
Вставьте ступицу/тормозной барабан и, если имеется, ротор.
Заполните смазкой для подшипников и вставьте наружный подшипник.
Затяните новую самоконтрящуюся гайку с усилием 150 Нм. При этом удерживайте ступицу от проворачивания, вставив между шпильками монтировку. Гаечный ключ установите горизонтально. Гайку закрутите за несколько приемов, в промежутках поворачивая ступицу/тормозной барабан в разные стороны, чтобы не заклинил подшипник.
Проверьте люфт подшипников ступиц. Требуемое значение: 0,2 мм. Если люфт велик, подтяните гайку ступицы до максимума 200 Нм до получения требуемого значения люфта.
Закрепите датчик числа оборотов колеса, если таковой имеется.
Проверьте момент трогания подшипника, закрепив шнур одним концом к шпилькам ступицы/тормозного барабана. К другому концу шнура подсоедините безмен и тяните под углом 90° к шпилькам до начала вращения ступицы/ тормозного барабана. Показания пружинных весов не должны при этом превышать 2,2 кг. Если момент трогания очень велик, следует немного открутить гайку ступицы. Если требуемые значения усилия затяжки, люфта подшипников и момента трогания достигнуты одновременно, замените подшипники ступиц.
Введите в колпак ступицы смазку для подшипников и вставьте его до упора в ступицу.
Установите тормозной диск или тормозной барабан.
Первоначальный текст доступен на сайте [HYUNDAIBOOK]