Butucul roții din spate al unui model recent de mașină
A - frână cu disc;
B - frână cu tambur;
1 - pumn;
2 - scut de frână;
3 - butuc;
4 - disc de frână;
5 - șaibă;
6 - nucă;
7 - capac;
8 - unitate mecanism de frânare;
9 - butuc;
10 - tambur de frână.
Slăbiți șurubul de montare și scoateți senzorul de viteză al roții din spate (mașini cu ABS).
Deconectați cablul frânei de mână.
Scoateți cele două șuruburi și demontați ansamblul etrierului. Fără a deconecta furtunul de frână de la etrier, folosiți un fir pentru a lega etrierul de caroserie.
Scoateți discul de frână.
Slăbiți șurubul și scoateți tamburul de frână.
Folosind o șurubelniță, scoateți capacul butucului.
După deșurubarea piuliței butucului, scoateți ansamblul butucului roții spate.
Înlocuiți ansamblul butucului roții spate dacă calea de rulment interioară este uzată.
Scoateți rotorul senzorului de viteză a roții (mașini cu ABS).
Dacă este necesar, slăbiți șurubul butucului.
Verificați componentele butucului pentru a depista fisuri și deteriorări.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă, ținând cont de următoarele:
Instalați temporar senzorul de viteză a roții în suportul senzorului.
Cu etrierul și discul de frână scoase, introduceți calibrul (2) în spațiul dintre dintele discului și polul senzorului de viteză a roții (1), reglați spațiul la o valoare de 0,3-0,9 mm și fixați suportul senzorului.
Componentele butucului roții spate ale modelelor de mașini cu un singur rulment
1 - braț de suspensie;
2 - rulment;
3 - sector dințat (modele cu ABS);
4 - nucă.
(Materialul original se află pe site-ul web: HyundaiBook)