HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
  • Principală
  • Santa Fe
  • CM (2007-2012)
  • Transmisie
  • Arborele de transmisie
  • Butucul roții din spate — demontare și instalare

Butucul roții din spate — demontare și instalare (Hyundai Santa Fe CM)

0
Cuprins: Demontarea ⇓ Examinare ⇓ Verificarea jocului axial al…⇓ Verificarea rezistenței la rotație a…⇓ Instalare ⇓
Figura. 3.159. Butuc roata spate

Figura. 3.159. Butuc roata spate


Demontarea



Ridicați mașina și scoateți roata.

Figura. 3.160. Măsurarea jocului axial…

Figura. 3.160. Măsurarea jocului axial al rulmentului


După îndepărtarea capacului butucului, scoateți piulița cu flanșă și șaiba de blocare (Fig. 3.160).

Scoateți tamburul de frână.

Scoateți furtunurile de frână.

Scoateți ansamblul frânei de mână.

Scoateți cablul frânei de mână.

Scoateți cele patru șuruburi care fixează axa de brațul de control inferior și îndepărtați ansamblul axei spate, capacului de protecție și butucului roții din spate.

Examinare



Verificați ansamblul butucului roții din spate pentru uzură sau deteriorare.



Verificați puntea spate pentru crăpături sau deteriorare.

Verificați capacul de protecție pentru deformare sau deteriorare excesivă.

Verificarea jocului axial al rulmentului roții



Figura. 3.161. Piuliță cu flanșă și…

Figura. 3.161. Piuliță cu flanșă și șaibă de blocare


Instalați indicatorul cadran așa cum se arată în Figura 3.161.

Măsurați jocul axial al rulmentului roții prin mișcarea axială a butucului.

Valoarea limită: 0,05 sau mai puțin

Dacă valoarea jocului axial depășește valoarea maximă admisă, atunci este necesar să strângeți piulița butucului la cuplul de strângere specificat și apoi să măsurați din nou valoarea jocului axial.

Dacă valoarea măsurată în mod repetat este mai mare decât valoarea maximă admisă, atunci este necesar să înlocuiți ansamblul butucului roții din spate cu rulment.

Verificarea rezistenței la rotație a rulmentului roții



Pentru a instala corect rulmentul roții, trebuie să rotiți butucul roții de mai multe ori.

Figura. 3.162. Verificarea rezistenței…

Figura. 3.162. Verificarea rezistenței la rotație a rulmentului roții




Apoi înfășurați frânghia în jurul șuruburilor butucului, atașați un dinamometru cu arc la capătul cablului și trageți-l orizontal astfel încât butucul să se rotească la 90° (Fig. 3.162).

Rezistența maximă admisă la rotație a rulmentului butucului roții din spate: 27 N sau mai puțin.

Dacă valoarea măsurată a rezistenței la rotație a rulmentului butucului este mai mare decât valoarea maximă admisă, atunci este necesar să slăbiți piulița butucului și apoi să o strângeți la cuplul de strângere specificat și apoi să măsurați din nou valoarea rezistenței la rotație. a rulmentului butucului.

Dacă după reglare valoarea măsurată este mai mare decât valoarea maximă admisă, atunci este necesar să înlocuiți ansamblul butucului roții din spate cu rulment.

Instalare



Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Nota. După înlocuirea ansamblului butucului roții din spate, adăugați lichid de frână și purjați sistemul de frână.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Santa Fe 2: Arborele de transmisie
Următorul

Butucul roții din față și articulația de direcție
Arborele de antrenare a roții din față (articulație homocină «Tripod TJ»)
Arborele de antrenare a roții din față (articulație homococidină cu compensator de lungime (DOJ) și articulație homocinică Birfield BJ)
Demontarea, verificarea și montarea arborelui de antrenare a roții din față
Demontarea arborelui de transmisie
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Verificarea jocului axial al rulmentului roții din spate Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Butucul roții spate al modelelor de mașini cu un singur rulment Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzină)
Axa spate/butucul roții din spate Hyundai Getz (2002-2011)
Butucul roții din spate — demontare, inspecție și instalare Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Scoaterea senzorilor de viteză a roții din spate Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Comutator lumini de ceață spate (opțional) Hyundai Matrix (2001-2010, benzină)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 12 ?

       



Santa Fe 2 (2007-2012, benzină) 
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de control
  • Încălzire și ventilație
  • Control scaun
  • Conducerea unei mașini
  • Întreținere și îngrijire
  • Specificațiile vehiculului
  • Motor 2,0 și 2,4 litri
  • Specificații motor
  • Întreținerea motorului
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Sistem de alimentare
  • Motor de 2,7 litri
  • Întreținerea motorului
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Transmisie
  • Specificații transmisie
  • Transmisia manuală
  • Transmisia automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie și roți
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Specificații
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.