Задна главина — премахване и монтиране (Hyundai Santa Fe CM)

Премахване

Повдигнете колата и свалете колелото.



След като свалите капака на главината, отстранете гайката на фланеца и заключващата шайба (фиг. 3.160).

Свалете спирачния барабан.

Свалете спирачните маркучи.

Отстранете модула на ръчната спирачка.

Отстранете кабела на ръчната спирачка.

Отстранете четирите болта, закрепващи оста към долното контролно рамо и отстранете задната ос, защитния капак и модула на главината на задното колело.

Преглед

Проверете модула на главината на задното колело за износване или повреда.



Проверете задния мост за пукнатини или повреди.

Проверете защитното покритие за прекомерна деформация или повреда.

Проверка на аксиалната хлабина на лагера на колелото

Инсталирайте циферблатния индикатор, както е показано на Фигура 3.161.

Измерете аксиалната хлабина на лагера на колелото, като преместите главината аксиално.

Гранична стойност: 0,05 или по-малко

Ако стойността на аксиалната хлабина надвишава максимално допустимата стойност, тогава е необходимо да затегнете гайката на главината до определения момент на затягане и след това да измерите отново стойността на аксиалната хлабина.

Информацията е взета от тематичен уебсайт: HyundaiBook.ru

Ако многократно измерената стойност е по-голяма от максимално допустимата стойност, тогава е необходимо да смените възела на главината на задното колело с лагер.

Проверка на съпротивлението на въртене на лагера на колелото

За да монтирате правилно лагера на колелото, трябва да завъртите главината на колелото няколко пъти.





След това навийте въжето около болтовете на главината, прикрепете пружинен динамометър към края на въжето и го издърпайте хоризонтално, така че главината да се завърти на 90° (фиг. 3.162).

Максимално допустимо съпротивление при въртене на лагера на главината на задното колело: 27 N или по-малко.

Ако измерената стойност на съпротивлението на въртене на лагера на главината е по-голяма от максимално допустимата стойност, тогава е необходимо да разхлабите гайката на главината и след това да я затегнете до определения момент на затягане и след това да измерите отново стойността на съпротивлението на въртене на лагера на главината.

Ако след настройката измерената стойност е по-голяма от максимално допустимата стойност, тогава е необходимо да смените главината на задното колело с лагер.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Забележка. След като смените модула на главината на задното колело, добавете спирачна течност и обезвъздушете спирачната система.