Зміст: Зняття ⇓ Перевірка ⇓ Перевірка осьового зазору підшипника…⇓ Перевірка опору обертанню підшипника…⇓ Встановлення ⇓
Мал. 3.159. Ступиця заднього колеса
Зняття
Підніміть автомобіль та зніміть колесо.
Мал. 3.160. Вимірювання осьового зазору підшипника
Після зняття кришки маточини зніміть фланцеву гайку та стопорну шайбу (рис. 3.160).
Зніміть гальмівний барабан.
Зніміть гальмівні шланги.
Зніміть гальмо стоянки в зборі.
Зніміть трос приводу гальма стоянки.
Викрутіть чотири болта кріплення осі до нижнього важеля підвіски та зніміть задню вісь, захисний кожух та маточину заднього колеса у зборі.
Перевірка
Перевірте маточину заднього колеса у зборі на відсутність зносу чи пошкоджень.
Перевірте задню вісь на відсутність тріщин чи пошкоджень.
Перевірте захисний кожух на відсутність надмірних деформацій та пошкоджень.
Перевірка осьового зазору підшипника маточини
Мал. 3.161. Фланцева гайка та стопорна шайба
Встановіть індикатор годинного типу, як показано на малюнку 3.161.
Виміряйте осьовий зазор підшипника маточини колеса, переміщуючи маточину в осьовому напрямку.
Граничне допустиме значення: 0,05 або менше
Якщо величина осьового зазору перевищує гранично допустиме значення, необхідно затягнути гайку маточини зазначеним моментом затяжки і потім повторно виміряти величину осьового зазору.
Якщо виміряна повторно величина більша за гранично допустиме значення, то необхідно замінити маточину заднього колеса в зборі з підшипником.
Перевірка опору обертанню підшипника маточини колеса
Для правильної установки підшипника маточини необхідно кілька разів провернути маточину колеса.
Мал. 3.162. Перевірка опору обертанню підшипника маточини колеса
Потім намотайте мотузку на болти маточини до кінця мотузки, прикріпіть пружинний динамометр і потягніть за нього в горизонтальному напрямку таким чином, щоб маточина повернулася на 90° (рис. 3.162).
Граничний допустимий опір обертанню підшипника маточини заднього колеса: 27 Н або менше.
Якщо виміряна величина опору обертання підшипника маточини більше гранично допустимого значення, необхідно послабити затяжку гайки маточини і потім затягнути її зазначеним моментом затяжки, після чого повторно виміряти величину опору обертання підшипника маточини.
Якщо після регулювання виміряна величина більша за гранично допустиме значення, то необхідно замінити маточину заднього колеса в зборі з підшипником.
Встановлення
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Примітка. Після заміни маточини заднього колеса в зборі долийте гальмівну рідину і прокачайте гальмівну систему.