Мал. 3.150. Ступица задняга колы
Зняцце
Увага! На аўтамабілях з сістэмай ABS зніміце датчык частаты кручэння задняга кола.
Увага! Будзьце асцярожныя пры зняцці датчыка частаты кручэння кола з кранштэйна, каб не пашкодзіць полюсны наканечнік датчыка аб зубья яго ротара або іншыя дэталі.
Зніміце суппорт дыскавага тормазу і падвесьце яго ў баку з дапамогай дроту.
Зніміце тармазную кружэлку.
Зніміце вечка ступицы, адкруціце гайку мацавання падшыпніка ступицы і зніміце стопорную шайбу.
Мал. 3.151. Зняцце ступіцы ў зборы
Зніміце ступіцу ў зборы (мал. 3.151).
Увага! Вузел падшыпніка калодкі задняга кола не падлягае дэмантажу.
Увага! Будзьце асцярожныя, каб не падрапаць ці не пашкодзіць зуб'і ротара датчыка частаты кручэння кола. Не губляйце ротар. Адукацыя сашпіліўшы на зуб'ях ротара датчыка, прывядзе да дэфармацыі ротара і, як следства, да немагчымасці правільнага вызначэння частаты кручэння кола і парушэнню працы сістэмы ABS у цэлым.
Праверка
Праверце сальнік на адсутнасць расколін ці пашкоджанняў.
Праверце падшыпнік калодкі кола на адсутнасць зносу ці пашкоджанняў.
Праверце адсутнасць сколаў на зубьях ротара датчыка частаты кручэння кола.
Праверце кулак задняга кола на адсутнасць расколін.
Ўстаноўка
Мал. 3.152. Зачеканивание фланцавых гайкі
Пасля зацяжкі фланцавай гайкі зачакайце край гайкі па выманні вала кулака задняга кола (мал. 3.152).
Увага! Замяняйце фланцавую гайку новай пасля зняцця.
Мал. 3.153. Датчык частаты кручэння кола
Для аўтамабіляў з сістэмай ABS усталюеце датчык частаты кручэння задняга кола. Для гэтага ўстаўце плоскі мац у зазор паміж полюсным наканечнікам датчыка частаты кручэння кола і зубам ротара датчыка. Замацуеце датчык так, каб зазор паміж полюсным наканечнікам датчыка і зубам ротара (па ўсёй акружнасці) знаходзіўся ў межах намінальнага значэння (мал. 3.153).
Намінальная велічыня зазору: 0,2-1,3 мм.
Усталюеце вечка калодкі кола.