Piasta koła przedniego i zwrotnica.
1 - wahacz górny przedni, 2 - tarcza hamulcowa, 3 - piasta koła przedniego, 4 - zwrotnica, 5 - dolny przegub kulowy, 6 - zacisk hamulcowy, 7 - końcówka drążka kierowniczego, 8 - łożysko, 9 - pierścień ustalający, 10 - wał napędowy.
Wyjmowanie
1. Podnieś samochód, odkręć śruby i zdejmij przednie koło.
- Moment dokręcania: 90-110 Nm
2. Wymontuj czujnik prędkości koła (patrz rozdz "Układ hamulcowy").
3. Odłącz przewód hamulcowy od zwrotnicy.
4. Odkręcić nakrętkę zabezpieczającą wał napędowy.
- a) Zdejmij zawleczkę i nasadkę nakrętki zabezpieczającej.
- b) Odkręcić nakrętkę kontrującą,
- Moment dokręcania: 200-260 Nm
5. Odkręcić dwie śruby i odłączyć dolny przegub kulowy od zwrotnicy.
- Moment dokręcania: 100-120 Nm
6. Lekkimi uderzeniami młotka z plastikowym wybijakiem odłącz wał napędowy od piasty koła.
7. Odkręć śrubę i odłącz zacisk hamulcowy od zwrotnicy i zawieś go na drucie.
- Moment dokręcania: 69-85 Nm
8. Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.
- a) Wyjmij zawleczkę i odkręć nakrętkę.
- Moment dokręcania: 24-34 Nm
- b) Za pomocą ściągacza odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.
Note: Uważaj, aby nie uszkodzić osłony końcówki drążka kierowniczego.
9. Poluzuj nakrętkę górnego wahacza przedniego zawieszenia.
- Moment dokręcania: 35-45 Nm
Uwaga: Nie odkręcaj całkowicie nakrętki.
10. Za pomocą narzędzia specjalnego odłączyć ramię od zwrotnicy.
11. Wymontuj zwrotnicę wraz z piastą i tarczą hamulcową.
Demontaż
1. Zdejmij tarczę hamulcową z piasty.
2. Zdejmij pierścień ustalający.
3. Za pomocą specjalnych narzędzi odłączyć piastę od zwrotnicy.
4. Za pomocą specjalnych narzędzi zdejmij bieżnię wewnętrzną z piasty.
5. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj zewnętrzną bieżnię łożyska z piasty.
Badanie
1. Sprawdź piastę pod kątem pęknięć i zarysowań.
2. Sprawdź pierścień ustalający pod kątem uszkodzeń.
3. Upewnij się, że na wewnętrznej powierzchni zwrotnicy nie ma zadziorów ani uszkodzeń.
Montaż
1. Nałóż specjalny smar na współpracujące powierzchnie zwrotnicy i łożyska.
2. Za pomocą narzędzia specjalnego wciśnij łożysko w zwrotnicę.
Notatka:
- Użyj nowego łożyska.
- Aby uniknąć uszkodzenia, nie naciskaj na bieżnię wewnętrzną łożyska.
3. Zamontuj pierścień ustalający w zwrotnicy.
4. Za pomocą narzędzia specjalnego wciśnij piastę w zwrotnicę.
Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić łożyska.
5. Za pomocą narzędzia specjalnego wciśnij piastę w zwrotnicę.
6. Obróć piastę, aby zapewnić prawidłowy montaż łożyska.
7. Po zamocowaniu zwrotnicy z piastą w imadle należy zmierzyć moment zerwania łożyska.
- Moment zrywający: 1,8 Nm lub mniej
8. Za pomocą czujnika zegarowego zmierz bicie piasty.
- Bicie piasty: 0,008 mm lub mniej
9. Zdjąć narzędzie specjalne z piasty.
10. Zamontuj tarczę hamulcową na piaście.
Instalacja
Montaż piasty koła przedniego i zwrotnicy odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu; momenty dokręcania śrub i nakrętek podano w tekście opisującym procedurę demontażu oraz na rysunku montażowym "Piasta koła przedniego i zwrotnica".