Wahacze przedniego zawieszenia.
1 - wahacz przedni górny, 2 - amortyzator przedniego zawieszenia, 3 - widelec, 4 - wał napędowy, 5 - łącznik stabilizatora przedniego zawieszenia, 6 - wahacz dolny przedniego zawieszenia, 7 - element łączący, 8 - zwrotnica w komplecie z piastą.
Wyjmowanie
1. Podnieś samochód, odkręć śruby i zdejmij przednie koło.
- Moment dokręcania: 90-110 Nm
2. Poluzuj nakrętkę przegubu kulowego.
Uwaga: Nie odkręcaj całkowicie nakrętki.
3. Za pomocą narzędzia specjalnego odłączyć przegub kulowy od dolnego wahacza.

4. Odkręć dwie śruby i odłącz dolny przegub kulowy od zwrotnicy.
- Moment dokręcania: 100-120 Nm

5. Wykręć śrubę dolnego widelca.
- Moment dokręcania: 100-120 Nm

6. Odkręcić nakrętkę i odłączyć łącznik stabilizatora od dolnego wahacza przedniego zawieszenia.
- Moment dokręcania: 35-45 Nm
7. Wykręć dwie śruby tylnej tulei dolnego wahacza.
- Moment dokręcania: 100-120 Nm

8. Wykręć śrubę i odłącz dolne ramię od ramy pomocniczej.
- Moment dokręcania: 120-140 Nm

9. W razie potrzeby zdemontować mechanizm kierowniczy (patrz rozdział "Kierowanie").
10. W razie potrzeby zdemontuj stabilizator.
Demontaż
1. Odkręcić trzy nakrętki i zdjąć element łączący.
- Moment dokręcania: 120-140 Nm
2. Za pomocą specjalnego narzędzia zdjąć tulejkę mocowania zębatki z elementu łączącego.

3. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj przednią tuleję dolnego wahacza.

Badanie
1. Sprawdź tuleje gumowe pod kątem zużycia i odkształceń.
2. Sprawdź dolne ramię pod kątem zgięć i pęknięć.
3. Sprawdź osłonę zabezpieczającą przegubu kulowego pod kątem pęknięć i uszkodzeń.
4. Sprawdź wszystkie śruby pod kątem odkształceń lub uszkodzeń.
5. Sprawdź moment dokręcenia sworznia przegubu kulowego.
- a) Jeżeli osłona przegubu kulowego jest pęknięta lub uszkodzona, wymienić zespół przegubu kulowego.
- b) Kilkakrotnie potrząśnij sworzniem przegubu kulowego.
- c) Zmierzyć moment obrotowy sworznia przegubu kulowego.
- Wartość nominalna: 0,1-0,4 Nm

- d) Jeżeli moment obrotowy jest mniejszy niż dolna granica wartości nominalnej, wymienić zespół przegubu kulowego.
- e) Jeżeli moment obrotowy przekroczy górną granicę wartości znamionowej, przegub kulowy może być ponownie użyty do momentu przekroczenia momentu obrotowego 1,5 Nm.
Montaż
1. Montaż dolnego wahacza przedniego zawieszenia przeprowadzamy w odwrotnej kolejności do demontażu.
2. Podczas montażu zamontuj przednią tuleję jak pokazano na rysunku.

Instalacja
1. Montaż dolnego wahacza przedniego przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu; momenty dokręcania śrub i nakrętek podane są w tekście opisu procedury demontażu oraz na rysunku montażowym "Wahacze przednie".
2. Podczas montażu i podłączania łącznika stabilizatora należy upewnić się, że długość ("A") gwintowanej części łącznika wystającej z nakrętki odpowiada podanej wartości.
- Długość "A": 3-5 mm
Materiał został przedrukowany z portalu internetowego [HyundaiBook]
