Első kerékagy és kormánycsukló.
1 - felső első felfüggesztő kar, 2 - féktárcsa, 3 - első kerékagy, 4 - kormánycsukló, 5 - alsó gömbcsukló, 6 - féknyereg, 7 - hajtórúd vége, 8 - csapágy, 9 - rögzítőgyűrű, 10 - hajtótengely.
Eltávolítás
1. Emelje fel az autót, távolítsa el a csavarokat és vegye le az első kereket.
- Meghúzási nyomaték: 90-110 Nm
2. Távolítsa el a kerékfordulatszám-érzékelőt (lásd a fejezetet "Fékrendszer").
3. Válassza le a féktömlőt a kormánycsuklóról.
4. Csavarja ki a hajtótengely ellenanyát.
- a) Távolítsa el a sasszeget és a biztosítóanyás sapkát.
- b) Csavarja ki az ellenanyát,
- Meghúzási nyomaték: 200-260 Nm
5. Távolítsa el a két csavart, és válassza le az alsó gömbcsuklót a kormánycsuklóról.
- Meghúzási nyomaték: 100-120 Nm
6. Egy műanyag ütővel ellátott kalapács könnyű ütéseivel válassza le a hajtótengelyt a kerékagyról.
7. Csavarja ki a csavart, és válassza le a féknyerget a kormánycsuklóról, és akassza fel egy drótra.
- Meghúzási nyomaték: 69-85 Nm
8. Válassza le a hajtórúd végét a kormánycsuklóról.
- a) Távolítsa el a sasszeget, és csavarja le az anyát.
- Meghúzási nyomaték: 24-34 Nm
- b) Egy lehúzó segítségével válassza le a hajtórúd végét a kormánycsuklóról.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hajtórúd végét.
9. Lazítsa meg az első felfüggesztés felső karjának anyáját.
- Meghúzási nyomaték: 35-45 Nm
Megjegyzés: Ne csavarja le teljesen az anyát.
10. A speciális szerszám segítségével válassza le a felkart a kormánycsuklóról.
11. Távolítsa el a kormánycsukló egységet az aggyal és a féktárcsával együtt.
Szétszerelés
1. Távolítsa el a féktárcsát az agyról.
2. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
3. Speciális szerszámok segítségével válassza le az agyat a kormánycsuklóról.
4. Speciális szerszámok segítségével távolítsa el a belső csapágygyűrűt az agyról.
5. Speciális szerszámok segítségével távolítsa el a külső csapágygyűrűt az agyról.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze, hogy az agyon nincsenek-e repedések és karcolások.
2. Ellenőrizze, hogy a rögzítőgyűrű nem sérült-e.
3. Győződjön meg arról, hogy nincs sorja vagy sérülés a kormánycsukló belső felületén.
Szerelés
1. Kenje be speciális zsírral a kormánycsukló és a csapágy illeszkedő felületeit.
2. A speciális szerszámmal nyomja be a csapágyat a kormánycsuklóba.
Jegyzet:
- Használjon új csapágyat.
- A sérülés elkerülése érdekében ne nyomja meg a csapágy belső gyűrűjét.
3. Szerelje be a rögzítőgyűrűt a kormánycsuklóba.
4. A speciális szerszámmal nyomja be az agyat a kormánycsuklóba.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a csapágyat.
5. A speciális szerszámmal nyomja be az agyat a kormánycsuklóba.
6. Forgassa el az agyat, hogy biztosítsa a csapágyak megfelelő beszerelését.
7. Miután rögzítette a kormánycsukló-szerelvényt az aggyal egy satuban, mérje meg a csapágy kitörésének pillanatát.
- Letörési nyomaték: 1,8 Nm vagy kevesebb
8. Mérje meg a kerékagy lefutását egy tárcsajelzővel.
- Agy kifutása: 0,008 mm vagy kevesebb
9. Távolítsa el a speciális szerszámot az agyról.
10. Szerelje fel a féktárcsát az agyra.
Telepítés
Az első kerékagy és a kormánycsukló felszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik, a csavarok és anyák meghúzási nyomatékai az eltávolítási eljárást leíró szövegben és az "Első kerékagy és a kormánycsukló" összeszerelési rajzon vannak feltüntetve.