Rajz. 3.147. Első kerékagy és kormánycsukló
Eltávolítás
Távolítsa el az első kereket.
Távolítsa el a sasszeget, és csavarja ki a kerék meghajtó tengelyét az első kerékagyhoz rögzítő anyát.
Távolítsa el a tárcsaféknyereg egységet a kormánycsuklóról, és akassza fel egy dróttal az első felfüggesztés rugóstagjára.
Távolítsa el a keréksebesség-érzékelőt a kormánycsuklóról.
Rajz. 3.148. A gömbcsukló leválasztása
Egy speciális szerszám (09568-34000 lehúzó) segítségével válassza le a hajtórúd végének gömbcsuklóját a kormánycsuklóról (3.148. ábra).
Jegyzet. Hogy a lehúzó ne ugorjon le (09568-34000) először kötözze meg kötéllel vagy dróttal.
Rajz. 3.149. Kormánycsukló csavar
Válasszuk le a kormánycsukló rögzítőcsavarját az alsó felfüggesztőkar gömbcsuklójáról (3.149. ábra).
Rajz. 3.150. A kerék meghajtó tengelyének leválasztása a kerékagyról
Műanyag kalapáccsal válassza le a kerék hajtótengelyét a kerékagyról (3.150. ábra).
Távolítsa el az első tengely egységet.
Szétszerelés
Távolítsa el a két féktárcsa rögzítőcsavart, majd vegye le a féktárcsát a kerékagyról.
Rajz. 3.151. Az agycsapágy rögzítőgyűrűjének eltávolítása
Távolítsa el az agycsapágy rögzítőgyűrűjét (3.151. ábra).
Rajz. 3.152. Speciális szerszám felszerelése a kerékagyra
Szereljen fel egy speciális szerszámot a kerékagyra a 3.152. ábrán látható módon.
Forgassa el a speciális szerszámot, hogy eltávolítsa az agyat a kormánycsuklóból.
Távolítsa el a speciális szerszámot és a védőburkolatot.
Rajz. 3.153. A belső csapágygyűrű eltávolítása a kerékagyról
Egy speciális szerszám segítségével távolítsa el a csapágy belső gyűrűjét a kerékagyról (3.153. ábra).
Rajz. 3.154. A külső csapágygyűrű eltávolítása a kerékagyról
Egy speciális szerszámmal (09495-33100 és 09517-29000) távolítsa el a csapágy külső gyűrűjét a kormánycsuklóról (3.154. ábra).
Vizsgálat
Ellenőrizze az agyat, hogy nincsenek-e repedések, és az agy bordáin, hogy nincsenek-e túlzott kopása.
Ellenőrizze a féktárcsát, hogy nincs-e rajta horzsolás és sérülés.
Ellenőrizze, hogy nincs-e repedés a kormánycsuklón.
Ellenőrizze a csapágy repedéseit és sérüléseit.
Szerelés
Vigyen fel vékony réteg univerzális zsírt az agy és a kormánycsukló csapágyüléseire.
Rajz. 3.155. A csapágy benyomása a kormánycsuklóba
Egy speciális szerszámmal (09495-33100 és 09517-29000) nyomja be a csapágyat a kormánycsuklóba (3.155. ábra).
Jegyzet. A csapágyszerkezet sérülésének elkerülése érdekében a nyomóerőt a külső gyűrűre kell kifejteni.
Jegyzet. Mindig új csapágyszerelvényt szereljen be (ne szereljen be használt csapágyat).
Szerelje fel a védőburkolatot.
Rajz. 3.156. Az agy benyomása a kormánycsuklóba
Speciális szerszám segítségével (09495-33100) nyomja be az agyat a kormánycsuklóba (3.156. ábra).
Jegyzet. A csapágyszerkezet károsodásának elkerülése érdekében a nyomóerőt a csapágy belső gyűrűjére kell kifejteni.
Szerelje be a féktárcsát.
Forgassa el többször az agyat, hogy biztosítsa a csapágyak megfelelő felszerelését.
Rajz. 3.157. Kerékcsapágy indítónyomatékának mérése
Mérje meg a kerékagy csapágyának forgási nyomatékát (3.157. ábra)
[Az anyag webes forrásból származik: www.HyundaiBook.ru]
Az agycsapágy indítónyomatékának megengedett legnagyobb értéke 1,8 Nm vagy kevesebb.
Rajz. 3.158. Kerékcsapágy axiális hézagának mérése
Ha a csapágy forgási nyomatéka 0 Nm, mérje meg a kerékagy csapágyának axiális hézagát (3.158. ábra).
Ha az axiális hézag nagyobb, mint a maximálisan megengedett érték, amikor a célszerszám anyáját 200–260 Nm nyomatékkal meghúzzák, akkor a csapágy, az agy és a kormánycsukló helytelenül van beszerelve. Ebben az esetben szerelje szét a szerelvényt, és ismételje meg az összeszerelési eljárást.
A kerékcsapágy axiális hézaga: 0,08 mm vagy kevesebb.
Távolítsa el a speciális szerszámot (09517-21500).