Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇓ Közgyűlés ⇓
Szétszerelés
A kormánycsukló belső elemei
1 - agy;
2 - fékpajzs;
3 - forgó tárcsa;
4 - csapágy;
5 - rögzítőgyűrű.
Távolítsa el a belső tömítést.
A szerszám segítségével távolítsa el az agyat.
Távolítsa el a két csavart, és vegye le a féktárcsa védőburkolatát.
Távolítsa el a külső csapágygyűrűt rögzítő rögzítőgyűrűt a kormánycsuklóról.
Szerelje ki az agycsapágyat. A belső gyűrű (1) külső részének lehúzóval történő megfogásához a külső tömítést (2) két helyen (nyilak) kell eltörni, az ábrán látható módon.
Lehúzó segítségével távolítsa el a belső csapágygyűrűt az agyról.
Miután a belső gyűrű külső részét, amelyet az agyból eltávolítottak, a csapágyba szerelték, egy lehúzóval távolítsák el a csapágyat.
Távolítsa el a külső olajtömítést.
Ellenőrizze az első agy és a féktárcsa érintkezőfelületeinek állapotát kopás és sérülés szempontjából.
Közgyűlés
Az összeszerelés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:
Szerelje be az agycsapágyat. Töltse fel a csapágyat zsírral.
Vigyen fel egy vékony réteg zsírt a kormánycsukló és az agy illeszkedő felületeire. A szerszám segítségével nyomja a csapágyat a kormánycsuklóba.
Figyelem: A nyomóerő a külső csapágygyűrűre hat.
A rögzítőgyűrű felszerelése után szerelje fel a külső tömítést. Szerelje be az olajtömítést egy tüske segítségével (az agy oldaláról) a kormánycsukló végfelületével egy síkban lévő csuklóba. Kenje be zsírral a tömítés munkaperemét, valamint a tömítésnek az agyhoz érintkező belső és végfelületeit.
Szerelje fel a féktárcsa védőlemezét.
Szerelje fel az agyat. Egy mérőeszköz segítségével mérje meg az agycsapágy axiális hézagát, ehhez először rögzítse a kormánycsuklót egy satuba. A maximálisan megengedett érték 0,05 mm. Ha az csavar 216-255 Nm nyomatékkal történő meghúzásakor a forgáskezdet nyomatékának és az agycsapágy axiális hézagának értékei nem esnek a megadott határértékeken belül, akkor a csapágyat ki kell cserélni és az egységet újra össze kell szerelni. Húzza meg az anyát 216-255 Nm nyomatékkal.
Kenje meg zsírral a belső tömítés hátulját. Szerelje be a belső olajtömítést (1) a kormánycsuklóba (2), amíg hozzá nem ér a rögzítőgyűrűhöz.
